Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Paweł Bohacz

Stowarzyszenie
  • Liczba zawartości

    2759
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez Paweł Bohacz

  1. Gratuluje projektu i samozaparcia. Trzymam kciuki za realizacje. Dodam dwie rzeczy: - pomysl o macie podlogowej zegarmistrzowskiej. nie mam pojecia jakk nazywa sie po polsku, ale jest to wykladzina, na ktora jak spadnie jakas mala czesc, to sie do niej "przyklei" - nie warto oszczedzac na narzedziach. jesli zakup na poczatek narzadzi wyzszej klasy (bergon, horotec) wykracza poza Twoj budzet, to warto poszukac starszych, uzywanych narzedzi.
  2. Nie mam pojecia, ale amerykanin musi palic duzo. Toz to zapisane w ich DNA 😊
  3. Lososiowy nie jest losoiowy, a bardziej brazowy Zmienia kolor bardziej zielony. Oficjalna akcja serwisowa? W branzy zegarmistrzowskiej? Nie zartuj 😂 Robi sie to w taki sposob, aby nikt nie widzial, ze byl jakikkolwiek problem. Np wysylasz na serwis, a zmieniaja problematyczna czesc zegarka. Gdybys mial problem z nimi, to tak.
  4. Na nowe mnie nie stac Zepsute macie te amerykance
  5. Zastanawiam 👍 Sie smiej, ale to wcale jakos super drogie w zakupie nie jest. Za to w utrzymaniu... oooo tak 😅
  6. Mowil mi, ze odczucia sa zupelnie inne niz w M4 🤔 Zobaczymy... Jeszcze nie wiem czy bedzie RR czy nie... Szukam na spokojnie czegos co zastapi SQ5, ma byc w miare mocne i miec pneumatyke 🙂
  7. To bardzo mozliwe, ze mierzyles ze starymi end-linkami. Generalnie Moser mial z nimi problem, bo na wiekszych nadgarstkach pin bary sie wyginaly i end link zapadal i powstawala dziura 😅 Niemniej bardzo szybko to naprawili (przeprojektowali) i zmieniali darmowo.
  8. Jeden z wygodniejszych zegarkow swiata 😊 Ale zielony... Nie podchodzi mi ten odcien A kiedy mierzyles? Moser zmienil mocowanie end-linkow, tak, ze "kat operacyjny" jest troche inny
  9. Zna, zna... Taka inspiracja brutalizmem i King Midasem 🤔
  10. Tu nie chodzi nawet o monobrand, bo sa monobrandowe AD. Butik = sklep nalezacy do marki. AD = authorised dealer = reseller = sklep nie nalezacy do marki (np Kruk).
  11. No chyba nie bylem, bo chetnie bym sie dowiedzial kiedy Cartier otworzyl butik w PL 🤔 Widac, cos mnie bardzo ominelo
  12. Wystarczy odwiedzic butik Cartiera, nie powinno byc problemu z przymiarka, chyba, ze jakis limitowanch / wysokopozycjonowanych modeli Warto tez przed odwiedzinymi danego butiku skontaktowac sie z nimi i poinformowac jakie modele chcesz zobaczyc. Jesli nie bede miec na stocku, to do dwoch tygodni powinni miec wszystko
  13. Nawiasem, znajomy kupil sobie ostatnio takiego szaraka, ale jeszcze nie jezdzilem 😅
  14. Dziekuje Ci bardzo za wpis. Sa to pierdoly, ktore nie powinny sie przytrafic, ale mam wrazenie, ze przytrafiaja sie kazdej marce (ok, moze malo tego w grupie VW). Ja w GRY silowniki klapy mialem za slabe i klapa zatrzymywala sie w polowie 😂 Znajomy ma Ske Coupe 63s + zmienial juz 5 razy usczelki od drzwi bo sie rwa. Do tego non stop ma problem z zalewaniem bagaznika. Znajoma w E klasie miala problem z parctronikiem, ktory dzialal zawsze jak chcial. Problem taki, ze teraz czas zycia samochodu wynosi o wiele mniej niz te 20 lat temu i "nie ma czasu" zeby dopilnowac wszystkiego 😅
  15. Oczywiscie, nawet siie nie przyjrzalem 😂 Moze byc krewniakiem, ale RR powinien byc wykonany lepiej (co nie znaczy, ze jest)
  16. Mam znajomego, ktory pracowal dla Jaga / RR i powiedzal, ze tego nigdy nie kupi - odpowiadal za poprawe jakosci. Wiec teorie znam. Chce poznac "real life cases"
  17. Mial ktos do czynienia z Range Roverami? 🤔 Bo potrzebuje kubla zimnej wody 🤭
  18. Dwie rzeczy: FF nie jest protoplasta Purosangue. To linia V12 umieszczonego z przodu w nadwoziu 2+2. To nastepca 456 i 612, poprzednik GTC4 Lusso. FF nie byl tez pierwszym Ferrari z napedem 4x4, byly nimi 408/4RM. Natomiast byl pierwszym seryjnie produkowanym Ferrari z napedem 4x4.
  19. Nie do konca sie zgadza, bo masz podrobke, ktora powinna skonczyc w koszu na smieci
  20. Z wieksza betaria jest juz w miare normalnie, ale wtedy ceny juz nie sa tak przystapne. Dobrym wyborem moze tez byc odpowiednik Audi, czyli e-Tron GT. Przedliftwy "quattro" mial 94kWh baterie i zasieg oklo 450km, a poliftowy S juz 105kWh i 560km zasiegu To rozwaz Cayenne Btw Dziadowskie te Toyoty, nawet z glupim Lambo nie daja rady 🤦‍♂️
  21. Sprawowanie sie to jedna rzecz, ale kwestia ewentualnej obslugi, czesci, czasu oczekiwania na nie, to zupelnie inna 😉
  22. Wiec polowa ceny "konkurencji" 🤔 Choc nie wiem czy konkurencja w ogole istnieje 🤔
  23. Pozostaje pytanie dlaczego sa tak tanie, a odpowiedz jest jedna - z bateria 79kW ma zasieg okolo 300km i dlugi czas ladowania.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.