Klubowicze majsterkują

[Mistrz17 5658]

Ja powoli na działeczce kończę.

[kiniol 2519]

Pamiętacie tę konstrukcję.

Duży fjut, wiecznie cykający rozrząd, nie do ustawienia... Polonez jeszcze gorszy... błeee

[BellaUrsa 83]

Kolejnym problemem okazał się właśnie ten połamany krzyżak. Dostałem drugą wannę, z większym bębnem (o tej samej średnicy) z rozsypanymi łożyskami. Bardzo ciężke było odkręcanie torxów 40 przy bębnie ale w końcu potraktowane wielokrotnie i długo środkiem penetrującym puściły. Potem należało na trasować nowe otwory. To była droga przez mękę. Na szczęście stal bębna była miękka, nie to co inox w zegarkach. Cały czas czekam na wirowanie, ciekawo czy nie wybuchnie. Na wszelki wypadek wyszedłem z łazienki. Może zadzwonić po pirotechników?

 

O ile nie popełniłem jakiegoś błędu, to powinienem mieć teraz pralkę po tuningu. Kuty krzyżak, potężniejsza oś (jakieś 30 procent więcej) większe, droższe o 12 złotych łożyska i uszczelniacze (za dwa łozyska i jeden uszczelniacz zapłaciłem 46 złotych. Musiałem też skorzystać za 20 zł z pomocy warsztatu samochodowego, gdzie wprasowali mi te łożyska. Przy pomocy młotka to ja bym sobie mógł po plecach się podrapać.

 

 

albiNOSie - czym Ty kleiłeś ten zbiornik? To jest sklejone na amen czy bardziej dałeś jak uszczelkę z siliconu? Kilka lat temu przeprowadzałem podobną operację na swojej pralce, też na Aristonie, która była na tyle dzielna, że silnik pompki spuszczającej wodę przeżył 2 zwarcia z powodu zalania, zmieniłem grzałkę, i wymieniłem łożyska bębna, ale za cholerę nie mogłem uszczelnić zbiornika za pomocą poleconego na 'elektrodzie' slikonu dekarskiego - po jakimś czasie reagując z proszkiem, lub pod wpływem gorącej wody zaczynał przepuszczać. Może powinienem był to zrobić na zwykłym silikonie szklarskim lub skleić jakimś kartuszowym klejem na stałe.

 

Pralka cały czas stoi na strychu jako nieskończony projekt i przypomina o porażce, bo żona nie wytrzymała nerwowo 3. próby uszczelnienia pralki tylko kazała iść do sklepu po nową, choć ta dla mnie była całkiem sprawna tyle, że się trochę moczyła.

 

Przy okazji pochwalę się, że pierwszy raz w życiu bawiłem się w ślusarza i montowałem sąsiadce elektrozaczep w furtce, żeby nie musiała wychodzić za każdym razem otwierać gościom furtki z klucza, no i żeby jednak furtka pozostawała zamknięta, jeśli zapomni przekręcić klucza na noc. Wymagało to dorobienia obudowy elektrozaczepu z profila metalowego, odpowiedniego wycięcia, pomierzenia, powiercenia i nagwintowania otworów, żeby tą obudowę przyspawać później do przygotowanego słupka - poprzednio naspawane pręty i blachy wyglądały jak nowoczesna rzeźba, więc robota nie sprowadzała się jedynie do zmiany wkładki w furtce. Oprócz spawania, wykonałem wszystko sam i nawet bez specjalnych przymiarek wszystko wyszło dobrze, równo i przemyślanie. Podłączenie elektrycznośći było już czystą przyjemnością.

 

Pozdrawiam majsterkowiczów.

[albiNOS 01 1081]

Użyłem kleju Mamut z Castoramy. Na razie trzyma. Docelowo ma być na stałe, jak już coś padnie, to zapewne kupimy nową. Chociaż kto wie. Wczoraj odebraliśmy odkurzacz irobot (za cenę fajnego zegarka), dopłaciliśmy za ubezpieczenie, chyba bym jego nie potrafił naprawić. Skubany, ale sprytny, i śmieszny.

