Kazdy ma swoja racje, ja wychodze z zalozenia ze jak moge to zjezdzam, a skoro jade przepisowo to az tak mi sie nie spieszy. Przez to sa tylko niepotrzebne nerwy na drodze. Po prostu nie lubie jak mi ktos siedzi na zderzaku, co z tego ze jak mi wjedzie w tyl i bedzie winien, jak to ja bede mial uszkodzony samochod?
Tez wydaje mi sie ze cos w tym jest na rzeczy, ze ograniczanie podazy sie spodobalo. Jak szukalem paska do Bronze to pani w salonie powiedziala mi, ze jak weszla wersja z ciemno zielonym NATO. To nie dalo sie go kupic jako dodatkowego paska przed rok tylko jasno zielony byl dostepny.
To jest wlasnie piekne na niemieckich autostradach, tam kierowcy wiedza ze zawsze znajdzie sie ktos szybszy i nawet jak leca 200km/h to jak srodkowy jest wolny to jada srodkowym. W PL za to jak ktos jedzie 140km/h to juz uznaje ze ma prawo do okupowania lewego pasa.
Hmmm mysle ze wplyw w glownej mierze ma róznica w mocy i pojemnosci 280KM naped 4x4 i moze DSG, plus wg. konfiguratora to jest 5,8s. Pytanie do czego auto ma sluzyc jak na autostrade to wiadomo ze superb lepszy, ale jak na wariowanie po miescie i od czasu do czasu jakas obwodnica to jednak 500ka. Ja sobie nie wyborazam leciec autostrada 500ka przez dluzszy moment ponad 200.
Kurcze to utwierdziles mnie w przekonaniu ze jednak 40mm bo ja mam 17,5cm. Niby lubie duze zegarki, ale to ma byc typowy garniturowiec. Cena w PL rzeczywiscie zaporowa, myslalem kupic takiego z samymi znacznikami godzin, bo znalazlem w EU za mniej niz 4k zl, ale po Twoim poscie rozwazam takiego jak kupiles bo tez mam opcje prywatnego transportu
Panowie ma ktos w Was zegarek z serii Mater Collection Retrograde Power Reserve w rozmiarze 47,5mm albo kojarzy jaka to referencja? Dawno temu pamietam, ze byl taki u mojego zegarmistrza dlugo stal na witrynce az mu pasek wyblakl od swiatla, a potem zniknal. Teraz nie widze tego rozmiaru w ofercie Longinesa i ciezko cokolwiek znalezc w internecie.
Ten z fazami ksiezyca przymierzylem pogladowo, zeby wiedziec jak lezy rozmiar 42mm bo z czarna tarcza mialem jakis zaburzony obraz. Fakt ten 40,5 piekna ma tarcze, ale szukam czegos cienkiego i zostane z 40mm slimline. Czekam tylko na zdjecia pawelll i bede myslal nad indeksami jeszcze wpadl FC-306A4S6 do konkursu bo jest w interesujacej cenie.
Byłem mierzyć foty na szybko bo jakoś mi głupio robić w salonach. Muszę znaleźć jasna tarcze bo czarna nie przypadła mi do gustu i chyba ogólnie zaburzyła mi odbiór zegarka. Zmierzyłem tez model na manufakturowym mechanizmie, sam mechanizm piękny tylko 42mm jakoś tak duży mi się wydaje no i zwykle zapięcie. Jak człowiekowi coś wejdzie w głowę to nie odpuści byłem dziś w innym salonie. Biały jednak dużo bardziej mi się podoba. Sent from my iPhone using Tapatalk
Jak to mowią w pewnych kręgach mniej wiesz krócej Cię przesłuchują Ja przy najblizszej wizycie u AD w Brukseli muszę poruszyć wątek rabatu, bo niby cena w eur korzystniejsza niż w PLN, ale na rabaty są tak oporni, że aż zaoferowana kawa gorzej smakuje...
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.