pmwas

I tu się mylisz - uszczelki nie są papierowe 💪 Pytałem! Teraz są nowe i drozsze, bo aż 10 zeta za sztukę. Minus, ze wciąż nie zwiększyli trwałości, ale postęp jest - ot, małymi kroczkami

Grunt, ze uszczelki są, bo się właśnie martwiłem dostępnością części.

Ale subtelnie napisane. I w sumie jakie prawdziwe W tym przypadku bardziej chodzi o te 5 lat niż o przebieg, bo to prawie na pewno degradacja materiału samej uszczelki. Oczywiście to do dupy, ze poszło po 6 latach, zdecydowanie. Gdybym chciał bezawaryjnego youngtiera, to bym wziął bezawaryjnego youngtimera Zresztą - ja nie mam wątpliwości, ze od pewnego czasu najlepsze auta produkują Japończycy. To oczywiście generalizacja, ale mniej więcej tak to jest. Co nie zmienia faktu, ze jeżdżę włoskim, które nawiasem mówiąc tez mi zdechło przy pierwszym mrozie. Tak mam, ze biorę co mnie kręci, a nie co jest uznawane za najlepsze. Giulia jest piękniejsza od japoncow i mnie to bierze. A UAZ jest na swój sposób piękny. Na diametralnie inny sposób, ale jest.

Uszczelki są. Zobaczymy, zrobi się i dajemy dalej Co w tym aucie jest? Nie wiem. Jest fajne. Czemu? Nie wiem. W tym ciężko się doszukać sensu. Taka uciążliwa rozrywka, ale daje jakiś rodzaj satysfakcji. Oczywiście wkurza, jak całkiem zdechnie i trzeba lawetę, ale ludzie mają różne hobby. Mniej lub bardziej sensowne

Aut dużo, zawsze ktoś przyjedzie… Gorzej gdyby mi się to zrobiło w drodze do pracy…

On ma w sobie coś. Nie wiem co. Fakt, skala problemów jest nieprawdopodobna. To, ile on już miał awarii przez 12000km to jest po prostu nie do uwierzenia. Owszem - wiele z tych usterek jest ze starości. 6 lat i materiały się sypią. Myśle, ze gdyby był fabrycznie nowy, pewnie przez kilka lat uszczelek by nie wywalał. Ale wciąż - dla normalnego auta „tylko 6 lat”, a dla UAZa to „już 6 lat”. Jakość jest po prostu niewyobrażalnie niska. Żadne cywilizowane auto uchodzące za kiepskie się do tego nie zbliża. Moj dawny Fiat Punto II czy Chevrolet Spark teściowej to bardzo marne auta, ale i tak to inny świat

Albo 2,4 z Wołgi - otwór na korbę jest 😂 Jeszcze diesele z beczki były chyba w modzie…

Czy marzy, to nie wiem. Tylko jakos nie wierzę w ten silnik, który tam jest, a przecież nie kupię nowego, bo tez będzie nielepszy 🤦‍♂️ Ruskie stworzyły silnik DOHC i jest jak jest. Rozumiem wyciek oleju, ale rzyganie i plucie to dramat.

Szkoda, tylko ze ją i tak trzeba zrobić od nowa. Zostawię sobie te części i ew. pomyślę o powrocie do tego tematu w przyszłości, ale jednak taka robota to sporo kasy, a póki co nie mam ochoty się w to bawić. Szczerze to już wolę żeby jej nie było, niż żeby była zepsuta. Bardzo drażni mnie coś co jest, a nie działa. To jak zegarek z zepsutym automatem - mozna przecież codziennie nakręcać ręcznie i działa, ale jakos tak łyso A do tego zabiera miejsce w kabinie i na fotelu pasażera jest ciasno / nie ma co z nogami zrobić…

Opryskało akumulator i maskę od spodu. Fontanna… Naprawdę projekt jest konkretnie do dupy - byle jaka uszczelka na kanale olejowym pod ciśnieniem - co może pójść nie tak? Dzwoniłem w sprawie uszczelek - „powinny być”. Ciekawe czy są… Acha - klimę wywalam. I tak już jest zdemontowany kompresor, to go nie będę zakładał, a nie będę inwestował kasy w szmelc, który za chwilę znów się rozleci. Po prostu będę sobie jeździł aż padnie, a potem nie wiem…. Może da się tam jakieś fajne V6 wsadzić ? Bo nie wierzę, ze po czymś takim ten silnik pojeździ długo i szczęśliwie… Podobno odpalili i jest sprawny, ale wiadomo. Tykająca bomba. Mamie w Fiacie się udało, ale tu - jestem sceptyczny

UAZ się naprawi - o ile silnik przeżył. Jak nie przeżył… nie wiem. Jakos nie mam ochoty teraz jeszcze płacić za remont silnika. Ogólnie auto jest kapitalne, ale jakość tego wynalazku to nawet dno nie jest. Dużo, dużo głębiej. Już to pisałem - w tym aucie absolutnie wszystko jakościowo jest totalnie do dupy. Z gównolitu, jak to mówią. A najgorsze, że elementy istotne dla trwałości i bezpieczeństwa tej maszyny - jak widać - też. Naprawdę nie wiem, czy zamontowanie normalnych, dobrych uszczelek jest aż o tyle droższe, żeby montować gówniane? UAZ 469 to złom straszliwy, ale w kontekście epoki, w której powstawał - nie odstawał tak bardzo od reszty świata, jak obecnie Hunter. Przypomnę, że uszczelka głowicy już była, teraz to - po 5-6 latach i ok 12000km auto wypierniczające w kosmos wszystkie możliwe uszczelki, to naprawdę grubo Czytalem, że UAZy mają masę drobnych usterek, ale stosunkowo niewiele poważnych - jak widać póki co zdecydowanie dominują poważne.