Edytowane 25 Kwietnia 2017 przez albiNOS 01

[albiNOS 01 1081]

Gumki przyszły, ale zapakowane jakby miały sie potłuc.

[albiNOS 01 1081]

Przyszedł czas montażu. Najtrudniej było usunąć resztki po starych łącznikach. Zdjęcia coś dało z deka nie w kolejności ale co tam. Zmieniłem kilka śrubek, koszt śladowy a już nawiązuje do mojego ulubionego zegarka :-)

Trudno też było samemu założyć stabilizator, kawał ciężkiego pręta, ale jakoś z k...ami i dziw...ami się udało. Kurde, nie wiedziałem, że tym autem można tak szybko w zakręty wchodzić... ;-)

Edytowane 27 Kwietnia 2017 przez albiNOS 01

[zasadas 5010]

Duży fjut, wiecznie cykający rozrząd, nie do ustawienia... Polonez jeszcze gorszy... błeee

Może i błeee, ale to też ma swój urok.

[albiNOS 01 1081]

Może i błeee, ale to też ma swój urok.

Dokładnie, można mieć fajną brykę funkiel nówkę, jeśli kogoś stać. Jeśli stać kogoś mniej, można mieć fajną 20 letnią brykę. Można mieć renówkę dziewiętnastkę czy matiza.

 

Ale jeśli ktoś ma teraz kanta, kapelusza, bandziora, walizkę... to jest człowiekiem z pasją. I za to ma mój bezgraniczny szacunek, większy niż właściciel Bugatti czy innego włejrona :-) Swoją drogą wymiana silnika na DOHC to też nie jakaś super trudna sprawa. Jednym słowem auto dla ludzi z pasją.

 

Osobiście lepiej bym się czuł w pięknie odrestaurowanym Dino od Ferrari, niż nową Italią.

Edytowane 28 Kwietnia 2017 przez albiNOS 01

[zasadas 5010]

Tak pracuje po regulacji.

https://youtu.be/Ams7HKzPr_8

[zasadas 5010]

Miałem trochę wolnego czasu i założyłem żaluzje . 

[kiniol 2519]

O kurde... było takie COŚ , pamiętam, wyrób "rzemieślniczy"...    Ale to nie jest "Bahama yellow"...?

Edytowane 2 Czerwca 2017 przez kiniol

[zasadas 5010]

Teraz przyjechało z Litwy, tam jeszcze rzemiosło działa, a raczej zbyt na takie cudeńka jeszcze są.  Zdjęcie przy sztucznym oświetleniu, więc kolor trudny do identyfikacji. Yellow na pewno, ale czy bahama to już nie wiem.   

[kiniol 2519]

To był sztandarowy kolor z palety FSO...

 

Edytowane 2 Czerwca 2017 przez kiniol

[arek1a2b 141]

Kapitalne auto...

Takim uczyłem się jeździć w wieku 14-stu lat, i takim pierwszą kolizję miałem.

Gdybym miał gdzie takiego Fiatolota kisić pewnie nabył bym. 

[albiNOS 01 1081]

Koledzy, to to akurat nadaje się bardziej na ,,Pogadajmy o samochodach" choć tam z czymś się wybić... ja w tamtym wątku jestem sukcesywnie ignorowany, no bo kto chciałby w wątku o samochodach oglądać zdjęcia z naprawy jakiegoś starego koreańskiego gruchota ;-) Altanka piękna. Drewno na działce to jest to, spazmów dostaję jak widzę murowane wątpliwej urody kibl... eee altanki.

[zasadas 5010]

Przedział silnikowy skończony.

[Lawnowerman 1060]

Kapitalne auto...

Takim uczyłem się jeździć w wieku 14-stu lat, i takim pierwszą kolizję miałem.

Gdybym miał gdzie takiego Fiatolota kisić pewnie nabył bym. 

 

Tragiczne auto.

Rdzewiejące, psujące, słaby silnik, nieustawny bagażnik.

IMO Łada 2106 to było coś ....

[arek1a2b 141]

Tragiczne auto.

Rdzewiejące, psujące, słaby silnik, nieustawny bagażnik.

IMO Łada 2106 to było coś ....

 

Rdza faktycznie nie była łaskawa.

