Pogadajmy o samochodach :-)

[Osiem 291]

Dajcie chłopakowi się namyślić. Chyba, że się dorzucimy i będzie nam dawał pojeździć wtedy jako udziałowcy mamy wpływ na decyzję Pawła

[Dorian06 41967]

System start/stop nie wydłuża żywotności silnika. A dzisiaj każdy silnik VW ma ten system.

[gustaw6666 324]

Po pierwsze nie widzę związku zimnego startu z tym systemem, po drugie ten system można wyłączyć, po trzecie posiada go niemal każde nowe auto każdej marki.

[trollu 722]

była mowa o zimnym starcie czyt. pierwszy start po nocy. Wiadomo, że chodzi tutaj o smarowanie, oleje utrzymują film olejowy przez noc na powierzchniach silnika ale powiedzmy, że są tu suche starty. Po minucie pracy silnika i pompy oleju olej jest we wszystkich punktach silnika, start/stop na pewno obciąża rozrusznik i aku, wpływu na panewki czy pierścienie nie powinno już być

[kiniol 2281]

Aj tam gupoty opowiadacie, zimny start nie niszczy silnika... zbyt szybko

 

[trollu 722]

ah te jutubery, fantazje majom 

[kiniol 2281]

Ta, a juś Ci

[Ceteth 6280]

Ostatnio na lotnisku w Kopenhadze oglądałem s90 i v90, piękne auta. Co to za czasy, ze volvo odwraca głowę na ulicy Szef, wielki miłośnik BMW niedługo będzie wybierał nowe firmowe auto i od premiery s90 stoi w pierwszym szeregu na kolejne.

[overrange 47]

Bo volvo jest mocnym graczem jednak czy zdobedzie rynek? Na pewno zrobi duzo szumu.

[Osiem 291]

Volvo nowymi modelami udowadjia, że chyba jednak jest premium i to pomimo braku większych silników.

[kiniol 2281]

Wczoraj kolega woził mnie V70 z 2013 i byłem porażony brakiem miejsca w środku...

[lukebor 8235]

Bo V70 to odpowiednik S60 jeśli chodzi o miejsce w środku...czyli słabo (miałem S60 i rzeczywiście słabo tam było z miejscem).

Zresztą S80 tez nie było jakoś specjalnie przestronne.

[overrange 47]

A takie pytanie. Jak duze przebiegi maja Wasze auta? Chodzi mi o te duze przebiegi i jak z awaryjnoscia takich aut

Ciekawe jaka marka sie tu popisze bezawaryjnoscia

[Osiem 291]

Miałem astre 1 z przebiegiem 490 kkm. Silnik 1,6 benzyna. Zero awarii. Mondeo mk3 ,2.0 benzyna ok 300 kkm. Z awarii pękł zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego, tylne łożysko koła, termostat i to ...chyba tyle. Podałem dwa auta z największym przebiegiem jakie miałem.

[szumi 734]

Ford cmax 2,0 diesel 163 PS, przebieg 243 tys jak oddawalem, swieca zarowa dpf przy ok 200 tys km padla.

[lukebor 8235]

Volvo S80 - jak sprzedawałem miał 227k. Tylko rzeczy eksploatacyjne, w tym wymiana akumulatora. I tyle...ale to był rocznik 2009, wiec jeszcze sprzed Geely

[70' 374]

Mialem S80 z 2004 roku i sprzedalem go z przebiegiem okolo 170 kkm i rzeczywiscie byl to naprawde solidny samochod. Wlasciwie tylko regularny serwis. Raz wymienialem tylko jakis elektroniczny przekaznik odpowiedzialny za swiatla stop.

Fenomenem byla jednak dla mnie toyota corolla 1.4 mk VIII. Przez 4 lata i 160 kkm regularny serwis, a wymienilem tylko raz zarowke H4. Sprzedalem koledze, ktory nawet juz jej nie serwisowal w ASO i rozbil ja niestety przy okolo 240 kkm. Wszystko bylo w niej oryginalne. W tym samochodzie nawet oleju nie trzeba bylo sprawdzac W 1998 roku na przestrzeni kilku miesiecy pojawily sie w rodzinie 3 takie samochody i szwagier ma swoj do dzis jako samochod do pracy i na zakupy, czyli kilka razy dziennie uruchamiany na zimno, kilka kilometrow i stop. Nie idzie jej "zabic". Z avensisem juz tak slodko nie bylo, a najgorsza padaczka to byla Honda accord.

[kiniol 2281]

Dodge Grand Caravan 2008, 4.0L  265.000 i będę jeździł aż się skończy...

[Gość Passero]

Audi Allroad 2,5 TDI pierwszej generacji sprzedałem jak miał 360tyś, przy 120 tyś wymiana silnika, generalnie łatwiej byłoby wymienić czego nie wymieniałem- nieporozumienie

Range Rover 3,6 V8, sprzedałem jak miał 290tyś, tylko części eksploatacyjne ale przy tym przebiegu dużo się wyeksploatowało, mimo tego lubiłem ten samochód.

