Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[revolta4 14732]

W bontragerach mialem 28 szprych przez dwa sezony strzelily dwie w tylnym kole wlasnie . teraz mam 32 szprychy

[Romi. 14]

Jak dla mnie to dobry zestaw po taniosci;)

Napewno nie pod Twoja wage... dlatego pewnie Ci nie pasuje... tam masz 400g, budzetowa obrecz do XC...

Ty potrzebujesz jakas konkretna obrecz na jakis konkretnych, nie wylajtowanych szprychach.

Jak z piasta wszystko ok, to wez szprychy alpine III(montowane w tandemach;) I do tego jakas firmowa obrecz wazaca ~600g:)

 

Ps 32 szprychy wystarcza;)

Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez Romi.

[revolta4 14732]

Czyli piasty moga byc ? Gorzej z felga i szprychami

[Romi. 14]

Te piasty nie sa jakies zle... takie minimum polecane, jak ktos ma skromny budzet...

Ja bym sie tylko dowiedzial, czy mozna je przerowbic na sztywne 10mm osie... przy Twojej wadze napewno by to pomoglo.

 

Obrecz I szprychy to podstawa:)

Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez Romi.

[revolta4 14732]

Te kola co mam maja przejechane 80km teraz. kupowalem je nowe . sam nie wiem teraz czy je tyrac dalej .czy kupic nowy zataw caly .czy tylko tylne kolo . czy te tylne przerobic czyli zostawic piaste a zmienic szprychy i obrecz

[70' 374]

Chcesz zmieniac kola co 100 km ?

Z tego co zrozumialem to szprychy strzelaly Ci w poprzednich, a w tych co jest nie tak ?

[suqub 94]

Masz za ciężki tyłek. Jak ja Schudnąć trzeba.

[revolta4 14732]

Chcesz zmieniac kola co 100 km ?

Z tego co zrozumialem to szprychy strzelaly Ci w poprzednich, a w tych co jest nie tak ?

Nie wiem .moze jestem przewrazliwiony .

 

Z innej beczki .poznajesz ?

 

 

 

 

 

@suqub z czego powiedz z czego

 

 

 

 

 

.

Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez revolta4

[suqub 94]

Z kości na ości

[70' 374]

Nie wiem .moze jestem przewrazliwiony .

Z innej beczki .poznajesz ?

Poznaje

Nie bylem tam z 15 lat, w tamtym kierunku najdalej dojezdzam do Domina

 

Teoretycznie te kola, ktore miales tez powinny byly spokojnie pod Toba wytrzymywac. Trek kiedys deklarowal, ze calosc nie powinna przekroczyc chyba 135 kg, wiec miales jeszcze spory zapas.

[revolta4 14732]

A moze bywales w Domino ?

 

 

kola to bontrager Mustang Elite Tubless Ready 28 otworow na szprychy. W sumie nie byly takie zle przejechane 3 tys km i pod koniec jeden dluzszy wyjazd jedna szprycha pekla w nyplu. Za tydzien druga szprycha w nyplu pekla . mowie moze czas na nie i wymienilem na ten sezon te bontragery na ten zestaw czyli Novatec D041SB, D142SBT. Przod i tyl .obrecze Wtb speed disc i19 i szprychy sapim. Teraz pytanie czy ten zestaw bedzie mocniejszy od fabrycznych bontragerow ? Jak tak to troche by mnie to uspokoilo

Edytowane 4 Kwietnia 2018 przez revolta4

[Burns 4562]

Dwóch kupiło gravelowe ustrojstwa i u jednego zero relacji z jazdy... ugryzę sie w język.

Drugi kolega trochę napisał, wstawił foty porównawcze, ale chyba zabrakło kropki nad i - chyba, że sprzęt i ustawienia amora nadal nierozpracowane...

[suqub 94]

Dwóch kupiło gravelowe ustrojstwa i u jednego zero relacji z jazdy... ugryzę sie w język.

Drugi kolega trochę napisał, wstawił foty porównawcze, ale chyba zabrakło kropki nad i - chyba, że sprzęt i ustawienia amora nadal nierozpracowane...

Myślę, że żałują zakupu i nie chce tego przyznać. Szykuj kasę. Niedługo będą na bazarku

 

@revolta4, to co ja mam powiedzieć? 4 szprychy przez 3 miechy. Zawsze pęka łeb przy piascie. d*pa za ciężka. Tym razem już tak zgrabnie nie wycentrowalem. Jeden nypel się wyrobił. Następnym razem muszę oddać koło lub kupić nowe. Chyba już czas.

Edytowane 5 Kwietnia 2018 przez suqub

[Jędrula.wawa 1327]

Dwóch kupiło gravelowe ustrojstwa i u jednego zero relacji z jazdy... ugryzę sie w język.

Drugi kolega trochę napisał, wstawił foty porównawcze, ale chyba zabrakło kropki nad i - chyba, że sprzęt i ustawienia amora nadal nierozpracowane...

Poczekajmy jeszcze, dopiero od dwóch dni pogoda sprzyja jeździe na rowerze a nie zabawom hardcorowym.

 

Myślę, że żałują zakupu i nie chce tego przyznać. Szykuj kasę. Niedługo będą na bazarku

 

@revolta4, to co ja mam powiedzieć? 4 szprychy przez 3 miechy. Zawsze pęka łeb przy piascie. d*pa za ciężka. Tym razem już tak zgrabnie nie wycentrowalem. Jeden nypel się wyrobił. Następnym razem muszę oddać koło lub kupić nowe. Chyba już czas.

Że ciężka d*pa to raz, a dwa to może nierówno naciągnięte szprychy ?

[suqub 94]

 

 

Że ciężka d*pa to raz, a dwa to może nierówno naciągnięte szprychy ?

