Pogadajmy o samochodach :-)

[Adi 4659]

To nic nie zmienia. Przy dealerach.

[rafi87 582]

Ogłoszenia prywatne od sprzedających, którzy jeżdzą po kilka lat. Z reguły takie auta są zadbane, ktoś długo jeździ to dba. Oczywiście mogą być wyjątki i auta ''drutowane''.

[70' 374]

Zgadzam sie z Adim. Zakup u dealera niczego nie gwarantuje.

Ostani samochod uzywany jaki kupilem to chyba 14 lat temu byl wlasnie Accord VI u dealea Hondy w Olsztynie. Wyjatkowo nietrafiony zakup, samochod okazal sie bardzo awaryjny i sama transakcja, tez pozostawiala wiele do zyczenia. Autoryzowany dealer, nie zrobil przegladu pomimo, ze zapadl termin i przebieg o 2000 km. Wymusilem to na nim, ale najwyrazniej sie do tego nie przylozyl, bo podczas przegladu nie zauwazyl braku obejmy na przegubie homokinetycznym i rozlatujacego sie lozyska w tylnym kole. Na szczescie samochod byl na gwarancji i oba te elementy wymienili mi w Elblagu. To mnie jakos skutecznie wyleczylo z uzywek, a dalsze uzytkowanie z Hondy na cale zycie.

[arek1a2b 127]

Potrzebuje może ktoś takie coś ?

 

321 601 171 A 4 sztuki 

[albiNOS 01 892]

Mały pokaz Druciarstwa łamanego przez cepelię, w służbowym aucie...

[Valygaar 4348]

Ale mam zaległości… Już chyba ze 3 m-ce temu jeździłem KIA Sorento XL z opcjami. W sumie auto miało absolutnie wszystko co mogło mieć. Jeździłem rocznikiem 2016, z mikrym przebiegiem bodajże kilkuset km. Nowy rok modelowy otrzymał przeciwmgłowe z przodu w postaci ledowych kostek lodu oraz system hamowania w korku.

 

Samochód w kolorze czarnym, z dwukolorowym wnętrzem (jedyny słuszny wybór środka!). To kawał auta, naprawdę robi wrażenie. Z zewnątrz można mieć zastrzeżenia do pudełkowatego i mało dynamicznego tyłu. Ale za to w środku jest miejsce na trzeci rząd i całkiem fajny bagażnik. Ale może najpierw od przodu. Już o tym pisałem, ale się powtórzę: przeskok jakościowy i designerski samochodów w ostatnich latach jest niebywały. Takie wnętrze jeszcze generację wcześniej mógł mieć mercedes J Świetne spasowanie, fajne materiały. Oczywiście gdzieś muszą być różnice klas/marek droższych, ale to są naprawdę detale a nie całe obszary.

 

Za kierownicą siedzi się wysoko i wygodnie. Zakres ustawień foteli, wentylacja – bez uwag. Bardzo fajny system infinity, choć bieda z aplikacjami („piszą się”). Genialna jakość transmisji DAB. W ergonomii przyczepiłbym się do wyświetlacza kierowcy, mógłby być większy i bardziej rozbudowany. Tu KIA traci do konkurencji typu Virtual Cockpit. No i sam wybierak automatu jest jakby z poprzedniej epoki. Kanapa wygodna, choć nie przejechałem na niej nawet metra Daje się przesuwać, na dodatkowych miejscach nie musiałem podkulać nóg, ale bym tam nie chciał jeździć, chyba że przy podwózce z baru Kanapa się pochyla/przesuwa. I tu moje największe zastrzeżenie użytkowe: nawet zamawiając wersję 5 os. podłoga bagażnika jest na tej samej wysokości. Nieporozumienie zupełne, bo obecnie, choć to nie jest mały bagażnik, to duża walizka na kółkach wchodzi na wcisk. Podczas gdy w Nissanie T-31 z wymontowanymi szufladami na tych samych walizkach można jeszcze położyć piłkę do kosza… Mega marnotrawstwo i nie przekonuje mnie żaden argument w stylu „za głęboko i za ciężko byłoby wyciągać bagaż spod progu”. No i drugie zastrzeżenie co do ergonomii: tak pokręconego, nieintuicyjnego systemu bezkluczykowej klapy bagażnika nie widziałem u nikogo. Założenie jest piękne: „inteligentny” samochód sam wie kiedy otworzyć/zamknąć klapę  podczas zbliżania się do niego z kluczem w kieszeni. Ale w połączeniu z czasem reakcji, warunkami „odczekaj/poczekaj” to jest koszmar…

