Daito

No to masz dobry uczynek na koncie kosztem zegarka na rąsi A na lato żadne "białe zamiecie" tylko:

Piowa ten "czerwony" GX-56 to jest faktycznie czerwień czy bardziej pomarańcza???

Z grubej rury dzisiaj:

Nie zawsze jest taki kontrast w czytelności

Ma ktoś z Was Ocean'a 44??? Jeśli tak to proszę o kontakt na PV

Na NATO to nadgarstek za cienki tutaj jest - koperta i tak wygląda na lekko za dużą a jak jeszcze dojdzie pasek "pod spodem" to się podniesie na ręce i bedzie koszmar albo komedia... Marine to najlepiej na dobrej skórze wygląda, a ta koperta na gróbej skórze wtedy pasek zamaskuje "grube" uszy i będzie git.

I przeciąg miedzy uszami Tu podobnie:

Pany a co to są "endlinki"???? Problem z uszami, a tak naprawdę to z otworami na teleskopy które są, moim zdaniem za daleko, sprawia że O1 na paskach wyglądają delikatnie mówiąc średnio, szczególnie na małych nadgarstkach koperta się przez to koszmarnie układa, a do tego robi się przeciąg miedzy kopertą a teleskopem co tez uroku nie dodaje - bransoleta maskuje ten efekt, ale np O1V aż się prosi o brązowy pasek w stylu vintage... A wystarczyło nawiercić drugie otwory na teleskopy "bliżej" koperty i tych które są teraz nie robić "na wylot"... byłoby miodzio...

No i czar prysł... w/g mnie na łapie wygląda nijako...

Podobnie jak "diverów" do nurkowania Uwielbiam takie argumentowanie :D to mniej więcej tak jakby 12-to letnia córka przyszła Ci do domu i powiedziała że chce zrobić tatuaż na czole bo Zuzia, Krysia i Sebastian też mają... obstawiam że taka argumentacja by Cię raczej nie przekonała Nie chodzi o to w jakich zegarkach z kremową/ecru/srebrną tarczą jest biały datownik tylko o to że CIULATO to wygląda i jak zmienisz napis na tarczy na Rolex czy IWC to to nadal będzie ciulato wyglądało. Moim zdaniem jak się robi zegarek w stylu vintage i tarcza, wskazówki, czy indeksy "robi się na stare" to okienko datownika też by wypadało bo inaczej można zepsuć efekt naprawdę fajnej koncepcji... ot-co...

No przestań... są zegarki do których data pasuje i są takie w których wizerunek psuje... Kolor tarczy na wizualizacji wygląda na ecru a okienko daty jest śnieżno białe... biorąc pod uwagę cenę zegarka, chyba nie problem było dopasować kolor ringu z datą do koloru tarczy, po pierwsze lepiej by to wyglądało a po drugie świadczyło by o tym że firma dba o szczegóły... Kolor dopasowany do tarczy można znaleźć w dużo tańszych zegarkach, potrafi to Invicta, Margrette, Sea gull, a Steinharta przerosło... No chyba że tarcza jest śnieżno biała a efekt ecru to tylko złudzenie - wtedy nie ma tematu...

A zwróć uwagę na to jaka ilość "na ulicy" jest zegarków ze szkłami mineralnymi a jaka z szafirowymi... Jeżdżę samochodem od 20 lat i widziałem sporo stłuczek z udziałem mercedesów, ale rozwalonego classe s 500 widziałem tylko kilka (może trzy) czy to znaczy że, statystycznie, kierowcy takich samochodów nie rozbijają swoich aut??? Bardzo mi się podoba - ale ma jedną wadę... po co mu datownik???

Wszystko co piszesz to 100% racji - ale zakładam że uszczelka nie jest "zajechana" i że zegarek jest właściwie poskładany - wtedy budowa koperty z zasady zapewnia wodoszczelność. No i zawsze uważałem że "dokręcanie" mechanizmu to z naciągiem automatycznym to niezbyt trafiony pomysł szczególnie w zegarkach z dużym WR - podobnie zresztą jak szkło szafirowe, które jest kruche i przez to bardziej wrażliwe na naprężenie spowodowane różnicami ciśnień niż np mineralne...

No oczywiście gwint nie jest absolutnie żadnym uszczelnieniem, ale czy aby tam nie ma uszczelki którą "zakręcenie koronki" ma "docisnąć"??

Panowie bez nerwów... proponuje analizę budowy koperty - diver'y są tak zbudowane żeby ciśnienie dociskało wszelkie elementy do siebie, a tym samym "sprężało" uszczelki w nich zamontowane - relatywnie możliwości zegarka w którego przypadku producent twierdzi że "można z nim nurkować" (o ile ten jest właściwie poskładany) jest uzależnione od wytrzymałości szkła które jest tutaj najsłabszym elementem.

Od kolegi z forum odkupiłem - ale to było jakiś czas temu. Minusem tego zegarka było "wystające" mineralne szkło. Teraz widzę tylko wersje w stali: http://www.ebay.pl/itm/Geckota-K1-Mechanical-Automatic-Miyota-8215-Pilots-Watch-Flieger-Design-44mm-/351301005457?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item51cb2bf091

To Geckota K1 z PVD "brązowym"

Pogrzebałem i znalazłem zdjęcie lumy "w czasie pracy": Ale zegarek na "łapie" robi świetne wrażenie - choć pasek faktycznie raczej do wymiany. i w towarzystwie innych chińczyków:

hmm... no iluzoryczna

Miałem ten model - jedyne do czego się mogłem przyczepić to "ostra koronka" ale delikatnie cape cod'em potraktowałem i problem zniknął.

Nawet bardzo fajne