Motocykle

[Stierlitz]

Niestety wtopiłem z zakupem ostatniego motocykla (Honda cb750 Seven Fifty z '97), miał być klasyk do kosmetyki a wyszło inaczej. Niestety z uwagi na permanentny brak czasu zorientowałem się przy trzeciej przejażdżce, czyli jakieś cztery miesiące od zakupu.

Sytuacja jest następująca - z uwagi na wieloletnie garażowanie poprzedni właściciel zdecydował się na wymianę pierścieni. Kupił oryginalne części, niestety postanowił oszczędzić na mechaniku i oddał motocykl w ręce kolegi, który nie zauważył, że doszło do lekkiego zawinięcia pierścienia olejowego na drugim tloku, co spowodowało przytarcie cylindra.

Dalsza część historii to klasyk - zalali to moto doctorem i na sprzedaż. Na początku było ok, po kilkudziesięciu kilometrach zaczął dymić.

Niestety trudno jest kupić cały słupek (4 cylindry) w dobrym stanie, a z uwagi na długość i kształt tulei nie ma gdzie jej dorobić.

Rozważam zakup używanego silnika z rozbitka, tylko tu też nikt nie daje żadnej gwarancji ile taki silnik podziała.

Ma ktoś podobne doświadczenia, jakiś pomysł albo namiary na części/ zakład, który byłby to w stanie naprawić? Jak już mam wydać pieniądze, to chciałbym wiedzieć czego się spodziewać a nie montować kota w worku.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[bladymis]

Tu pytaj:

https://www.seven-fifty.info/

[goral_]

Mój rumak vintage

Edytowane 1 Września 2020 przez goral_

[Gość maritimeeng]

6 godzin temu, laryngoskop napisał:

Spodnie i buty fajne - do pierwszego szlifu...

To na skuterek do miasta - bez przesady. Z młodą do i ze szkoły to 2 km po prostej drodze z ograniczeniem do 50 km/h. Jesień i zima samochodem. 

 

 

[laryngoskop]

Wiadomo, ale w mieście też zdarzają się szlify - jestem ratownikiem i zgarniam z ulicy rowerzystów , hulajnogowców , skuterzystów , rolkarzy , quadowców , motocyklistów itd. - mało kto ma odpowiedni strój , że nie wspomnę o kaskach...

 

 

[rmak]

14 godzin temu, maritimeeng napisał:

To na skuterek do miasta - bez przesady. Z młodą do i ze szkoły to 2 km po prostej drodze z ograniczeniem do 50 km/h. Jesień i zima samochodem. 

 

 

 

13 godzin temu, laryngoskop napisał:

Wiadomo, ale w mieście też zdarzają się szlify - jestem ratownikiem i zgarniam z ulicy rowerzystów , hulajnogowców , skuterzystów , rolkarzy , quadowców , motocyklistów itd. - mało kto ma odpowiedni strój , że nie wspomnę o kaskach...

 

 

 

Zdecydowanie zgadzam się tutaj z @laryngoskop Sam nie wyjeżdżam bez kompletnego ekwipunku, nawet jeżeli mam przejechać tylko kilka ulic. Za duże ryzyko. Nawet przy 30 km/h szlif może być bardzo dotkliwy, a skóra jest bardzo delikatna. Dlatego ciągle nie mogę się nadziwić tym wszystkim kolesiom przycinającym z dużymi prędkościami w t-shirtach, krótkich spodenkach i adidasach. Przyznaję, że na kilka pierwszych przejażdżek też zabierałem córkę tylko w kasku, jeżeli chodzi o wyposażenie motocyklowe, bo powoli, bo niedaleko, ale szybko zmieniłem zdanie i kupiłem kompletny ekwipunek. Na szczęście póki co nie był potrzebny, ale zdecydowanie lepiej mieć i nie potrzebować niż odwrotnie. Szczególnie, jeżeli chodzi o dziecko. Tak więc przyłączam się do sugestii pełnego wyposażenia. Nie ma co kusić losu.

[desmo]

Potwierdzam, miałem w życiu dwa upadki na moto i obydwa na wąskiej spokojnej drodze dojazdowej kilometr od domu.