Możesz mieć rację. Dopiero się tego uczę. Tensometru nie mam i robię na "oko".

[revolta4 14732]

To co Panowie

- jakie szprychy

- jaka obrecz

- jaka piasta

 

Koszt 800 zl da sie ?

[ecipeci 2910]

co tu relacjonować... ?

gravel to takie ustrojstwo, chwilowa moda i niedługo przeminie, ja tym rowerom nie wróżę przyszłości, a ci co nimi jeżdżą po trasach mtb określani są mianem klaunów

 

a jak tam się czują niektóre fulle jeżdżone po np. płaskiej jak stół Wielkopolsce ?

[revolta4 14732]

co tu relacjonować... ?

gravel to takie ustrojstwo, chwilowa moda i niedługo przeminie, ja tym rowerom nie wróżę przyszłości, a ci co nimi jeżdżą po trasach mtb określani są mianem klaunów

 

a jak tam się czują niektóre fulle jeżdżone po np. płaskiej jak stół Wielkopolsce ?

Madrego to i dobrze posluchac

[ecipeci 2910]

ale to nie moje "złote myśli" o gravelach

[Krathor 671]

Ja uważam że jednak gravele jednak się zadomowią. W odróżnieniu od fatbike'ów, które naprawdę są tylko tworem marketingowym, uważam że to klasa rowerów które znajdą nabywców. Bardzo mało ludzi potrzebuje typowych ścigaczy, z wyjątkiem tych co się naprawdę ścigają i tych co muszą jeździć na tym co zawodowcy. Dużo więcej ludzi ludzi faktycznie wykorzysta rowery MTB ale znowu jak widzę ludzi jeżdżących po mieście na MTB czy po ścieżkach leśnych na oponach 2 cale to aż mam ochotę zatrzymać i spytać kto ich tak oszukał.

 

Po doświadczeniach z rowerami szosowymi zawodniczymi (na testach tylko) i posiadanymi przełajowymi, szutrowcami i MTB, gdybym miał dzisiaj wybrać jeden rower to zdecydowanie byłby to jakiś tegoroczny szutrowiec. Specialized Diverge, Trek Checkpoint, polskie Rondo czy 3T Exploro... Można pojechać szybko na szosie, można zrobić dłuższy wypad nawet po lesie albo spakować się na kilka dni na wyprawę. W tym tygodniu rozmawiałem z nieznajomym rowerzystą spotkanym na trasie, który jechał na nowym Diverge'u. Jechaliśmy w tym samym kierunku i pogadaliśmy o jego nowym nabytku. Mówił że ma MTB ale chciał czegoś do szybszej jazdy, w różnym terenie i w wygodnej pozycji. Nie jeździ w wyścigach, do "ostrego lasu" ma MTB. Założył opony 38mm i na szutrowcu jeździ wszędzie.

Edytowane 5 Kwietnia 2018 przez Krathor

[70' 374]

A moze bywales w Domino ?

Bywalem to moze nie, ale kilka razy bylem i to dosc dawno

 

Jazda gravelem/cyclocrossem ma jeszcze inna zalete. Wprawdzie widze w Polsce ludzi jezdzacych „szosami” po drogach publicznych, koledzy ktorzy jezdza takimi rowerami tez pewnie napisza, ze oni jezdza i nic im sie ngdy nie stalo i nie jest tak zle. Mnie chyba byloby jednak szkoda zycia i zdrowia na takie emocje. Bez zastanowienia wybralbym rower, ktorym spokojnie moglbym jezdzic po bezdrozach, a wyjazd na droge o duzym natezeniu ruchu bylby zlem koniecznym.

[john.doe 360]

Ja uważam że jednak gravele jednak się zadomowią.

 

Popieram, od trzech lat używam przełaja bo wtedy jeszcze gravele raczkowały. Codzienne dojazdy do pracy po mieście oponka 35 mm i odrobina wprawy rozwiązuje problem krawężników i innych przeszkód. Wypad do lasu na mniejsze górki też nie stanowi problemu po zmianie opon. Pewnie gdybym więcej jeździł bardziej w teren to dokupiłbym do tego coś z amortyzatorem. A tak w 100% zaspokaja moje potrzeby jeden rower.

Od kilku dni jak zrobiło się cieplej coraz więcel ludzi na ulicach można zobaczyć na tego typu rowerach, bez amortyzatora i na grubszych oponach niż szosa, czasem kierownica prosta, a czasem baranek.

[Burns 4562]

To co Panowie

- jakie szprychy

- jaka obrecz

- jaka piasta

 

Koszt 800 zl da sie ?

DT Swiss - E 1900 SPLINE®

[Krathor 671]

A ja z innej beczki - może powinienem założyć nowy temat - ale jest w odniesieniu do rowerów więc próbuję tu....

 

Zegarek na rower...   Nie smartwatch do śledzenia trenigu, nie jakiś zegarek na którym można włączyć stoper. Chodzi o zegarek który by stylistycznie pasował do jazdy na rowerze. Jak się jeździ na motorze to jakiś typ zegarka jest adekwatny, jak się żegluje/pływa to inny zegarek pasuje do tego. Czy jest zegarek który pasuje do jazdy na rowerze? No może nie do "kolarstwa" w stylu wyścigowym, ale do jazdy czy to wyprawowej czy to rekreacyjnej czy innej... MTB... Gravel... Szosa... Myśleliście kiedyś o tym?

 

Teraz jak myślę o wyścigach to od dwóch lat grupa BMC jeździ na wyścigach obligatoryjnie z zegarkami Tag Heuer Connected bo sponsor ma swoje wymogi. Ale raczej zapisu wyścigu nie robią na tym.

[spy 46]

Na rower to tylko taki Azimuth.