 

Auto miało diesla 180KM i automat 6 biegowy. Przyznam, że tak sprawny, że musiałem poczytać w sieci, że to nie jest dwusprzęgłowy… Przyspieszenia, elastyczność więcej niż zadowalające. Dość wyraźne zmiany zachowania przy różnych trybach jazdy. Prowadzi się pewnie, ale czuć że to ciężki i wysoki SUV. Spalanie na dystansie ok 400km średnio 7,8 uważam za bardzo dobre. Bardzo duży plus za wyposażenie w asystentów kierowcy, na dodatek działają w zasadzie tak samo skutecznie jak w autach premium!

 

Na koniec pytanie: dla kogo jest to auto? Dla rodzin? Chyba nie, prędzej poleciłbym coś w stylu S-Max. Terenówka to też nie jest. Ale jeśli ktoś lubi dużo miejsca, przyzwoity luksus i długą gwarancję a ponadto jest: lekarzem w publicznym szpitalu, prywatnym przedsiębiorcą pracującym/stykającym się na co dzień ze swoimi pracownikami, politykiem słowem kimś, kto musi w tym kraju udawać większego dziada niż nim jest to dla niego jest KIA Sorento. Bardzo fajnie wykonane, możliwe do wyposażenia w niemal wszystko co oferuje motoryzacja, przestronne choć niezbyt poręczne auto z napędem na cztery koła do wzięcia przy dobrym układzie za mniej niż 170 tys. Bezdyskusyjny zwycięzca pojedynku z gołym BMW X5 za 250tys…

 

 

[rafi87 582]

Czytam dalej w necie o KIA Sorento http://magazynauto.interia.pl/testy/news-kia-sorento-2-0-crdi-4wd-6at-xl-test,nId,1934505 opinie równiez pozytywne. Spalanie w mieście 10l, też nie dużo  biorac pod uwage masę.

[albiNOS 01 892]

Pojechałem swoim czołgiem pierwszej serii (tak wtajemniczeni mówią na sorento) na inspekcję tylnego mostu. Z nudów wsiadłem do xl-a i z marszu gościu mi zaproponował jazdę próbną. Ale, że nieśmiały jestem to uciekłem. I tak mnie nie stać na auto w cenie bardzo dobrego zegarka. Na mnie również zrobiło to auto ogromne wrażenie. Mimo, że niema ramy i reduktora jak w moim, to taki skryte marzenie. Może kiedyś wpadnie mi w ręce używka. Tymczasem w moim czołgu czeka olej do wymiany, już kupiony z filtrem. 8 litrów 5w50 taki ekonomiczny żart inżynierów...

 

Ps, zdjęcie dodałem dla zachęty przeczytania posta. Może w końcu...

Edytowane 22 Maja 2017 przez albiNOS 01

[kiniol 2281]

To nie jest żart, chodzi o to aby przy ostrych podjazdach czy zjazdach nie zatrzeć motoru.

Edytowane 22 Maja 2017 przez kiniol

[rafi87 582]

A propos  czerwonego Ferrari na fotce. Przypomina mi się jak dziennikarze jeździli Ferrari i Lambo i z uwagi na niewielki przęświt, mieli kłopoty zjechać na podziemny parking czy przejachać przez tzw śpiacego policjanta.

