cordi7

Mysle, ze musisz sie wybrac i przymierzyc Stowe i Laco https://show.watchtime.net/en/ A nieco bardziej na powaznie - granatowe z czarna tarcza sa historycznie prawilne, choc osobiscie tez miewam przy niektorych projektach mieszane uczucia co do tego polaczenia. Sam patrze na niebieskie Laco Pro, bo granatowe wskazowki znikna na tarczy. Co do kwestii lumy - bralbym komplet zeby wszystko swiecilo jak trzeba ale ja jestem upierdliwcem troche. Granatowa obwodka na granatowej tarczy: Granatowa obwodka na czarnej tarczy: I teraz najsmieszniejsze: ze skorzanym paskiem combo granatowe wskazowki + czarna tarcza jest ok, na bransolecie - absolutnie nie.

Dzieki Filip. Przypuszczalem, ze oprocz samego mechanizmu konstrukcja koperty i grubosc scianek tez moga miec wplyw. A skoro o balansach mowa - z ciekawosci pytalem, czemu Alpha nie ma wlasnego balansu Nomosa (Nomos swing system) skoro wg informacji jest do niego przystosowana. Okazuje sie, ze Nomos ma jakis tam plan "przesiadki" na wlasne balansy ale Alpha jako mechanizm ma dostac je jako ostatnia. Nie wiem czy spowodowane jest to ograniczeniami mocy produkcyjnych, ktore sa stopniowo rozbudowywane czy po prostu wlasny, bardziej prestizowy element, trafia do drozszych mechanizmow (choc w razie klopotow z zaopatrzeniem moze zostac wlozony i do Alphy).

Z zasiegiem nie jest zle, elektryczne ciezarowki na chwile oecna maja po 300 - 400 km zasiegu a z racji na ogromny moment od zerowych obrotow sprawdzaja sie nienajgorzej: Poki co to raczej dostawy po miescie i obsluga regionalnych centrow dystrybucyjnych ale to jak z osobowkami - uwazam, ze jest miejsce na naped spalinowy i elektryczny. [EDIT]: literowki

Ja mam wrazenie, ze problemem sa niewielkie marze i rosnaca konkurencja ze strony chinskich producentow. Mikro musza sie przepychac wyzej, jak np. Serica (COSC w standardzie) albo mierzyc z widmem plajty.

Pytanie do wlascicieli manualnych Clubow mam - tez wam sie tak latwo magnetyzuja? Nosze ten zegarek tak jak kazdy inny - ale w przeciwienstwie do innych czesciej musze go demagnetyzowac. Nie klade na glosnikach, unikam magnesu w laptopie, naprawde uwazam - jak z kazdym innym zegarkiem. Czyzby z racji na niewielka grubosc Alpha byla nieco bardziej delikatna niz inne, masywniejsze mechanizmy? Ciekaw jestem waszych doswiadczen.

Chyba bez graweru, przy tak duzym kontrascie miedzy wskazowkami i tarcza wewnetrzny AR by mi wystarczyl. Top reguluja do -0 do +8 s wiec calkiem fajnie powinno to sie sprawowac.

Widze jeszcze trzy miejsca na dalsze redukowanie

No to niestety prawda... moja S206 300e ma bagaznik 360 litrow ale mam rolete do odciecia przestrzeni bagazowej od pasazerskiej i moge po dach ladowac. Czysto benzynowa C300 ma 490 litrow bagaznika, az o 1/3 wiecej. Dla nas dwojga z kotem wystarcza ale duze kombi czesto ma byc podstawowym autem dla 3-4 osobowej rodziny i wtedy to raczej tylko box dachowy ratuje sytuacje. 360 litrow to po aucie klasy kompakt bym sie spodziewal... Z ciekawosci az sprawdzilem dane dla E klasy kombi. Bagaznik spada z 615 do 460 litrow - czyli generalnie spalinowa klasa C ma o 30 litrow wiecej 🤨

E300de i po temacie, w miescie na pradzie, w trasie na oleju. Tylko bagaznik sie plytszy niestety robi...

Satyna wystepuje w polaczeniu z bransoleta, piaskowany - nie. Co do mechanizmu - automat top, bez dekoracji, pelny dekiel:

Z tego, co pamietam to wydobycie tony litu wymaga nawet do prawie 2 milionow litrow wody, w najlepszym razie mowi sie o 400 tysiacach. I tak to tu zostawie.

Ostrze sobie zeby na przymiarke 417 i tego nowego Preventora (klasyczny, nudny, solidny - moj typ zegarka ), wrzuce fotki koniec pazdziernika po targach.

