facecik

U mnie póki co nie było problemu. Mój jest w miarę nowy. Jestem jednak na forum Lexusa 300H na Fajsie i tam były jakieś sygnały że padały te aku. Zwłaszcza jak auta długo stały nieużywane i w starszych rocznikach. Te akumulatory mają dość małe pojemności. Przy zakupie ESa zostałem poinformowany gdzie w razie potrzeby robić rozruch boosterem pod maską (aku jest w bagażniku) i oczywiście zapobiegawczo zaopatrzyłem się w booster (który przydał się najpierw do odpalenia LSa, bo w nim padło aku).

Już zdążyłem pomoczyć GO. Dzięki. Widzę, że pływasz w swoim GMT. Mnie jakoś nie po drodze ze swoim na basen. Ciężko by było zmierzyć czas z takim bezelem.

Tak, wiem. Dziwna polityka.

Dzięki, podoba mi się ten ich motylek. Zwróciłem na niego uwagę.

O to chodziło, dzięki. Chyba też kupię.

Właśnie o taki kolor mi chodzi, bo w moim też jest szara subtarcza. Czy górne krawędzie uch (te ostre końce) nie wystają trochę poza pasek jak jest załamany przy kopercie?

Na wszystkie jest rabat, tylko nie bezpośrednio w GO. Wystarczy wejść na chrono 24 lub na strony sklepów, które to mają w ofercie.

Co to za pasek? Czy to jest szary czy lekki brąz?

To byłby dobry ruch - najlepiej wersja WSSA0037. WSSA0018 jest spektakularny na początku, gdy bezel lśni jak lustro, potem jednak szybko się rysuje i traci trochę uroku. Ale to klasyk, bardzo rozpoznawalny. Albo coś w bikolorze na przykład. Piszę oczywiście o wersjach "L". Santosa zawsze łatwiej puścisz w świat jak nie podpasuje. Te zegarki raczej nie zalegają u handlarzy. Sam żałuję, że sprzedałem ADLC.😢

Dziękuję wszystkim!!! Od razu lepiej się czuję🙂

U mnie od jutra wjeżdża chemia. Trzymajcie kciuki.

Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem. Tym razem ze zrozumieniem😉

Chronomaster Original. 38mm.

Dla mnie to obecnie najfajniesze chrono Zenitha. Nie można mu zarzucić, że cokolwiek udaje😉 Kiedyś sam się nad nim poważnie zastanawiałem, wybrałem jednak inną wersję kolorystyczną. Na pasku może wyglądać jeszcze lepiej. Gratulacje.

Nie wiem co Ty masz tą rezerwą😆 Przecież i tak nosisz jeden zegarek, a reszta leży skarbcu. Nie rotujesz codziennie. 40h rezerwy dla zegarka, który się nosi przez tydzień, dzień po dniu jest wystarczające. 55h niczego tu nie zmieni skoro zegarek idzie potem na parę dni do sejfu.

A takie ładne zegarki wcześniej robili... Wiem że to nawiązanie stylistyczne, ale ten zegarek wygląda jak żart.

Mój pam wrócił w takim z serwisu, na który poszedł po około miesiącu od zakupu (luźny bezel). W tym na zdjęciach fajne kolorki. Szkoda, że nie ma ich w rozmiarze 42mm, bo wtedy nawet bym się może zastanawiał.

Tak już jest od dłuższego czasu. Swojego białego suba też w takim kupiłem. Jedyny plus jest taki, że w tym secie poducha z zegarkiem jest w drugim pudełku podróżnym. A jak widać Kolega dostał jeszcze dodatkowe podróżne zamszowe.

👍

Nie mam. Ale jak tak patrzę na te wasze to znów mi się zachciewa.

Zapamiętam. Na wypadek gdyby znów pojawił się u mnie PAM.

Naprawdę extra tu wygląda!

Daj znać jak już będziesz pewny na 100%. Jeśli to jest to o czym wspominałeś wcześniej, może jeszcze coś doradzę przed zakupem.

No tak, nie zrozumieliśmy się. Chodzi o przejście z AA do systemu multimedialnego samochodu. Rzeczywiście w tym konkretnym aucie przy używaniu telefonu z Androidem być może właśnie taka jest procedura. W przypadku Apple po boku ekranu zostają ikony systemu mulimedialnego Lexusa i nie ma z tym żadnego problemu. W moim ES jest jeszcze jeden sposób, bo auto ma więcej przycisków fizycznych. Można do tego użyć przycisków < media > na desce i od razu wyskakuje z AA do innych ustawień. Jeżeli zmiana stacji radiowych to jest główny problem, to proponuję zaprogramować ulubione stacje i zmieniać przyciskami < > na kierownicy (po prawej stronie).

Na kierownicy jest przycisk do przełączania stacji radiowych, które można wcześniej zaprogramować. Wszystkie ustawienia są na ekranie dotykowym lub pod gładzikiem w zależności od wersji. A jakiej aplikacji Ty piszesz??? Wszystkie ustawienia są na ekranie lub pod fizycznymi przyciskami.