Autor1984

nvm.

W ogóle mnie te wyniki nie dziwią. M4 ma dużo wyższy moment obrotowy. O mam coś.

https://dolinski.pl/longines-legend-diver-watch-l3.374.4.80.0/ Większą uniwersalność zapewni mesh, ale cena trochę w górę.

Szkoda, że informacja nie wyszła wcześniej 😕 Gratuluję i dziękuję @kiniol!

Z tą filozofią mam na myśli, że wkładasz mi swoje myśli w moje "usta". Jakie teorie? Nadal sądzisz, że Polacy to w wielu przypadkach wąsate Janusze żyjące życiem innych? Że naczytają się w kolorowych pismach o życiu jakiś pozerów, następnie przychodzą na internetowe forum i zaczynają mądrować, bo wyczytali to, czy tamto? Sądzisz, że jeżeli miałeś do czynienia z ludźmi majętnymi, to stanowi to jakiś wyjątek i żaden "polaczek" nie ma zielonego pojęcia o zamożnym życiu? PUK PUK trochę się w naszej Ojczyźnie zmieniło... Przeceniasz się i nie doceniasz innych, sugerując, że ktoś może wiedzieć więcej, aniżeli "powinien".

@beniowskigdzie ja napisałem, "pokaż to palcem", że ktoś kupuje auto i nim nie jeździ??? Chyba, że entuzjaści zegarmistrzostwa kupują zegarki i wstawiają je do gabloty... To sorry, ale nie wiedziałem... Gdy jesteś obrzydliwie bogaty i zapiszesz się w kolejce to Huayre kupujesz jako 10 auto i to właśnie do zabawy, dla ewentualnej lokaty kapitału do garażu pod koc upychasz "przy ogromnej dozie szczęścia" takie samochody jak F40, Porsche 959, Ferrari 250 GT California Spyder, Ferrari 250 GTO, Lamborghini Miura SV, MB 300 SLR itd, itd. Można się bawić z youngtimerami, tj. MB W123, BMW E28. Gdy kogoś stać na Huaye ma do wożenia dzieci np Tycana Cross Turismo, na wypady w góry Gelendę, a na spotkania biznesowe np. S 560 Maybacha. To chyba oczywiste, gdy masz "nieograniczone" środki na koncie. Dla ewentualnej lokaty możesz nabyć jedną z 20 sztuk Huayra BC. To samo tyczy Huayra R w ilości 40 sztuk. Ja nie tworzę żadnych teorii, natomiast z tego co się orientuję jesteś wykładowcą akademickim. Filozofia? Przy Mieczysławie @ZawszeKwadratto nadal cienias, chodź MACH I budzi na pewno więcej emocji, aniżeli zwykłe GT. GT350R, o którym wspomniał @trollu to wyższa półka, ze względu na to, iż mamy do czynienia z samochodem wyczynowym o homologacji drogowej. Przez to inaczej się go klasyfikuje, na pewno nie można go zestawić z GT Kolegi @ZawszeKwadrat Z AMG GT R już tak, ale to znowu będziemy pozycjonować wg klasy i jakości wykonania pojazdu i ponownie mustang wyjdzie blado .

E39 👍 @beniowski Audi jako opcje dawało pełen virtualcockpit, ale można było i tak: Wilk syty i owca cała

Jedyny na placu boju. W Pagani zawsze zachwycało mnie połączenie tej mechanicznej surowości z kunsztem wykonania poszczególnych elementów. BTW Jaeger robił przepiękne wskaźniki samochodowe.

