trollu
-
Liczba zawartości
1886 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Zawartość dodana przez trollu
-
A ja się męczyłem z przewodami w Fuelu...
-
tyle to wywnioskowałem z posta a jakiś link czy coś?
-
a jakie są dostępne silniki np we Wranglerze w USA? U nas są do wyboru 2.2 w dieslu i 2.0T w benzynie
-
a co to za ustrojstwo?
-
-
ten R6 o ile dobrze wiem zaczął się w e39/e46 w 25d i 30d. Zmieniają tylko osprzęt. Silnik ogólnie doceniony, nie siedzę w temacie ale chyba dość często swapowany do jakichś przeprawówek nowa B7 przód jak to w nowych BMW, pewnie z czasem każdy się przyzwyczai. Reszta całkiem całkiem
-
z mechanikiem na rower, no nie wiem a dzisiaj tak
-
zdjęcie się wysypało albo cały post bo nie widać
-
może boją się ciemności
-
dokładnie ja mam 001 i nie raz pożądliwie patrzę na 003 do pary. Recka super jak i sam SDGM
-
a co do 1.9 TDI to kumpel się zawsze śmiał, że ci z czerwonym "i" są najgorsi bo zżera ich zazdrość do tych, z czerwonym "di"
-
krótkie gatki są, czy to oznaka nadciągającej wiosny czy przeziębienia? po zimie jestem straszne drewno, wszystko mnie boli. Pitu pitu wokół domu jednak to za mało, żeby nie odwyknąć
-
to nie jest jakiś zlot? u nas może nie aż tak ale ja mieszkam na małej wsi a 2 Modele S jeżdżą plus chyba 2 inne często odwiedzają okolicę. W Monachium Model S od dawna na taxie widać
-
Model X też nie jest tak popularny jak S a co do wnętrza 7er - wychodzi na to, że dzisiaj BMW ma najbardziej konserwatywne. Dołożyli teraz ten wielki wyświetlacz zamiast zegarów przed kierowcą ale daleko do podwójnego z S czy paneli dotykowych z A8. chyba dobrze bym się czuł w takim wnętrzu a pamiętam, że kiedy wypuszczali e65 to świat stanął na głowie - wygląd zewnętrzny, prosta decha z budką nad wyświetlaczem i "joystick" skrzyni biegów za kierownicą. Wszystko okraszone i-drive'm
-
ale kiedyś były. Tak czy inaczej - na co to komu
-
nie baw się w wielokierunkowe. Nikt tego nie używa bo i po co? To trochę jak z monitorkami na manetkach - są tylko w niskich grupach (dla początkujących) bo po miesiącu i tak nikt na nie zwraca uwagi. Wielokierunkowe chyba to też taki haczyk na tych co się boją SPD, bo "nieważne jak ale się wypniesz". Odruch skrętu nogą trzeba sobie wyrobić i tyle
-
m089 mam i są super ale teraz poszedł bym w coś innego. Dlaczego, w sumie nie wiem, dla wyglądu. Klamra obowiązkowa ale teraz coraz częściej jest BOA który jest wygodniejszy.
-
o "obalaniu" się też już było. Ja zaliczyłem chyba 3-4 gleby. Ze 2 razy zapomniałem się wypiąć a raz czy dwa było tak, że wypiąłem lewą nogę a chciałem stawać na prawej czy na odwrót Dobrze. że wszystko w lesie na ściółkę nie licząc jednej gleby na kamiory w Bielsku. Jak się nie przewrócisz to się nie nauczysz
-
ja cały czas się biję z myślami o nato do sumo. A jak z grubością? Coś a'la Zulu? Bo zwykłe nato to licha tasiemka wg mnie
-
w nowym A4 o ile dobrze kojarzę też się nie chowa, tyle że wystaje a nie jest wkomponowany jak np w A8
-
ja mam buty Shimano M089, w Domane pedały M520 i jest git
-
mam tylko wrażenie czy te paski jakieś popularne się zrobiły?
-
o gustach się nie rozmawia ale jednak chłopaki z merca wiedzą ocb bo mercedesy ludziom się podobają, kasa płynie do firmy. No może teraz będzie nieco inaczej przez zmiany w leasingach
-
W140 i W222 - stara bo mi sie podoba, nowa do turlania na codzień tylko nigdy nie kumałem ocb z tymi przestawionymi nawiewami w w140 ale i tak decha z e38 najlepsza
-
za dużo pstrokatości wszędzie
