Pogadajmy o samochodach :-)

[overrange 47]

Diesel ile Seat daje rabatu od cennika?

[diesel 220]

Diesel ile Seat daje rabatu od cennika?

Musiałbym sprawdzić na zamówieniu ale do Cupry dają najniższy rabat i jak dobrze pamiętam dostaliśmy 5%

[overrange 47]

To faktycznie nie wiele. Jak oferta finansowania?

[diesel 220]

Gotówka

[rradek 94]

A propos opon (sezonowe vs całoroczne). Taka ciekawa obserwacja...

Ten weekend jest przykładem jak można się przejechać na sezonówkach - zauważyłem, że bardzo dużo kierowców zdążyło pozakładać letnie i zwłaszcza wczoraj (dzisiaj trochę też) mieli olbrzymie problemy na drodze (poślizgi, nie mogli ruszyć czy widać było jak płyną sinusoidą po drodze).

Niestety wiosna i jesień zaczynają być takimi okresami, gdzie w ciągu tygodnia ma się deltę temperatury rzędu 30*C (od niemal +20*C do -10*C) z mocnymi opadami śniegu i wtedy opony całoroczne pozwalają zachować dużo większe bezpieczeństwo na drodze niż celowanie kiedy jakie sezonówki założyć...

[gustaw6666 324]

Ja od czasu gdy używam dobre całoroczne to uważam opony sezonowe za nonsens. No chyba, że absolutnie topowe a zależy nam na o kilka % lepszych parametrach na śniegu przy zimowych i suchym oraz wodzie przy letnich.

[Gość fidelio]

Ja od czasu gdy używam dobre całoroczne to uważam opony sezonowe za nonsens. No chyba, że absolutnie topowe a zależy nam na o kilka % lepszych parametrach na śniegu przy zimowych i suchym oraz wodzie przy letnich.

To co napisałeś, jest bardzo ciekawe. A jakie konkretnie całoroczne możesz polecić, w sensie marka i model?

[gustaw6666 324]

Tylko dwie. Goodyear Vector 4seasons, koniecznie Evo2, Michelin CrossClimate. Ja wolę GY.

[Gość fidelio]

Tylko dwie. Goodyear Vector 4seasons, koniecznie Evo2, Michelin CrossClimate. Ja wolę GY.

Dzięki za info :-) Muszę bliżej przyjrzeć się tematowi...

[trollu 771]

codo wielosezonówek to racja ale wymiana zimowych na letnie po pierwszym cieplejszym dniu to jakieś chore kombinowanie. Kuzyn jest wulkanizatorem więc jest w centrum tematu, nie raz mówił, że ludzie myślą, że jak pojeżdżą tydzień na zimówkach w temp +10 to nagle im opony znikną    ja kierowcą jestem od 10 lat, po tym świecie chodzę od niecałych 30 lat i czy mi się wydaje, czy ludzie nawet starsi ode mnie nie wiedzą jak wygląda nasz klimat? Śnieg w marcu to chyba nie jest anomalia  i te tytuły z artykułów - "marzec, -10 i atak arktycznej zimy"...

[Lawnowerman 937]

Tylko dwie. Goodyear Vector 4seasons, koniecznie Evo2, Michelin CrossClimate. Ja wolę GY.

GY lubi zabkowac

[overrange 47]

Diesel wiec nie powiesz mi czy te ich 0% fabrycznego finansowania faktycznie jest 0%? Tez masz u siebie 4 lata gwarancji? Dokładnie na co te 4 lata i czy jest jakiś haczyk?

[qln 8]

Tylko dwie. Goodyear Vector 4seasons, koniecznie Evo2, Michelin CrossClimate. Ja wolę GY.

Dorzucę Vredestein Quatrac 5.

Opona starszego typu, oparta na oponie zimowej, ale bardzo zrównoważona. Założyłem prawie 3 lata temu do samochodu żony i nie ma różnicy między sezonowymi, a zima ani lato nas nie zaskoczy

 

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[Krzysiek16 49]

W Niemczech jest obowiązek każdy z oznaczeniem M+S w warunkach zimowych, co jest wskazane ustawą a także przez towarzystwa ubezpieczeniowe. Standardowo wszyscy mają te opony w okresie październik- Wielkanoc, więc nie ma tu problemu że ktoś po ciepłym marcowym dniu założy opony letnie. Ostatnio wprawdzie jeździłem na oponach całorocznych chyba z 10 lat temu i nie byłem zadowolony. Testy które widziałem też zawsze pokazują przewagę opon sezonowych, być może ona się zmniejsza, jak to wyżej piszą koledzy...

Edytowane 17 Marca 2018 przez Krzysiek16

[rafi87 586]

W Niemczech nie ma tez obowiązku jazdy na światłach.