Dla ścisłości, bo nie daruję sobie; Horacio to nie Włoch tylko Argentyńczyk. "Mowa" była o zegarach, a nie funkcjonalności super i hiper samochodów. Co Ty mi chcesz udowodnić, że masz rację? W czym? Wchodzimy na poziom pojazdów za 20mln zł. Sądzisz, że właściciel nie ma 17 innych, w tym 5 samochodów użytkowych i z trzech prosiaków? Przypomina mi się taka sytuacja sprzed kilku lat, jak podjechałem 2 osobowym samochodem na moją ulubioną stację, do mojej ulubionej znajomej, ale pech chciał, że jej stary tam był. I widzę, że zaczyna go uwierać w bucie. I coś tam mamrocze o tym, że "no fajne, ale nic tym przewieźć nie można" No co to za pierd*lenie... Ktoś kto ma floty jak Chiny wojska i stać go na wszystko, nie myśli o tym, aby w Pagani wozić ziemniaki, kapustę, buraki. Na litość boską. Ktoś kto kupuje taki samochód, a najlepiej z limitki robi dokładnie to samo, co robią entuzjaści, bogaci entuzjaści zegarmistrzostwa.

@beniowski Masz rację, totalny miszmasz. Wygrałeś.

Wywołałeś wilka z lasu to dam Ci odpowiedź w formie graficznej

CSL 110 KM/1l

Tak masz rację. Chodzi mi o to, że to BMW pokazało światu jak samochód przez kolejne dwie dekady powinien wyglądać w środku. Każda Skoda, Seat, VW był klepany w ten sam deseń. I większość innych marek, też uznała, że to nie najgorszy układ. To ekipa z Monachium byla prekursorem. Dla mnie E 39 od samego początku zrobiła takie wrażenie, jakiego już nie zrobi żaden "cywilny" pojazd. A właśnie M3 E46 to mój numer 2. Jako ciekawostkę podam, że w E46 GTR pracował 4.0 litrowy V8

Spójrz na deskę i ułożenie wszystkich funkcji, nawiewów, przełączników, włączników, tunelu środkowym, wyświetlacza etc,... Czy np pojazdach z grupy VAG do niedawna nie klepali wg zadanego schematu? Porównaj sobie W210 z tamtego okresu.

Niestety księgowi i ekonomia, taniej u Chinola zamówić parę milionów tabletów, aniżeli skomplikowanych mechanizmów z zegarami analogowymi...

Nie będę polemizował. E 39 wyznaczyło pewien trend z wykonaniem konsoli w samochodzie, Audi dopiero po 2 latach zrozumiało, że jest to właściwy kierunek, który utrzymywany był do momentu tabletów na desce. Naturalnie narowistość, o której wspomniał @Tommasodla jednych będzie wadą, dla innych będzie odurzającym doznaniem obcowania z prawie czystą mechanika. 20 lat temu 400 koni zarezerwowane było dla Lambo i Ferrari... No i te boskie "oringi" coś pięknego, kawał pięknej motoryzacyjnej epoki.

Co tak niewyraźnie?

Najlepszym i najładniejszym BMW było M5 E 39 i nic tego nie zmieni. To był zarówno przełom wizualny jak i techniczny względem E34.

Bulova, chyba nawet w lepszym stanie jest. Ale wiadomo to tylko zdjęcia.

Niestety piękna epoka z konkretną pojemnością samochodów, które solidnie grzmiały m.in. M5 E60 już za nami.

Teraz trzymajcie się kurde mocno. Nowy C63 S będzie miał... 2 litrowy, 4 cylindrowy silnik. 😆 Wesprze go bateryjka. Nowe oznaczenie: C63 S E Performance, pffffff

Z tym charakterem trochę masz rację, ale poczekajmy na lift. Tak samo było z moim modelem i liftem do niego. Nie ma już pojęcia, "to tylko koreańczyk" wystarczy spojrzeć na ceny i jakość ich wykonania. Wiadomo na dzielni biemdablju robi więcej szumu. Ten z foty astonem rapide zajeżdża EDIT: @Paulus57no chyba, żę M-ka

Słyszał, słyszał, tak samo KIA K9, można tylko przez monitorek podziwiać...

Podejrzewam, że na żywo wszystkim nam zawory by puściły...

W USA mustang zaczyna się od 27k $ Zachęcam do zapoznania się z nowym modelem...To jest kosmos: https://autodiscoveries.com/meet-the-new-ford-mustang-2023/ https://www.ford.com/ nowy dostępny od 2024.