Wersji ACzs-ów było od groma; różniły się ilością i rodzajem tarcz wskazania czasu lotu, wskaźnikiem rezerwy chodu, nawet typem i umieszczeniem grzałki. Np. mój egzemplarz to w ogóle nie ACzS, tylko ACzCh (chronomietr), przeznaczony do montażu na stanowisku nawigatora. Była nawet jego książeczka z wykresami odchyłek i certyfikatem - niestety skończyła razem z "moim" Iłem-14. A co do daty zakończenia produkcji, to nie wie nikt, bo chyba jej nie było. ACzsy zamawiało już MO federacji, są stosowane nawet w eksportowych Su-27, więc prawdopodobnie oprzyrządowanie do produkcji jest gdzieś składowane. Poza tym są olbrzymie zapasy gotowych zegarów i tzw. zip-ów (zapasnoje imuszcziestwo pribora). W dodatku daty na obudowach są datami odbioru technicznego przez wojsko; niby OTK odbywało się w zakładzie produkcyjnym, ale na 100% wiele partii latami czekało w magazynie na swój kwitek. Tu zxcvbm by się przydał ze względu na kontakty ze starymi osprzętowcami z Łęczycy. J.