Szlamfajer

Niestety, ale nie mam klucza ani gumki do odkręcenia dekielka a boję się go porysować, nie mam w tym zbyt dużej wprawy. Zrobię zdjęcie u zegarmistrza w przyszłym tygodniu, ale w środku nie ma niczego niezwykłego - FHF.

Telewizorek pierwsza klasa!

Dziś klasyczny pilot od Steniego.

I będzie spokojnie i malutko. Zamiast skupować sikory na kilogramy, wolę zakupić coś raz na pół roku, ale za to perełkę. Nie mylić z lubelską Perłą - tą mogę kupować częściej, nawet na litry .

Dziękuję. Stan rzeczywiście jest idealny, zegarek jedynie wymaga przeglądu (smarowania), na który jest już umówiony u dobrego majstra. Są też pozytywne rokowania na pozyskanie egzemplarza z czarną tarczą, ale to na spokojnie...

Jak Worldmastery i Lublin, to nie może tu zabraknąć mnie i mojego najnowszego nabytku! Pozdrawiam wszystkich serdecznie!

Dziś pilot.

Miałem takiego Łucza, naprawdę fajny zegarek i zadziwiająco punktualny, tylko jeżeli kupiłeś nówkę, to dam Ci dobrą radę - od razu daj go na smarowanie, koniecznie!!! Niestety Łucz wypuszcza fabrycznie fatalnie nasmarowane werki, mój zegarmistrz aż się za głowę złapał.

Od 14:00 zmiana. Właśnie przyszedł... !!!

Do południa taki Tissocik...

Fajne zdjęcie. Myślałem kiedyś o dokupieniu pomarańczowego Monstera, ale jeden nurek w moim zestawie w zupełności wystarczy.

Dziś już weekendowo. Monster na stalowym kajdanie.

Na takich dystansach rzeczywiście diesel ledwo co się rozgrzeje... Ale za to fajniej terkocze, przynajmniej ja to lubię:-) Chociaż akurat 1.4 D4D Toyoty to jeden z najcichszych diesli.

Mam Corollę z 2006 r. kombi z 1.4 D4D 90KM i szczerze polecam ci ten silnik. Fajna dynamika, oczywiście jak na rodzinnego kombiaka, spalanie bardzo przyzwoite (ok. 6,5 l w mieście, w trasie można zejść nawet do 4,5 - 5 l). Jest jeszcze 2.0 D4D, mocniejszy, ale w 1.4 masz rozrząd na łańcuchu i sprzęgło bez dwumasy. Ogólnie w opinii serwisantów Toyoty 1.4 jest mniej awaryjny. Oczywiście nie jest to jednostka wyczynowa i nie doświadczysz w samochodzie z silnikiem 1.4 D4D wrażeń sportowych, ale jako niezawodny i ekonomiczny samochód codziennego użytku możesz śmiało brać Toyotę z tym silnikiem.

Swojego lotnika noszę dziś po lotniczemu!

Prosty pilot bez udziwnień. Coraz bardziej go lubię.

Wot takoje czasy giermanskowo lotczika - zachwatczika!

Dzisiaj Monsterek na nowym stalowym kajdanie z Watchadoo. Zdecydowanie awansował do wagi ciężkiej . Przy okazji podziękowania dla kolegi Lawnowerman za pomoc w zakupie bransolety.

!!! A więc i takie bywały w oryginale, miłe zaskoczenie! Dodam jeszcze, że wbrew sygnaturze na dekielku w moim egzemplarzu zamontowano manualny mechanizm ETA 2801 w wersji ze stop-sekundą.

...

One są podobno barwione termicznie. Fakt, jest to element "niekoszerny" w stosunku do wojskowego pierwowzoru, ale zdecydowanie ożywia zegarek. Sam już nie wiem, jak bym wolał - radykalną zgodność ze specyfikacją Luftwaffe (tylko wtedy co z wielkością - brakuje do oryginału kilkunastu mm średnicy), czy w sumie ładny akcent opalizujących na niebiesko wskazówek? Dla jasności: zdjęcia pierwowzoru

Po prostu pilot.

Lotnik, kryj się!

Dobry Beobachtungsuhr nie jest zły!

A ja mam Toyotkę Corollę kombi 1.4 D4D z 2006 r., służącą generalnie jako rodzinkowóz. Autko totalnie nudne, solidne i poprawne, ale to właśnie w nim lubię - po prostu jeździ, przyzwoicie spala i się nie psuje, a przynajmniej jak dotąd nic się w niej samo nie zepsuło. Przeglądy i wymiana części eksploatacyjnych na czas i to wszystko. Nikomu nie muszę niczego tym autem udowadniać, na drodze mam święty spokój, bo wizualna nijakość mojego wozu nikogo do niczego nie prowokuje. Owszem, fascynuje mnie wiele fajniejszych samochodów, ale bardzo lubię swojego "chrząszcza" .