A ja uważam, że to byłby czysty kanibalizm. Zegarek równie dobrze wykonany, z równie dobrym mechanizmem, w dodatku trochę większy, o co zabiega wielu potencjalnych klientów Suba. I jeśli to wszystko byłoby za 60% ceny Suba, mogłoby mocno wpłynąć na sprzedaż Rolexów. Natomiast jeśli cena wyniosłaby 80% ceny 114060, to wtedy prawdopodobnie nikt by go nie kupił dla odmiany...
No właśnie, tarcza wydawała mi się za ciemna i podejrzewałem platynową wersję. Ale w takim razie wolę tą trzecią, nieobecną, z białego złota. EDIT: nawet nie zauważyłem, że w ofercie Lange1 zaszły zmiany i w trzeciej wersji, obok platyny i żółtego złota, jest teraz różowe złoto, a nie białe.
W nowym Mondeo jest moim zdaniem rewelacyjne, chociaż w wersji amerykańskiej, którą zrobiłem ok. 5000 km trochę za miękkie. Ale Ford na Europę zawsze inaczej zestrajał zawieszenie. U nas jeszcze nie jeździłem.
Coraz bardziej ugładzona. Następna generacja niczym nie będzie się już różnić od Passata. Świetne technicznie auto, bez jakiegokolwiek ładunku emocji. Idealne jako służbówka dla niższej kadry menadżerskiej. Tylko nie z dieslem, w świetle ostatnich problemów...
Nie wnikałem w szczegóły (choć na pierwszy rzut oka wygląda na "normalny" wychwyt), ale czytając fora dość często spotkałem się z sytuacjami, że mechanizm bez powodu się zatrzymywał. Ja bym poczekał, aż go dopracują.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.