Paulus57

No i to właśnie miałem na myśli.

Procent od niskiej kwoty ma inne znaczenie.

Ryzyko wchodzenia w chińszczyznę jest znacząco inne dla pułapu 200 zł (zegarek) i 200k zł (auto). Jakość wykończenia w koreańczykach jest mocno zróżnicowana w zależności od modelu. Szczególnie zróżnicowane było to w Hyunadaiu i30, który kupiłem dla żony. Tylko N-line miał miękkie wykończenia, w niższych wersjach było twardo i plastikowo. Co ciekawe w modelu wyżej pozycjonowanym Tucson, w limtowanej wersji 20th Anniversary, też wszystko było w twardych plastikach, a samochód kosztował około 200k zł, a więc o połowę drożej od i30 N-line Fastback. Trudno w tym znaleźć jakąś logikę. Niro widziałem tylko z zewnątrz, bo gdy kupowałem ProCeeda w 2020 roku nie brałem pod uwagę ani hybryd, ani elektryków.

Jeździłem MG 3 i nie zachwycił. Poza tym z pewnych względów nie wybrałem chińczyków, w moim wieku skłonność do skakania na główkę znacznie się redukuje. Może za kilka lat będę zmieniał samochód jeszcze raz, to wtedy "dam szansę"? Obecnie od ponad 5 lat jeżdżę ProCeedem i w środku dobrze, miękkie wykończenia, a alcantara też OK. Czy jest cichy? Nie wiem, jakoś się nad tym nigdy nie zastanawiałem, ani skupiałem.

Fajny, ale szkoda, że logo nie jest nakładane.