mkl1

0.2mm a na gotowo 0,14

Omega... i brak czopa To się wstawia....

Czy dobrze widze- tam jest otwarta spręzyna? Jeżeli tak to spróbuj nakręcać tak, by spręzynba sie schowała ponizej 1/2 koła. Nie do końca.. Policz ile obrotów i jestes w domu. Mechanizm podobny do do moich amerykańskich ...kapliczkowych i małych wiszących..

Czasami były zgodne, ale w większości nie były...

Dla mnie to raczej oczywiste. Potrzebny jest numer seryjny. Gdy szukam info o jakis amerykańcach to tylko wg nr seryjnego..Wtedy otrzymujesz dokładne informacje.

Może jednak właściciel był świadom i robił częste przeglądy.... ??? Na ten przykład po 3 latach zegar przestał "trzymać czas" to do zegarmistrza, a nie tylko regulacja wahadłem

Ja tam bym był ciekaw. Tym bardziej wykonałbym serwisik, by sobie bezpiecznie chodził.. tzn. chodził kiedy ja zechcę i bez obaw, że coś się stanie.. Widże, że ktoś go rozbierał i miał "słabe" podejście. odkręcał i porysował śruby i coś tam jeszcze. Nie wiadomo więc co może być zrobione wewnątrz... ?????

To zostaw rame i nadwozie, a resztę wymień .. z jakiegoś samochodu, powtarzam SAMOCHODU

Ściągaczem do wskazówek. Tylko - np. przez foilie . by nie zadrapać tarczy..

Widzę kotwiczną przystawkę balansową (chyba 18000bph), to mozna zastosować inna , nawet metronowską, pod warunkiem zgodności wymiarowych... Mechanizm będzie pracował. Już przerabiałem, takie przeróbki i mechanizmy chodzą do tej pory prawidłowo

Współczuje.... Ale pomyśl, że ją tam kiedys odnajdziesz...

Masz numer seryjny. Więc wpisujesz do wyszukiwarki "Elgin Serial Number" i wiesz prawie wszystko.

Mało apetyczny....

piszesz o tym? To regulacja ustawień.. F (fast) S( Slow) czyli ma chodzić wolniej, lub szybciej.. ot i regulacja

Wędkarstwo zamknać. Przeca ryby cierpia , jak sie na haczyk naadzieją... Propagowanie przemocy nad zwierzetami

Przewisiłeś obraz? .........................to bez zawieszenia na 100%

Co do mechanizmu.. nie rozposnaję producenta ( pewnie szwajcar). ALE to dosyć dobrej klasy mechanizm..

Otwórz jeszcze jeden dekielek i możesz pokazać mechanizm. Z opisu mechanizm z kotwicą na 15 kamolach..:) Moze być ciekawy, lub całkiem pospolity... Tak dobrze, że nie cylinder...

Widzisz teraz naprawiam "kareciaka" Blaszaka. strasznie nie fajny zegar. Większość zegrmistrzów nie chce tego robić, bo strasznie upier..iwy a nadto marnej jakości ( najczęściej rozjechane łozyska itp. Zreztą widziałeś rozbite koło minutowe ) Powinienem wymagać zapłaty na poziomie kwoty przekraczającej wartość rynkową tego tworu zegarowego..

W kieszonkowym otwórz tylni deklielek (podważając np. scyzorykiem) i zrób fotke mechanizmu. MKoże będzie jakas sygnaturka..

Pod warunkiem, że zegarmistrz będzie mógł godziwie żyć i utrzymać rodzinę za swoją pracę. Gorsze jest to, że nikt nie kształci nowych/młodych...Więc pewnie w dobie kwarców- zawód będzie tak znany , jak zdun, jak siodlarz, snycer, grawer i wiele innych

Są firmy produkujące bardzo dobrą optykę i bardzo drogą. Jest tzw. wieczna gwarancja. Przychodzi klient i mówi, że coś mu nie pasuje z krzyżem, , bo spadła i sie zepsuła, bo najechał na nią samochodem... Wymieniają na nową lunetę. Nie napiszę nazwy firmy, bo to by była reklama....

Mnie sie podoba.... bo mozna się "wyżyć", przywracając go do żywych

Siem mnie podobywuje

Czasami zdobycie sprężyny to dość proste bywa, ale czasami taka spręzyna jest na tyle inn, że trzeba zciągać z USA, UK, lub jeszcze gdzieś jej szukac.. więc koszty rosną. Co do łożyska. Pewnie jak zegarmistrz rozebrał mechanizm to zrobił już całkowity serwis. ( w tym dorobił/wstawił nowe łożysko) By to ocenic, czy drogo, czy tanio to trzeba czasmi samemu porobowaći zobaczyć ile to czasu zajmuje.. Teraz grzebię przy takim "zwykłym" kareciaku z pozytywką.. Po pierwszych oględzinach, to "sprężyna spadła z zaczepu na osi... rozebrałem i zonk...zobacz zresztą sam...