facecik

Zdecydowanie Submariner (date).

Zamiast to może nie, ale kupić żeby mieć oba?😉 Te proporcje... Sam nie wiem, znawcą wzornictwa nie jestem, wydaje mi się jednak, że 40mm było by idealne.

Trzeba przyznać, że zestawienia kolorystyczne to ich mocna strona. Nad tym z linku też się zastanawiałem, bo jest po prostu ładny, no i niestandardowo w tytanie, ciekawie to się musi nosić. Mam już jednak klasycznego Zenitha i zdecydowałem się na coś z twistem (pojedynczy przycisk i kolory wskazówek). Wydaje się, że tu jest bardzo dobry stosunek jakość / cena.

Rzeczywiście, jak z plastiku...

No to strach pomyśleć jak to jest z Aquanautem, bo jest sporo tańszy. Zdaje się, że czekasz. Chyba nie będziesz zachwycony wahnikiem😉

Też się na niego czaiłem. Uznałem jednak, że mimo wszystko za drogo i wleciał Glasfjut😉

Domyślam się, że taki sam standard wykonania jest w Nautiliusie, bo raczej nie lepszy, skoro te zegarki mają ze sobą tak wiele cech wspólnych?

Dzięki! Wolałbym COBB III bo jest fantastyczny. Niestety, wyprzedał się. Ale ten też jest super. Ta sama wysoka koperta z kanciastym szkiełkiem i bardzo przyzwoitym L2L.

Cześć! Ja również zapisuję się do grupy ze swoim Farerem. Zdjęcia niestety słabe, załączam tylko dla potwierdzenia posiadania. Zdjęcia robiła moja żona, bała się rozpakować sprzęt. Ja natomiast przy optymistycznych wiatrach będę mógł założyć ten zegarek za około 6 tygodni. I wtedy pochwalę się nadgarstkowym.

Prestige + multimedia.

Kupiłem w 2020 do jazdy na co dzień. Teraz ma 204k mil z kawałkiem. Rocznik 1995. Czy sprawia kłopoty? Oczywiście! W końcu wózek ma 30 lat i zawsze coś tam się wykrzaczy. Na szczęście te stare samochody się nie psują. One się zużywają. Wszystko co w nim robiłem dawało na początku symptomy, że trzeba naprawić / wymienić / zregenerować. I jeździło się z tym jakiś czas. Póki co, odpukać, nie miałem z nim sytuacji żeby mi gdzieś stanął i potrzebował lawety. ESa użytkuję od września 2024 i w zasadzie nie mam uwag do tego auta. Nawet w końcu je polubiłem. Przejechane prawie 13k. I to nieprawda, że jest tanio wykończony, bo nie ma chromu na przyciskach. Nic nie trzeszczy, nic nie puka (podobno są problemy z trzeszczącą podsufitką), wszystko jest sztywno pomontowane. Do eCVT już się przyzwyczaiłem i nawet sprawia mi frajdę taka jazda, żeby oszczędzać paliwo. Skrzynia nie wyje - słychać raczej warkot silnika, który wchodzi na obroty. Do dynamicznej jazdy jest ten stary z V8. Z gazem😎. Zdjęcia kiedyś zamieszczałem, wrzucam te same. Ten kolor jest dziwny, raz złoty, czasem zielonkawy, czasem eccru, zależy od oświetlenia:

Ja bym brał 40mm z datą. A to dlatego, że taki mam i jest super. 41mm mi nie podpasowało. Niby różnice niewielkie, ale ręka wie lepiej😉.

Ice eccru to ja mam. Ten na zdjęciu to raczej biała perła, która chyba nazywa się sonic white. Ostatnia okazja żeby kupić to auto, zaraz wejdzie nowy model. Ceny są bardzo dobre obecnie, ja za swojego mocno przepłaciłem w zeszłym roku (patrząc na to jak jest teraz). Auto do spokojnej i dostojnej jazdy, całkiem dobrze przyspiesza przy małych prędkościach. Zimą spalanie <7l, teraz pali mi <6, na niektórych odcinkach schodzę poniżej 5l. Jazda w mieście i po obwodnicach. Jestem zadowolony i polecam. Tymczasem męczę staruszka, bo czeka go przynajmniej 7 tygodni postoju. Niech się nacieszy jazdą.

Nic tak nie niszczy wyglądu zegarków jak złe światło. A w sklepach niestety jest ono fatalne. Jeśli trzymałeś w ręku i nie zagrało, to widocznie nie będzie już szans na chemię.

Widocznie mam wypaczone poczucie estetyki skoro w bezpośrednim kontakcie wdał mi się zgrabny (z pewnym zastrzeżeniem). Ale tak było i nic na to nie poradzę🤷‍♂️

Spokojnie, na razie to tylko teoretyzowanie a tak naprawdę mrzonki😉 Wszystko jeszcze może się zmienić.

Bransolety z PCL na szczęście wycofali już dość dawno temu. Tego niebieskiego też brałem pod uwagę, bo również ma swój urok. Wybrałem jednak zielony, bo bardziej utylitarny i mam sporo odzieży w zieleni, która pasuje do niego. Ten intensywny niebieski może być ciemny w innych warunkach oświetleniowych, tak jak przez większość czasu zielony jest prawie czarny. Co do cen i rabatów - najlepiej kupić na Chrono lub bezpośrednio w sklepie, który to oferuje przez Internet. Ja kupiłem swojego w Prestige Luxusuhren. Cena była ciut niższa niż na Chrono, ale nie polecam, bo strasznie długo czekałem na zegarek i ciężko się było z nimi dogadać, jakby jakiś bot odpowiadał. One ogólnie chyba nie są dostępne od ręki - każda sztuka na Chrono była na zamówienie, niezależnie od sprzedawcy. W gumie Omegi od SMPC jest to dobrze rozwiązane - pierwsza szlufka jest integralną częścią paska. Ta guma w GO jest raczej pod zwykłą klamerkę.

Samo zapięcie jest ok. Ono jest przeznaczone do pasków, gdzie pierwsza szlufka jest wszyta w pasek i nie wystaje do wewnątrz. W GO SeaQ takim paskiem jest parciak (którego nie chciałem). Z gumą średnio to pasuje, ale ja już się przyzwyczaiłem.

Defy to udany zegarek, zwłaszcza ta wersja powyżej. Tymczasem u mnie w weekend:

1mm różnicy w grubości. Niby mało. W odbiorze może mieć duże znaczenie. No i wskaźnik rezerwy zamiast faz księżyca, które prawdę mówiąc na niewiele się przydają.

Całkiem zgrabny zegarek, choć trochę gruby. Dlatego PanoReserve byłby idealny.

PanoReserve niebieski lub szary.

Jak to w GO, fantastycznie wykonany. Jakoś się przyzwyczaję. Obecnie jestem na etapie bycia fanem marki. Chodzi mi już po głowie ich kolejny zegarek. Jednak takie "grube przyjemności" powinno się dawkować, więc poczekam do września, może mi przejdzie. Jeszcze malutki spamik na koniec.

Cholera, nie przemyślałem tego do końca. Trzeba było zamówić zwykłą klamerkę...

Po ponad miesiącu noszenia, z epizodycznymi przerwami na inne zegarki, stwierdzam z całą pewnością - dla mnie ten zegarek nie ma wad. Jest idealnym EDC. Muszę jednak przyznać, że przez cały ten czas trochę mi się już opatrzył. Żeby jeszcze trochę poratować sytuację, zamówiłem gumę i zapięcie motylkowe. Zobaczymy czy będzie tak wygodnie jak na bransolecie.