 W obydwu przypadkach zostałem zepchnięty na pobocze ( raz żwirowe, raz krawężnik) przez „nie mieszczący  się”  w zakręcie pojazd z przeciwnego kierunku ruchu. Nie pomogło że jechałem 30-40 km / godzinę. Zdrowie  ratował mi kask i kurtka z ochraniaczami ale nie uniknąłem złamania palca u stopy. But bez wzmocnień w konfrontacji z upadającymi kilogramami moto nie daje zbyt wiele ochrony.

[laryngoskop]

I takich uczestników rozumiem i szanuję -  a z takimi bez kasku , ubrania , butów , rękawic ochraniaczy jest zazwyczaj w ch.j roboty albo już nie ma co robić...

[vvv]

Jak kupowałem ubranie dla mojej lubej to w sklepie mieli taki kombik. Podobno szlif był przy powyżej 200km/h



Sent from my iPhone using Tapatalk

[desmo]

Nie sprowadzajmy też sytuacji do absurdu, nie zakładam racingowego kombi i full kasku do jazdy skuterem latem ale kurtkę z ochraniaczami ( mam też wersję letnią ), wzmocnione jeansy , rękawiczki ( są też z wentylacją ) i buty chroniące kostkę i palce ( są też w fasonie trampkowym w wersji przewiewnej ) już tak. Tucano Urbano i pewnie inni mają sporo cywilnej odzieży - min płaszcze uwzględniającą też ochronny aspekt). Włoch by się uśmiał ale ja tam lubię swoją skórę 😉

Edytowane 2 Września 2020 przez desmo

[Zabawny]

Jeśli motocyklowo to podrzucam swoje domowe

Pani Zabawowa i pan Zabawny na torowaniu.

Niestety jeśli szukam zdjęć w telefonie dłużej niż 2 sekundy to nie mogę ich potem wrzucić, stąd potrzeba screenshotow

Edytowane 3 Września 2020 przez Zabawny

[surovy77]

A i tu się pochwalę skoro jest taki wątek na forum.Mój miesięczny nabytek.

[Gość maritimeeng]

5 minut temu, surovy77 napisał:

A i tu się pochwalę skoro jest taki wątek na forum.Mój miesięczny nabytek.

 

Fajny 😎

 

 

 

[surovy77]

Mój nabytek to Honda Forza😎

[artooro]

19 minut temu, surovy77 napisał:

Mój nabytek to Honda Forza😎

Czyli skuter od hondy 😁

[surovy77]

30 minut temu, artooro napisał:

Czyli skuter od hondy 😁

Nie No w dowodzie stoi „motocykl” 😄

[Gość maritimeeng]

2 godziny temu, surovy77 napisał:

Mój nabytek to Honda Forza😎

Widzę. Zazdroszczę elektrycznej regulacji owiewki. 
Reszta jest lepsza u mnie 😉

 

A i tak Sidney Polak ma „największy skuter w mieście” 😂

[Trusted]

W dniu 6.08.2020 o 13:44, desmo napisał:

Z bezpieczeństwem szczęki gorzej. Integralny stylowy to tylko ten . Pandemii, jakiej pandemii, ja słyszałem w telewizji jak pan premier mówił, że „ten koronawirus, on już jest w odwrocie”...

 

Te kaski sa spoko, sam mam taki tylko koniecznie mierz bo nie każdemu pasuje, potrafi uciskać.

 

Ale fullface jest lepszy nie otwarty bo bezpieczny, w tym konkretnym nawet sie napijesz

Katy widzenia super, stylowy

 

W dniu 18.08.2020 o 09:31, porcelanowy napisał:

Powitoł

Nie jestem przekonany, że fajność motocykla tkwi w jego wadach Lubię swoją 40-letnią SRkę nie dla a mimo jej przypadłości, wtedy bym ją kochał a nawet 250cm3 potrafiło nieźle golenie przygrzać.

Fakt niezaprzeczalny: różnie ludzie fajność definiują i dobrze

 

Poza tym - nie fajny bo chłodzony cieczą?