Miałem kiedyś w firmie MB Vito 2.3D, składane w Polsce i jak sprzedawałem miał 480tyś, zero problemów, następny -112CDI- przy 200tyś poszła uszczelka pod głowicą i poszedł do ludzi.

Po drodze wiele z mniejszymi przebiegami, raczej bez przygód.

[Adi 4709]

Astra II 1,6 16v 2000r do dziś w rodzinie - 480 tys. Bez awarii

Superb 1,9 tdi 2003r do dziś w rodzinie - 400 tys non stop coś...

Auris 2010 1.4 D4D - sprzedana przy 212 tys Olej napędowy przy spalaniu mocno wspomagany silnikowym, Awaria skrzyni - synchronizator, remont tylnego zawieszenia, zdechła klima

Vectra C 2.0 `dti 2003  sprzedany przy 220 - pęknięty przewód pdciśniania  do intrecoolera. 100 zł - poza tym eksploatacja

Inne auta małe przebiegi do 150 tys i bezawaryjnie poza Toyotą Avensis w której rozsypał się silnik.

Edytowane 5 Grudnia 2016 przez Adi

[Lemax 180]

Mercedes W124 2.8 benzyna, kupilem od pierwszego właściciela jak miał 330000 km. Jedyne co on robił to klima byla wymieniana. Ja dojechalem do 420000 i tylko padł rozrusznik. Genialne auto.

Volvo 850 R5 benzyna. Przebieg przy zakupie 170000 ale myslę że miało wiecej. Ja dokręcilem jeczsze 80000 - zero napraw. Frajda z jazdy niezapomniana.

Daewoo Nubira nowa z salonu - dramat.

Mercedes W211 2.7CDI ma teraz 330000 - troche bylo niespodzianek ale do zaakceptowania. Auto na dlugie trasy super.

Mercedes W251 320CDI ma 170000. Super komfort podróży, airmatic i naped na 4 robi swoje. Niestety sporo drobnych usterek i kilka wiekszych. Widac ze to juz inna epoka niz W124. 400000 nie wytrwa.

[andm 5]

Całe życie jeździłem i do tej pory jeżdżę w autach z manualną skrzynią biegów. I powiem szczerze, że sprawia mi to dużą przyjemność, chociaż ostatnio miałem długą rozmowę ze znajomym, że lepszą jest automatyczna. Uzasadnił to przede wszystkim wygodą oraz tym, ze auto samo dostosowuje optymalny bieg do stylu jazdy, co przekłada się na mniejsze zużycie silnika. Czytam sobie też o wyższości automatów nad manualami na http://kieruj.pl/skrzynia-biegow-automatyczna-czy-manualna/

 

No dobra, ale czy przypadkiem nie jest tak, że automaty są drogie w naprawie gdyby coś niedobrego zaczęło się z nimi dziać?

[Lawnowerman 927]

Manual moze byc tak samo drogi w naprawie, pomijam, ze musisz tam kupic co jakis czas dwumas i tarcze.

 

Nie ma reguły.

 

Imo całe zycie jazdy na obu skrzyniach i wolalbym automat pod waruniem mocnego silnika.

Takie dsg jest super.

Rece masz na kierownicy caly czas.

 

Ale jak kto lubi.

Mam kolege w pracy ktory kupil najbardziej wypasiona wersje passata ale z manualem.

Bo lubi.

[kiniol 2281]

Całe życie jeździłem i do tej pory jeżdżę w autach z manualną skrzynią biegów. I powiem szczerze, że sprawia mi to dużą przyjemność, chociaż ostatnio miałem długą rozmowę ze znajomym, że lepszą jest automatyczna. Uzasadnił to przede wszystkim wygodą oraz tym, ze auto samo dostosowuje optymalny bieg do stylu jazdy, co przekłada się na mniejsze zużycie silnika. Czytam sobie też o wyższości automatów nad manualami na http://kieruj.pl/skrzynia-biegow-automatyczna-czy-manualna/

 

No dobra, ale czy przypadkiem nie jest tak, że automaty są drogie w naprawie gdyby coś niedobrego zaczęło się z nimi dziać?

Niedobre zacznie się dziać, gdy nie będziesz w automacie zmieniał oleju...  Poza tym te skrzynie są prawie wieczne...

[pawelb29 801]

Całe życie jeździłem i do tej pory jeżdżę w autach z manualną skrzynią biegów. I powiem szczerze, że sprawia mi to dużą przyjemność, chociaż ostatnio miałem długą rozmowę ze znajomym, że lepszą jest automatyczna. Uzasadnił to przede wszystkim wygodą oraz tym, ze auto samo dostosowuje optymalny bieg do stylu jazdy, co przekłada się na mniejsze zużycie silnika. Czytam sobie też o wyższości automatów nad manualami na http://kieruj.pl/skrzynia-biegow-automatyczna-czy-manualna/

 

No dobra, ale czy przypadkiem nie jest tak, że automaty są drogie w naprawie gdyby coś niedobrego zaczęło się z nimi dziać?

Pojezdzij automatem , to raczej nie bedziesz chciał wrócić do skrzyni manualnej.

Większość negatywnych opinii na temat automatycznej skrzyni wypowiadają Ci którzy nie jeżdżą takimi autami.