Psujące się to bym polemizował bo nie wiem czy raz auto było w naprawie (nie mówię tu o uszkodzeniach mechanicznych).

Silnik mieliśmy 1,6 z pięciobiegową skrzynią i to może nie była rakieta ale jak stawałem koło maluszka to jak w ferrari się czułem

Bagażnik jak bagażnik to osobówka a nie dostawczak.

 

Mi auto podoba się bardzo pomimo iż do ideału mu daleko

[Lawnowerman 1060]

Silnik 1.6 to byla rzadkosc a bagaznik byl tragiczny bo byl bak a nad nim kolo

 

ogolnie imo szajs

 

Porownojac z jakokolwiek motoryzacja to nawet skoda byla lepsza

[arek1a2b 141]

Eee na tamte czasy licho nie było

Skody nie mieliśmy więc sentyment mam większy do Fiatolota. 

Paliło to sporo za ciche nie było ale działało. 

A dzięki napędowi na tył można było kółeczka pokręcić. 

[zasadas 5010]

Widzę, że dyskusja nabiera rumieńców, byle byście się tylko nie pokłócili. Nie porównujmy Omegi do Poljota, Błonia czy Delbany. O tym, że różnica w jakości wykonania tych zegarków była, a zatem dokładność chodu i trwałość nie trzeba chyba nikogo przekonywać, ale dzisiaj mamy nawet tu na forum zwolenników każdej z tych marek. Podobnie z samochodami z lat siedemdziesiątych. Nie jestem zwolennikiem porównywania naszej produkcji z innymi bo to dla walorów kolekcjonerskich nie ma najmniejszego znaczenia. Zaczynałem swoja przygodę od Malucha, ale męczyłem się też z Fiatem 125p, czy Ładą 2109. Ulga nastała wraz ze zmianą technologii na "zachodnią".

"Żółtek", to projekt, który z synem prowadzimy, dla mnie niesamowita frajda, a dla niego, trochę historii motoryzacji, możliwość poznania jej podstaw i realizacji swoich pomysłów i sposób na indywidualność w globalnym samochodowym świecie.

 

[albiNOS 01 1081]

Niema to jak trzy podpory, lekki tył i most na resorach. :-) Bandzior to jest to, gdyby nie względy życiowe, zamieniłbym swoją kiajnę na ładnego kapelusza. Może kiedyś się takowego dorobię.

 

Swoją drogą ujeżdżam koreańca bo właśnie trochę mi przypomina walizkę z młodości. Tylny napęd, most, łatwość opanowania poślizgu na śliskim, wręcz zachęca do prowokowania. Jak tylko widzę śnieg to.wyłączam ttcs czy jak się to zwie, od przedniego napędu.

[arek1a2b 141]

Kłócić się nie będziemy

Ale Fiaciora bronic będę

[albiNOS 01 1081]

Kłócić się nie będziemy

Ale Fiaciora bronic będę

Jestem za. Miłośnik motoryzacji nie docenia jedynie walorów praktycznych. Nie miłośnik, wybrałby mazdę...premacy. A to najsmutniejsze z najsmutniejszych. To jak niezawodny współczesny kwarc vs stare Błonie.

[Lawnowerman 1060]

Eee na tamte czasy licho nie było

Skody nie mieliśmy więc sentyment mam większy do Fiatolota. 

Paliło to sporo za ciche nie było ale działało.

Ja tez miałem a, że miałem też w pracy Ładę to miałem porównanie.

Nie deprecjonuje polskiej [?] motoryzacji, ale patrząc obiektywnie to była tragedia.   

Żeby nie było mielismy tez 126, Syrene Bosto.

 

A dzięki napędowi na tył można było kółeczka pokręcić.

Chyba na podnośniku    reką.

Kłócić się nie będziemy

Ale Fiaciora bronic będę

 

 

Ale ja się nie chce kłócić.

Po prostu kupiliśmy odgrzewana pizze na starym spodzie i tak to smakowało.

Ale tylko na to była kasa.

 

więc z punktu widzenia narodu super że były auta ale porównując z czymkolwiek innym to nie ma porównania - gorsza była chyba tylko Dacia i Aro.