Bo TH Aquaracer to bardzo ale to bardzo fajny zegarek jest. 👍

Co przeczy idei ekologii bo musisz miec 2-3 auta zeby miec elektryka Natomiast obecnie przy ciaglych korkach, permanentnych robotach drogowych i przyroscie aut wyprzedzajacym znacznie infrastukture ja coraz czesciej wole jechac pociagiem, choc w DE gdzie mieszkam to loteria (Deutsche Bahn - DB - Delayed Bahn). I bylbym sklonny rozwazac elektryka o zasiegu realnym w zimie na autostradzie na poziomie 550-600 km, bo tyle pozwoli mi dotrzec na najdalsze z uzywanych przeze mnie lotnisk i wrocic do domu bez ladowania. Ogolnie - dla mnie wylewamy dziecko z kapiela. Samoladujace hybrydy benzynowe, plug-iny i elektryki to mix, ktory mialby wiecej sensu. Przy zalozeniu, ze producenci (pominmy milczeniem powody) przestana srubowac ceny nowych aut. Na chwile obecna w Niemczech ponizej 20.000 EUR dostepne modele wygladaja nastepujaco: https://de.motor1.com/features/653650/neuwagen-20000-euro-2023-deutschland/ - szalu nie ma.

Trafiaja sie jednostkowe przypadki jak chocby ten ponizej, gdzie para w Szkocji dojechala w deszczu na obiad do restauracji ale juz nie mogla wrocic - i gdzie Tesla dumnie oznajmila, ze to nie ich wina: https://www.edinburghlive.co.uk/news/edinburgh-news/edinburgh-couple-fume-handed-17k-27906242 Sek w tym, ze wszyscy tylko czekaja az sie cos stanie z elektrykami i kazdy przypadek jest rozdmuchiwany do rozmiaru giga problemu. I zupelnie szczerze - do Tesli zaufania nie mam i bym nie kupil (ale to inna historia). Na w pelni elektryczne auto bym sie poki co nie zdecydowal (niech wejda baterie ze stalym elektrolitem to zobaczymy) ale jestem mega zwolennikiem hybryd, zarowno samoladujacych sie jak i plug-in.

Urlop pozwolil mi skonczyc ponizsza pozycje, polecam goraco.

Planuje to za duzo powiedziane. Bardzo mi sie podoba niebieski pro Stuttgart w satynie na bransolecie flieger / fine link (z data bo w kolorze tarczy). Przymierzyc chce bo cos na przyszly rok musze sobie upatrzyc do kupienia i Laco jest w gronie tego, na co chce zerknac zeby dopelnilo Cluba i SARa.

Najnowsze AbramsX maja miec naped hybrydowy https://www.twz.com/next-generation-abramsx-tank-will-have-hybrid-powerplant

No popatrz a elektryczne lodki plywaja... jak czytam niektore wypowiedzi to sobie mysle, ze zwolennicy koni tak samo komentowali spalinowe automobile "Ty popatrz co za badziew, skonczy sie paliwo i stanie - a konia wystarczy rozkulbaczyc i na lake puscic, pare godzin pozre trawe, przespi sie i mozemy jechac dalej." I nieco bardziej na serio: mam balkon od ulicy. I jak siedze sobie na nim pijac kawe to roznica pomiedzy przejezdzajacym elektrykiem a spalinowym jest ogromna.

Mam 18 - 18,5 cm i celuje w 40 mm. Przymierze 26.10. na Watch Time w Dusseldorfie i wrzuce fotki. Przy twoim nadgarstku chyba celowalbym w 37. PS. Tu masz 16,5 cm nadgarstek i wersje 37 mm:

Wyprzedaz nearly new: https://formexwatch.com/collections/nearly-new-watches/?utm_source=Klaviyo&utm_medium=campaign&_kx=7FQT5uuoXGjLAYfF4hqHByBkoirU5B6N2w-xCZMFBQY.TLC8VY

U mnie w Mieczysławie w konsoli środkowej jest przedział na klucz ze znaczkiem NFC. Wkładasz tam klucz i auto odpala po naciśnięciu guzika startera.

Odpalanie działa na NFC, jak płatność zbliżeniowa kartą.

Po odhaczeniu Teneryfy i La Gomery w tym roku pozdrawiam z Gran Canarii

Jako że praktycznie już zostałem jednozegarkowcem odpowiedz jest prosta: Muhle Glashutte SAR Rescue Timer. Wytrzymały, wygodny, łatwy do odczytania.