Rurki, fakt, do wymiany

Jeździłem 2 lata temu tym Indianem, fajny motor, bardzo poprawny i spokojny, równo oddaje moc, wszystko zwinne, płynne...

Tylko jak dla mnie charakteru mu brak  wygląd ma spoko

Ale jest super poprawny 

[Zabawny]

Tutaj więcej chyba skuterów niż motocykli

[desmo]

1 godzinę temu, Trusted napisał:

 

Te kaski sa spoko, sam mam taki tylko koniecznie mierz bo nie każdemu pasuje, potrafi uciskać.

 

Ale fullface jest lepszy nie otwarty bo bezpieczny, w tym konkretnym nawet sie napijesz

Katy widzenia super, stylowy

 

 

Każdy dobrze dopasowany kask powinien lekko uciskać na początku. Ten w małych rozmiarach faktycznie wyjściowo wyjątkowo wyszczupla facjatę ale w razie czego ma kilka rozmiarów poduszek wewnętrznych. 

[Gość maritimeeng]

Taka historyjka:

Yamaszka 10 dni już wozi mnie (i córkę) po mieście. 125ccm i 15 koników. W mieście daje radę. Z uwagi na nisko położony środek ciężkości, bardzo łatwo się tym pierdzibączkiem manewruje - zwrotność w korkach jest bardziej niż zadowalająca. Bałem się, że przy masie własnej c.a. 175 kg + moje 85 kg będzie zawalidrogą... ale nic z tego - po przeciśnięciu się na przodek kolumny na światłach, na następnych światłach jestem pierwszy bez żadnej spiny. Dla początkującego baaardzo duży plus w postaci skrzyni bezstopniowej - nie trzeba myśleć (dla początkującego) o biegach i sprzęgle (w korkach - doskonałe).

Rano, zawiezienie młodej (2,5 km) do szkoły zajmuje nam ułamek czasu, który poświęcaliśmy wcześniej samochodem (400 KM w korku nic nie daje) a korasy mamy gargantuiczne ze względu na duuużą przebudowę drogi w okolicy.

Jak ktoś rozważa skuter do miasta, to mocno polecam.

 

 

[Zabawny]

No i tu jest pytanie czy skuter, jako roboczego woła, żeby zawiózł do pracy i mało palił, czy czegoś czym wyskoczysz na tor, na cywilnej drodze na trasie wyprzedzasz wszystko na odcinku 50metrow, albo przemierzysz wygodnie 1300 km z połową dobytku, czy poskaczesz po lesie.

Mniej więcej tam leży granica między miejskimi skuterkami, a motocyklizmem

Dla motocyklowej subkultury, skuter to nie motocykl, i nigdy nim nie będzie.

Edytowane 9 Września 2020 przez Zabawny

[rmak]

Skuter do miasta jest mega praktycznym rozwiązaniem, chociaż faktycznie u mnie emocji nie budzi. Aczkolwiek od motocykla nie oczekuję wyprzedzenia wszystkiego na 50 m, ani jazdy na torze, bo po prostu z tego już wyrosłem. Oczekuję odprężenia, przyjemności z jazdy i kontemplowania otoczenia w zdecydowanie inny sposób niż w samochodzie. Tak więc każdy szuka w dwóch kółkach czegoś innego i w sumie o to chodzi.

[desmo]

To jednak mocno zależy do czego dwa koła mają służyć. Mnie już się nie chce powyżej 200 km jednorazowo robić więc moto służy głównie jako korkołamacz i cafe racer.I tu skuter też by się sprawdził. A niektóre wielkością kół i dynamiką nie ustępują mmniejszym motocyklom. A przestrzeni bagażowej zwykle mają więcej. Także bez dyskryminacji.

Edytowane 9 Września 2020 przez desmo

[Zabawny]

Ależ zgadza się, to były przykłady, nie sposób w dwóch zdaniach wymienić wszystkiego co można na motocyklu robić. Nie zależnie jednak od tego, skutery traktowane są trochę jak opaski do telefonów w świecie zegarowym. Pokazują godzinę i to by było na tyle wspólnego. Tak jak skuter, jeździ i ma dwa koła i to by było na tyle wspólnego