[Drake 90]

 

 

Auto miało diesla 180KM i automat 6 biegowy. Przyznam, że tak sprawny, że musiałem poczytać w sieci, że to nie jest dwusprzęgłowy… Bardzo fajnie wykonane, możliwe do wyposażenia w niemal wszystko co oferuje motoryzacja, przestronne choć niezbyt poręczne auto z napędem na cztery koła do wzięcia przy dobrym układzie za mniej niż 170 tys. Bezdyskusyjny zwycięzca pojedynku z gołym BMW X5 za 250tys…

 

 

 

X5 startuje w podstawie z dieslem 231 KM i bajecznym 8-stopniowym automatem ZF . Co do cen wiadomo BMW się ceni i nigdy pod tym względem nie będzie konkurencyjne do KIA  , wszelkie dodatki kosztują jak to w segmencie premium ale jak  się dobrze poszuka to można znaleźć ciekawe oferty :

przykład : X5 25d xDrive M-Sport  cena katalogowa z polskiego salonu 325 tys.zł  a za tak samo dobrze  wyposażone auto broker liczy sobie  okolice 250 tys. zł 

http://www.select-automotive.pl/BMW/X5-25d-xDrive-M-Sport

[albiNOS 01 892]

A propos  czerwonego Ferrari na fotce. Przypomina mi się jak dziennikarze jeździli Ferrari i Lambo i z uwagi na niewielki przęświt, mieli kłopoty zjechać na podziemny parking czy przejachać przez tzw śpiacego policjanta.

Tego złapałem w pobliżu miejsca pracy. Na mnie gdybym spał, miałby w istocie poważny problem z wjechaniem. Ale rzadko zdarza mi się spać na ulicy :-) To chyba jedyne auto na świecie, ze sztywnym składanym dachem, które w obu konfiguracjach wygląda idealnie. Ma tylko jedną wadę, w tym aucie wygląda się jak synek bogatego tatusia albo właściciel agentury w centrum miasta. Z tego powodu wolałbym Dino albo Daytonę.

Edytowane 23 Maja 2017 przez albiNOS 01

[rafi87 582]

Z Ferrari podobają mi  FF lub GTC4Lusso czyli takie coupe-kombi. Trzeba też dodać, że były przypadki, że FF się paliły.

[YouAreNext 14]

 "Bezdyskusyjny zwycięzca pojedynku z BMW x5?" Valygaar, Czy ty wogóle jeździles bądź chociaż siedziałeś w X5? 

 

Pomijam już kwestię designu, ale samo wykończenie i jakość materiałów to jest ogólnie przepaść. Do tego dochodzi komfort jazdy, prowadzenie i chociażby, tak jak Drake wspomniał, świetna skrzynia biegów, Porównując nawet najsłabsze oferowane silniki diesela 2.0 w przyspieszeniu to 10,4s vs 7,7s do 100km/h. Można by tak wymieniać i wymieniać, różnica jest kolosalna

 

[pechagto 1075]

Tego złapałem w pobliżu miejsca pracy. Na mnie gdybym spał, miałby w istocie poważny problem z wjechaniem. Ale rzadko zdarza mi się spać na ulicy :-) To chyba jedyne auto na świecie, ze sztywnym składanym dachem, które w obu konfiguracjach wygląda idealnie. Ma tylko jedną wadę, w tym aucie wygląda się jak synek bogatego tatusia albo właściciel agentury w centrum miasta. Z tego powodu wolałbym Dino albo Daytonę.

Skoro już o Ferrari mowa to ostatnio widziałem rozładunek na ulicy: awaryjne, pas zablokowany i wyjeżdżanie

 

https://youtu.be/zopSGfgvtyo

[Valygaar 4348]

 "Bezdyskusyjny zwycięzca pojedynku z BMW x5?" Valygaar, Czy ty wogóle jeździles bądź chociaż siedziałeś w X5? 

 

Pomijam już kwestię designu, ale samo wykończenie i jakość materiałów to jest ogólnie przepaść. Do tego dochodzi komfort jazdy, prowadzenie i chociażby, tak jak Drake wspomniał, świetna skrzynia biegów, Porównując nawet najsłabsze oferowane silniki diesela 2.0 w przyspieszeniu to 10,4s vs 7,7s do 100km/h. Można by tak wymieniać i wymieniać, różnica jest kolosalna

 

 

Usunąłeś bardzo istotny element mojej wypowiedzi tzn. relację cen Czy jeździłem?? Poza i8 chyba każdym modelem tej fabryki. Reszty chyba nie ma sensu tłumaczyć (?)

