StaryWilk

Warto obejrzeć, zanim się kliknie "kup teraz" 😉

Bardzo ciekawy zegarek wskoczył - zainspirowany fotorelacją hodinkee z Goodwood (również polecam): Automat Seiko nh34, szafir, cena na poziomie chyba... https://sheffieldwatches.com/products/sheffield-24hr https://www.hodinkee.com/articles/the-watches-cars-and-old-world-charm-of-goodwood-revival-2024

To też pouczające i bardziej w temacie - lubię oglądać tego gościa 😉

Mówisz masz - chiński free sprung balans

U Ciebie będzie taki silnik, też na wtrysku Delphi?

Rozumiem dzięki za odpowiedź. Moje pytanie, może dziwne dla Ciebie, więc wyjaśnię o co mi chodziło. Mechanizm szybciej/ bardziej się zużywa wtedy kiedy ciągle pracuje niż tylko od czasu do czasu (np. po przepracowaniu 10 lat będzie bardziej zużyty niż po przepracowaniu sumarycznie 2-3 lat, w ciągu 10 lat posiadania) - ale rozumiem, że dla ciebie nie ma to większego znaczenia i inne aspekty są ważniejsze.

Jaki jest cel takiego działania? Czemu nie nakręcasz dopiero wtedy kiedy chcesz użyć?

Wszystkie manuale nakręcisz co rano, tak aby zapewnić ich ciągłą pracę, czy tylko ten który chcesz założyć? Tak myślałem, że chodzi Ci o mostek z balansem z tzw "włosem swobodnym". Tak się zastanawiam dlaczego Chińczycy nie kopiują tego rozwiązania do "wysokiej klasy" podróbek. Wydaje się, że włos swobodny przy dzisiejszej technice nie jest kosmiczną do skopiowania i implementacji przy seryjnej produkcji technologią -> patrz niedrogi powermatic od Swatcha. Mimo to wciąż stosują tradycyjny balans z przesuwką do regulacji długości włosa, czym zdradzają, że mamy do czynienia z podrobą na pierwszy rzut oka - czy to omega, czy rolex, nie mówiąc o patku. Pomijam , że wykończenie detali mechanizmu też jest na innym poziomie w porównaniu do oryginałów, ale tu juz trzeba dokładniej pooglądać, "z daleka" tego nie widać.

Planujesz cos poprawić w audio, skoro w Bentleyu B&O odstawili taką kaszanę, to się domyślam co musi być w audi ... 🤨😉

Którą część mechanizmu masz na myśli pisząc "bridge"?

Dzięki, Pertn bardzo słabo ocenił zawieszenie, bez zmian w stosunku do wersji USA, no i też na materiały narzekał... Z kolei Bąk bardzo chwalił i wydawało mi się, że w końcu dobra opcja dla rodzin wielodzietnych się pojawiła do ok 200 tys zł. Chętnie przy okazji wybiorę się obejrzeć.

Jak wrażenia z jazdy? Jak długo "testowales"?

Generalnie silnik 2.0 diesel ze współczesnych Land Rover/ Jaguar to mina jakich mało, często wymaga remontu kapitalnego, nim zrobi 100 kkm. Sporo materiał jest w sieci na ten temat.

Rano była fajna cena 80 tys zł (zakładając, że zgodny z opisem) - dlatego z radością podlinkowalem i nawet widać cenę w opisie linka, później się okazało, że to netto... 😄

Proste konstrukcyjnie, tanie i łatwe w naprawie to raczej nie będą auta po 2018 roku z segmentu D, tym bardziej premium... Alternatywą dla Infiniti może być np. Lexus IS - kumpel z pracy ma ponad 5 lat i już blisko jest 200 kkm, bezawaryjnej jazdy (oczywiście eksploatacyjne rzeczy tak). Wersja 2.5 benzyna V6 wolnossąca, z tym że to starsze roczniki (z tym silnikiem) i ceny wyższe od Infiniti z podobnych roczników i przebiegiem o ok 1/4 wyższe. Wracając do "młode, a proste konstrukcyjnie, tanie i łatwe w naprawie" - na myśl mi przychodzą tylko niedobitki typu turecka taksówka np. tipo 1.4 MPI - ale to nie jest chyba to czego szuka brat. Chyba, że są różne definicje tani i prosty. 😉

To mabyć nówka z salonu, z gwarancją, czy może być prawie nówka? Jeśli to drugie - to fajne, nietuzinkowe auto z segmentu D, (z prawilnym :D) tylnym napędem i w dobrych pieniądzach (na tle konkurencji) to moim zdaniem np. Infiniti Q50 - coś tego typu: Używany Infiniti Q50 - 80 000 PLN38 470 km - Otomoto

Tani w zakupie, ale stosunkowo drogi w utrzymaniu? Ciekawa wariacja na temat "budżetowy dupowoz". 😉 Silnik, który uchodzi za paliwożerny, nawet w swojej kategorii mocowej (często raportowane średnie spalanie średnie - wysokie 13, w mieście pow. 15), nie lubi gazu, wtrysk bezpośredni i ogólnie wraz z całą alfą bywa kapryśny. Przemyśl ten wybór, chyba, że mamy inną definicję "budżetowego dupowozu", ekonomicznego i racjonalnego. 😉

@cordi7Była Przydałby się spis na pierwszej stronie

@Dirty Harry Tutaj już było

Tak, nawet w artykule który podlinkowalem. Jak skanowalem wzrokiem za pierwszym razem to wytłuszczone byly silniki 2.0 , w tym hybryda plug in, o tej samej mocy co wspomniany skromnie w tekście 3.0 V6 mildhybrid z S5 ;). Za to uzupełnienie, że wracają prawdziwe końcówki wydechu https://autogaleria.pl/audi-koncowki-wydechu

Gdzie znalazłeś taka informację?

Są takie możliwości, zeby tak customizować nowego defendera? Ponoć te nowe Land / Range Rover to kaszana jakościowa i mega awaryjne są... A rozważasz INEOSA Grenadiera albo nowego Land Cruisera?

Coupe/ cabrio nie będzie - za słaba sprzedaż https://autogaleria.pl/audi-a5-coupe-cabriolet-koniec-produkcji