Adi

Wypukłe tarcze mają moc.

A ja znam takie, gdzie potrzebne było przepalanie nie rzadziej niż co 2 miesiące. Opel Insignia i Honda Accord. Kupione jako nowe. Eksploatowane w mieszanych warunkach. Czyli miasto + trasy różne. Nie da się tak normalnie funkcjonować. W obu wypadkach skończyło się sprzedażą. Po oplu do dzis tylko benzyny. Po Hondzie Q5 TDI - i rownież problemy i teraz jest już TFSI. Można by powiedzieć, że eksploatacja zła - ale z drugiej strony co? Auto tylko na długie trasy? Oba problemowe auta w 3 lata miały najeżdżone sporo. Opel ponad 200 000, a Honda 140 000. Technologia oczyszczania spalin jest do kitu. Problem jest, jak trzeba gdzieś pilnie jechać a filtr znów zapchany.... Ostatnio koledze filtr zastrajkował w dniu w którym wróciliśmy z trasy liczącej 2000 km. Tym razem Ford 2.0 TDCi.

Śniadanie mistrzów

dobre,

dzięki

A to z nr nma jakiekolwiek znaczenie?

Nie taki.

Jest niezła, a dodatkowo nie ma konkurencji w swoim przedziale cenowym moim zdaniem.

Ancon niczego sobie też

XL jest super. Ale Ty masz za dużo zegarków

Trochę brązu:

Wrzucę

Budżetowy, ale "inhałs"

Każdy w sobie nosi jakiegoś "cygana"

Wstawię jeszcze jedno, bo jak mawiał forumowy "klasyk" cieszy skubaniec, oj cieszy.....

Jakiś kolega na grupie czasoholicy, napisał dzisiaj, że ma po oglądaniu tej Eterny brązowe sny ..,.. zabrzmiało niebezpiecznie

Stara i nowa

Pytał o białą lub niebieską