 

 

Arktyka dla chodzących teraz w dziurawych spodniach i skarpetkach stópkach

 

[Krzysiek16 49]

W Niemczech nie ma tez obowiązku jazdy na światłach

I słusznie. Właściwie Polska, obok krajów skandynawskich jest jednym z nielicznych krajów na świecie w którym taki przepis obowiązuje. W Polsce była cała kampania społeczna promującą jazdę na światłach cały dzień, jakiś mnie nie dziwiło że sponsorowały ją koncerny sprzedające paliwo, producenci żarówek itp. Po wprowadzeniu przepisów liczba wypadków i ofiar wzrosła, no ale liczy się pieniądz, nie ludzie. W Austrii też wprowadzono ten przepis, oczywiście liczba wypadków wzrosła i szybko (po dwóch latach) wycofano się z tego - liczba wypadków zmalała.

Wolałbym żeby kierowcy wyłączyli światła a włączyli myślenie...

Edytowane 17 Marca 2018 przez Krzysiek16

[diesel 220]

Diesel wiec nie powiesz mi czy te ich 0% fabrycznego finansowania faktycznie jest 0%? Tez masz u siebie 4 lata gwarancji? Dokładnie na co te 4 lata i czy jest jakiś haczyk?

Co do finansowania nie mam pojęcia.

Podobno mamy 4 lata gwarancji na wszystko a czy są jakieś haczyki to się okaże

[pbozek75 12324]

Wracając jeszcze do opon całorocznych dodam tylko od siebie że od lat jeżdżę na nokianach i te opony, obecnie nokian weatherproof mogę polecić każdemu.

Nie zawodzą ani na śniegu w porze zimowej ani w warunkach letnich.

 

 

Wysłane z mojego Redmi Note 5A przy użyciu Tapatalka

[kiniol 2284]

GY lubi zabkowac

Jak masz wyrąbane zawieszenie to tak...i rozjechaną geometrię...

[Tommaso 2418]

W BMW 5 E60 RWD opony były poząbkowane po 10 kkm. Każde opony. A serwis mówił, że ten typ tak ma i nic się nie poradzi.

[Lawnowerman 937]

Jak masz wyrąbane zawieszenie to tak...i rozjechaną geometrię...

Piepszysz.... :-)))))

[disaster3 1013]

W obecnym klimacie w PL i przy dobrym odśnieżeniu w dużych miastach i na drogach krajowych/ekspresowych zamieniłem zimówki na całoroczne wiec na wachniecia temp jesienią i wczesną wiosna jestem przygotowanym. W sezonie letnim zmieniam na letnie. Dalej mam 2 komplety tylko zimówki przy lekkiej zimie (mieszkam w Warszawie) przy mokrej/suchej drodze asfalcie gorzej sie sprawują niż całoroczne to samo jak w nocy jest -5 a w dzień +15 czyli w okresach przejściowych. Natomiast latem w wyższych temp. Całoroczna nie umywa się do letniej.

Dlatego pozostałem przy 2 kompletach tylko mieszkając w dużym mieście a nie w górach typowe zimowki nie są mi potrzebne.

Edytowane 17 Marca 2018 przez disaster3

[trollu 771]

W Niemczech nie ma tez obowiązku jazdy na światłach.

 

co nie zmienia faktu, że dużo ludzi i tak jeździ na światłach - z własnej woli czy dlatego, że samochody są teraz (chyba obligatoryjnie) wyposażone w światła do jazdy dziennej 

[switch107 410]

W BMW 5 E60 RWD opony były poząbkowane po 10 kkm. Każde opony. A serwis mówił, że ten typ tak ma i nic się nie poradzi.

W W204 serwis MB też mi tak mówił. Kiedyś wracając taksówką pożaliłem się taksówkarzowi że mam taki problem. Polecił mi serwis w Wawie na Kole żebym podjechał. Gość w serwisie od razu odpowiedział - tolerancje fabryczne są zbyt duże - ustawimy według naszych danych geometrię. Działało po tym bez problemu i nie musiałem co 30kkm wyrzucać opon. Co ciekawe badanie geometrii pokazywało wszystko na zielono a opony z jednej strony były wycięte o na jednej stronie ząbki. Tyko lewa tylna opona była Ok :-)

Edytowane 17 Marca 2018 przez switch107

[siruspan 212]

Ja przed ta zima kupilem caloroczne michelin crossclimate i jestem zadowolony poki co. Na sniegu zachowuja sie jak zimowe ze sredniej polki, na mokrym asfalcie super przyczepne, w lecie jeszcze nie jezdzily to niewiem.

Edytowane 17 Marca 2018 przez siruspan