Owszem, widać tu elementy propagandy Wilk i Zając to nieco inna historia. Wilk jest ponoć wzorowany na przypadkiem zauważonym na ulicy menelu. Zwykly szkodliwy społecznie nierób i huligan. Pali, wszystko niszczy, wszędzie włazi bez płacenia i jeszcze dręczy prawego obywatela zajączka. Fakt - jest to przekaz dla dzieci utrzymany w duchu państwa socjalistycznego, jednak choćby nie wiem co, nie da się tam dopatrzeć niczego więcej. A prezentowane wzorce są i tak leosze, niż naparzanie się młotkami po głowach jak w Looney Tunes Które tez zresztą lubię

Jest kanał olejowy. Tu wchodzi napinacz, czyli olej dociera do niego przez ten otwór na gorze. Tu poszła uszczelka i leje. Auto ma już przecież aż 6 lat, to czas najwyższy, żeby cudowne ruskie uszczelki się rozleciały..:

Właśnie chyba nie 🤔 Cholera - nie wiem Bo siła faktycznie raczej jak z kanału olejowego

Właśnie - tez tego do końca nie kumam. Zdrmontowali napinacz, zmienili uszczelkę, odpalili i leje dalej. Wiec zdjęli alternator i kompresor klimy, odpalili i leje ponoć z uszczelki pokrywy łańcucha rozrządu. Będą ja zdejmować, żeby zobaczyć, o co chodzi. Szczerze to nie wiem, czy pod pokrywą rozrządu jest ciśnienie oleju takie, żeby tak sikało… ale fakt, jest tam uszczelka zapobiegająca wyciekom oleju, bo poczytałem o wymianie rozrządu w ZMZ 409, m.in. jak to zdemontować i piszą, żeby uważać i nie uszkodzić uszczelki… Nic, w poniedziałek może będzie wiadomo, co tam się spieprzylo Są filmy z wymiany rozrządu - faktycznie uszczelki są…

Są wiesci! Poszła chyba jednak uszczelka pokrywy rozrządu. Jest szansa, że silnik przeżył - ponoć pracuje dobrze.

Nie, czekam na werdykt… jak silnik poległ, to nie wiem, co dalej… Mechanik spoko, przyjechał, nawet lawetę załatwił ekspresowo… fajnie

Ech… żadnych wiesci a mieli dzisiaj robić

Gdyby zaślepka nie odfrunęła, w zasadzie dałoby się łatwo naprawić. Tylko dostęp do dupy, chyba od spodu, wiec kąpiel w oleju gratis

Sushi, anime i japońskie zegarki… jakos nigdy mnie nie kręciły. Choć chętnie bym pojechał do Japonii. Japonskie lubię głównie... Subaru. Sushi jest nawet dobre, ale moim zdaniem w tej cenie są dużo lepsze rzeczy

Po obejrzeniu zdjęć instruktażowych z wymiany napinacza, myślę, ze po prostu wykręciła się zaślepka kanału olejowego. Patrząc na zdjęcia dziury po wykręconej zaślepce, jestem prawie pewny, ze za alternatorem widziałem właśnie tą dziurę - bez zaślepki.

22 - dolny napinacz, zdecydowanie

A ja powiedziałem w złą godzinę, ze jeździ… Niestety, dzisiaj cos - przepraszam - pierdalnęło i zrobił się taki wyciek oleju. Przyjrzyjcie się dobrze - ta skośna, brązowa kreska pod śrubą alternatora to strumień oleju pod ciśnieniem. Dobrze, ze zjechałem, bo myślałem ze to awaria czujnika ciśnienia… Źle, ze niestety cała góra pracowała bez oleju jakiś czas i - sadzac po odgłosach - jest realna szansa, ze się mogło coś zatrzeć Kałuża oleju, obrzygany nawet akumulator i klapa silnika… …oraz tylne chlapacze a nawet (trochę) tylne drzwi. Katastrofa… To chyba z napinacza łańcucha rozrządu, ale dobrze nie widać Swoją drogą - co za badziew 🤦‍♂️

UAZ im się zepsuł i jest beka… jakby to dziwne było

Przejechałem już ponad 3000km. Synchronizator dwójki zdecydowanie niedomaga, redukcja bez podwójnego sprzęgła to prawie zawsze zgrzyt. Trzęsie się dalej, ale nauczyłem się tak ruszać, żeby trząsł mniej. Kłopot jak się zapomnę i ruszę normalnie, telepie się czasem paskudnie. Z kolejnych problemów - tłumik środkowy wyglada średnio i pewnie będzie do wymiany w krótkim czasie. Widziałem to już przy zakupie, ale teraz jest chyba jeszcze piękniejszy. Albo światło lepsze . Ogólnie nie jest źle. Jeździ? Jeździ 👍