vvv

Ciekawe na ile to prawda

Z innego forum Ten niebieski na tym zdjęciu całkiem dobrze wyszedł:

Dla mnie to włoski classic british racing green

Podobno Taiwan...

Właśnie czytam, że w Rotterdamie komitet kolejkowy startuje o 6:30 Odpowiedź Swatch Bruksela: Reservations for this watch are not possible. The sale starts on Saturday, March 26 at 10am. It is on a first come first served basis with a limit of two watches per person (1 color of each). If you are not lucky enough to buy a watch in the next few days, please note that the collection is not limited and we will redeliver. Unfortunately we don't know the date yet. Przypomina mi to trochę sytuację z niebieskim tudorem 58. Jak ktoś kupił zaraz po premierze to mógł puścić dalej z zyskiem, potem sytuacja się unormowała

Osobiście zaczynam mieć mieszane uczucia. Wczoraj muszę przyznać lekka euforia, pomyślałem, że 10lat temu płaciłem więcej za kwarcową certinę, a tu zegarek z logo omegi. Przy okazji wygląd moona, którego mam i lubię i dobrze leży. Jednak im więcej recenzji i zdjęć oglądam to mam wrażenie, że cena porównywalna do wspomnianej certiny, ale jakość już nie... Pomijam aspekt serwisowalności czy wodoodporności, bardziej martwią mnie nietrafiające wskazówki w indeksy. Z jednej strony chcę go mieć, to chyba pod FOMO podchodzi z drugiej czuję, że będzie okupował szufladę. Jak się w sobotę obudzę na czas po piątkowej imprezie, to podjadę pod sklep/salon/butik i spróbuję kupić. Sam jeszcze nie wiem którego, najbardziej podoba mi się earth potem mercury, pluto, neptune i moon. Ciekawe ile sztuk w ogóle będzie...

Gratulacje, jak to mówią nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło

Fota z FB

Jutro ma byc wiecej info

No to jest plan na sobotę, ciekawe czy się uda

Mnie się strasznie podoba superb w tym kolorze: Sent from my iPhone using Tapatalk

Tez mysle o zakupie akumulatora w tym sezonie (moto ma juz 6lat), ale na szczescie w moim przypadku akumulator juz jest z elektrolitem. Na ten moment robilem rekonesans i co mnie martwi to ze w sklepach sa akumulatory wyprodukowane 2lata temu... nie wiem na ile ktos je doladowywal przez ten czas.

Piatek dniem Dja

U mnie bida nie ma złota ani kawy Sent from my iPhone using Tapatalk

Na caroserii startuja odcinki o elektrykach:

Odbierał ktoś ostatnio suba i może powiedzieć kiedy +/- zamówiony?

Ale te śluzy są całkiem popularne nie tylko w Budapeszcie w Brukseli czy Amsterdamie też takie są

BMW ma na stronie kalkulator zasięg do elektryków, przy i4 i zmianie 100% miasto na 100% trasa zasięg spada o 150km, przy ix3 spadek jest jeszcze większy. Tyle teoria, w praktyce pewnie jest jeszcze większy. W plug-in x1, w teorii zasięg powinien być do 49-52km. Jeszcze ani razu przy 100% baterii nie miałem takiego zasięgu, przy obecnych temperaturach maks to 41km, a powtarzalne jest 39km. W praktyce po mieście przejeżdżam te 30 kilka km (ok. 33km), na autostradzie tempomat na 130km/h zasięg to takie 20-25km. Zobaczymy przy wyższych temperaturach czy coś się poprawi. Na razie mieszane uczucia do hybrydy. Dla mnie łączy wady elektryka i benzyny w hybrydach z reguły nie ma szybkiego ładowania, więc nawet na publicznej ładowarce 10kWh zajmuje ok. 3h. Z drugiej strony silnik benzynowy wozi na plecach baterie, więc spalanie też nie jest optymalne. Jak się skończy bateria to potrafi wciągnąć 10l/100km (przy 130km/h na autostradzie). Kolega ma x3 i u niego dochodzi do 9l. Wydaje mi się, że to kwestia pojemności w x1 jest 1.5l w x3 2.0l, więc dla 1.5 to większy wysiłek. Wracając do rozważań o elektryku, podoba mi się i4 i to były elektryk którego rozważam. Jako, że często jeżdżę po autostradach, samochód o bryle SUVa jest bez sensu (aerodynamika kiosku ruchu). Są ludzie którzy jadą 90km/h za TIRem, żeby wyciągnąć dobry zasięg, ale to nie ja.

Wszystko zależy Benzyna/ropa teraz droga, ale prąd też tani nie jest. Jak masz fotowoltaikę, a auto może się ładować w ciągu dnia to czemu nie. Drugi wątek to przebiegi i czy masz drugi samochód. Ja nie mam opcji ładowania u siebie tanim prądem, więc zostają mi ładowarki publiczne. Z ekonomicznego punktu widzenia jeżdżenie dieslem mimo obecnych cen dalej jest tańsze. Jednak nie wykluczam, że kolejny samochód to będzie elektryk, obecny leasing kończy mi się za dwa lata. Sytuacja może się zmienić na korzyść elektryków, już teraz na zachodzie jest dużo ładowarek w tym szybkich, podatkowo też mogą zacząć być korzystniejsze niż spalinowe.

Z drugiej strony to długo po tym UAZie nie płakałeś

Dzień w biurze Sent from my iPhone using Tapatalk

Jest decyzja

Myślę, że właśnie przez sukces yarisa jest wyprzedana. Pewnie tak jak z yarisem znowu będą oferty odstąpienia przydziału za premię. Druga sprawa to ile z polskiego przydziału zostanie w kraju. Sytuacja jak z zegarkami...

W końcu, pierwsza przejażdżka w tym roku Sent from my iPhone using Tapatalk