AK&AK

Rzadko kiedy Seiko wypuszcza limitkę z małą limitacją, a że w limitkach i edycjach specjalnych wszelkiej maści mistrzostwo osiągnęli to już każdy wie. A tu proszę, tylko 150 sztuk będzie - King Seiko Vanac Peanuts 75th Anniversary 8L45-00D0, ref. SDKV011.

A w VHP zero luzu, więc po co przepłacać 😜 W instrukcji był błąd i go poprawili, nowa instrukcja wygląda tak: Na stronie zamieszczono informację: Szwajcarzy ujednolicają zasady. W ramach uzupełnienia wpisu Ireo link: https://www.fhs.swiss/eng/resistancy.html Podsumowując, jeśli chcesz nurkować w garniturowcu Longines starszym niż rok liczonym od daty zakupu, pamiętaj, aby najpierw udać się do autoryzowanego serwisu na testy, bo inaczej lipa z naprawą gwarancyjną

Kolejna nowość - Kaenos DLC Editions. Koperta czarna, złocisto-żółta tarcza typu sandwich i dopasowany skórzany pasek. Limitacja 50 sztuk dla danej tarczy.

To jest model z linii Heritage, więc masz poczuć ducha dawnych lat 😜 W liniach współczesnych, takich za dużo mniejsze pieniądze, dają radę:

Tytułem aktualizacji poniższego postu: Dwa kolejne zegarki z bardzo udanymi indeksami godzinowymi w postaci cyfr arabskich - Atlantic Mechanical i Tissot Petite Seconde. Oba na Unitasie, świetnie się uzupełniające.

Nocą, czyli porównanie lumy:

Worldmastery dwa nocą. Pilot i Mechanical.

Atlantic Worldmaster Pilot i Atlantic Worldmaster Mechanical Manufacture Calibre ATL-2

I drugi Atlantic dziś na nadgarstku. Zainteresowanych porównaniem modeli Worldmaster Pilot i Mechanical odsyłam do tematu marki:

W Klubie marki dominują, co zrozumiałe, zegarki vintage. Nie mniej Atlantic, bazując na swojej historii, systematycznie wprowadza do oferty nowe modele. Korzystając z jesiennego słoneczka, poniżej porównanie dwóch współczesnych zegarków marki zaliczanych przez producenta do rodziny Worldmaster. Worldmaster Pilot (jasna tarcza) miał premierę pod koniec 2020 roku. Mechanizm automatyczny SW200-1. Worldmaster Mechanical Manufacture Calibre ATL-2 miał premierę w drugiej połowie 2022 roku. Napędza go znany i lubiany Unitas. Oba zegarki mają średnicę 42mm i rozstaw uch 21mm, różnią się jednak grubością. Pilot ma 10,2mm grubości, a Mechanical 11,9mm. L2L w obu przypadkach wynosi 51mm, a WR 50m. Zarówno Pilot jak i Mechanical występowały z różnymi kolorami tarcz. W wypadku Pilota, dla mnie w grę wchodził tylko wariant z jasną tarczą, w którym biały dysk daty nie razi. Mechanical też występuje w innych wariantach, według mnie zielony i jasny są najciekawsze (nie licząc rocznicowego z Unitasem zdobionym "na bogato", oznaczonym jako ATL-1). Oba zegarki są w podobnym stylu, więc pokusiłem się o zrobienie im zdjęć porównawczych. Oto moje Worldmastery:

Worldmaster Mechanical Manufacture Calibre ATL-2 Green, czyli współczesny Atlantic na Unitasie

Worldmaster Mechanical Manufacture Calibre ATL-2 Green

Dziękuję. Najmłodsza członkini stada też uznała, że Altalntic jest ok

Nowość w gospodarstwie domowym Worldmaster Mechanical Manufacture Calibre ATL-2 Green na ładnie zdobionym Unitasie.

Prezent od żony. Mój drugi Unitas w zbiorku. I kolejny Atlantic, zwą go Worldmaster Mechanical Manufacture Calibre ATL-2 Green, acz oczywiście mechanizm nie jest ich a wyraz Manufacture powinni brać w cudzysłów ;). Pierwsze wrażenia pozytywne.

Atlantic Worldmaster Mechanical Manufacture Calibre ATL-2 Green. Wyraz Manufacture powinni brać w cudzysłów, ale przyznać im trzeba, że chociaż ozdobili "pod siebie" tego Unitasa.