Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

mario1971

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    21228
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    58

Zawartość dodana przez mario1971

  1. Krzysiek, wrzuć dla porównania oba na jednej fotce.
  2. mario1971

    Porady potrzebuję 😊

    Reszta także dobrze sobie radzi
  3. mario1971

    Porady potrzebuję 😊

    Utalentowana, no i skomna Miło jest oglądać Wasze trudy przy odnawianiu starych zegarów. A teksty i monologi w trakcie prac są nie do pobicia
  4. U mnie dzisiaj na obiad będą schabowe, z grzybami oczywiście Powoli się nimi (grzybami) przejadam...
  5. Jak widzisz, każdy ma swoje logiczne wytłumaczenie. Wrocław to polski biegun ciepła. Ja dojeżdzam do firmy najgorszymi chynchami. W czasie zamieci śnieżnych zakopuje się na tej trasie paręnaście samochodów dziennie. Czasami muszę robić objazdy polami (tu pomaga mi napęd 4x4 oraz podnoszone pneumatycznie zawieszenie). Przekładka kompletu opon na alu 20 kosztuje u nas także 120 pln. Za wymianą nie muszę czekać - sąsiad z firmy obok ma zakład wulkanizatorski
  6. Taki jeden, trzeci w pierwszym rzędzie wygląda podejrzanie
  7. Pytanie tylko, jak wypadły w testach na suchej i mokrej nawierzchni oraz w różnych temperaturach, podczas gołoledzi i na śniegu.
  8. To 6 paczek papierosów lub dwie butelki podłej whisky
  9. Chwilę temu podałem najważniejszy powód, dlaczego wybieram opony sezonowe a nie całoroczne. A co zrobią inny, to już ich sprawa. Mam tylko nadzieję, że nie spotkam ich nigdy na swojej drodze w ekstremalnych warunkach i krytycznej sytuacji zarazem
  10. Zacytuję tylko ten fragment: Jak widać z zupełnie różnych testów hamowania opony całoroczne są zdecydowanie lepsze niż opony letnie, z kolei różnica między nimi a oponami zimowymi nie jest już tak znaczna (w warunkach zimowych). Różnica sięga „zaledwie” kilku metrów. Wyobraźmy sobie sytuację, zima, przejście dla pieszych przy szkole. Dziecko wbiega nam przed maskę, zaczynamy hamować. Mamy do przejścia dla pieszych 20 metrów – w zimówkach zdążymy się zatrzymać, w oponach całorocznych przejedziemy całą długość pasów, a na oponach letnich zatrzymamy się kolejne 5-10 metrów dalej. Tylko ten jeden argument jest dla mnie wystarczający, żeby kupić zimówki i nie ryzykować dłuższej drogi hamowania. Wszyscy wiemy jak działają nasi drogowcy, prędzej czy później każdy będzie miał chociaż jedną kryzysową sytuację zimą i wtedy lepiej mieć najlepszą możliwą ochronę a opony uniwersalne takiej ochrony nie zapewniają. A tutaj cały artykuł: http://podrogach.pl/opony-caloroczne-czy-warto/
  11. Dla mnie bezpieczeństwo (moje, rodziny a także innych użytkowników dróg i chodników) za kółkiem jest ważniejsze od kasy
  12. Ja jestem na nie - oponom całorocznym oczywiście https://www.motofakty.pl/artykul/adac-wykonalo-zimowy-test-opon-calorocznych-co-wykazal.html
  13. Niestety rozmowy na temat zegarków na zapisy są takie same w każdym butiku. Możesz oczywiście wpłacić zaliczkę na to, na co jeszcze listy nie są zamknięte i od czasu do czasu wpadać do salonu na kawę. Tej Ci nigdy na miejscu nie odmówią
  14. Sprawdzają pod jakim względem? Jeżeli chodzi o kompetencje sprzedawców, to w Poznaniu polecam butik w Posnanii - kierowniczka daje radę
  15. To nie może być prawdą Ani razu nie korygowałeś czasu?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.