Edit: poza tym taki drobiazg, ale dałeś zdjęcie wnętrza wybajerzonego X5 i mało spektakularnej Sorento.

 

Poza tym chyba właśnie kupiłem V90    

Edytowane 25 Maja 2017 przez Valygaar

[YouAreNext 14]

Różnica cen bierze się między innymi przez elementy, które wymieniłem. Jest to zwykłe wnętrze, nawet bez mpakietu - tak mniej więcej wygląda w podstawie poza siedzeniami. 

 

Jeśli jeździłeś tyloma BMW i później wsiadłeś do Kia Sorento mówiąc, że jest bezdyskusyjnym zwycięzcą nad X5, to nie wiem co bedzie, gdy wsiądziesz do Dacia Duster. Tą logiką to on miecie konkurencję bo mozna już mieć od 40k czyli 100k mniej niż Sorento!

 

Gratulacje, nowe Volvo są super! mi jedynie trochę przeszkadza, że oferują max silniki 2l i chodzi to jak kosiarka. Szczególnie do SUVa

[rafi87 582]

https://www.youtube.com/watch?v=iDLd7HVCECc

http://moto.wp.pl/porsche-cayenne-holuje-314-tonowy-samolot-6118252429039233a

 

Porsche Cayenne  przeciągnęło samolot. Jednych zaciekawił ten rekord Guinnessa, drudzy  zgodzą się z poniższym komentarzem

 

dwudziestu polityków i celebrytów z Gdańska zrobiło to samo. wielkie halo

 

 

 

[irekm 1042]

Toyota Tundra kiedys ciagnela  prom kosmiczny 

 

 

http://www.trucktrend.com/news/163-news121015-2012-toyota-tundra-tows-endeavour/

Edytowane 25 Maja 2017 przez irekm

[rafi87 582]

Toyota Tundra kiedys ciagnela  prom kosmiczny 

 

 

http://www.trucktrend.com/news/163-news121015-2012-toyota-tundra-tows-endeavour/

[Valygaar 4348]

Różnica cen bierze się między innymi przez elementy, które wymieniłem. Jest to zwykłe wnętrze, nawet bez mpakietu - tak mniej więcej wygląda w podstawie poza siedzeniami. 

 

Jeśli jeździłeś tyloma BMW i później wsiadłeś do Kia Sorento mówiąc, że jest bezdyskusyjnym zwycięzcą nad X5, to nie wiem co bedzie, gdy wsiądziesz do Dacia Duster. Tą logiką to on miecie konkurencję bo mozna już mieć od 40k czyli 100k mniej niż Sorento!

 

(...)

Nawet trochę zabawne to co piszesz Ale tylko trochę

[overrange 47]

Volvo v90 dla mnie kombi roku .

[Valygaar 4348]

No zobaczymy jak to wyjdzie w praniu

 

W życiu tak nie kupowałem auta, tzn. oczami. Przybyłem, zobaczyłem, kupiłem  Ale samochód mnie rzucił na kolana. Seria zresztą zbiegów okoliczności i sprzyjającego układu planet, które sprawiły że zamiast schodzącej A6 lub wchodzącej Insignii wszedłem w Volvo wydaje mi się na teraz nieco surrealistyczna.

 

Plusem jest to, że swój egzemplarz widziałem, stoi na salonie jako pokazowy. I postoi tak do sierpnia. Mam nadzieję, że się do tego czasu nie opatrzy

[switch107 361]

Volvo fajny wybór - wyróżnia sie na tle.

 

A ja siedziałem ostatnio w Hyundai Ioniq . Design, jakość materiałów i ergonomia naprawdę extra. Chyba bezkonkurencyjny elektryk na rynku. Kia/Hyundai podbierając projektantów z Europy zrobiła ogromy skok do przodu.

[overrange 47]

Hyundai ogólnie poszedł do przodu i zaczął tworzyć auta, które mi przypadają do gustu

 

Jak ich hybryda jeździ?