Adi

Land Cruiser to auto terenowe. Gdzie napisałem że to suv? - pisałem w kontekście aut nazywanych przez Chronofila - monstrualnymi, a nie SUVami - w toku wypowiedzi jasno napisane jest, że nie uważam SuVów za auta monstrualne. LC był pokazany ako przykład auta wielkiego jak na nasze warunki, a nie jako Suv, które powtarzam - zazwyczaj sa małe. W naszych warunkach wskazana przeze mnie LC V8 to wielkie auto. Skąd zaś wziąłeś w mojej wypowiedzi Voyagera - pewnie sam nie wiesz. Proszę zastanów się co piszesz. Moja wypowiedź: "Monstrualne typu Toyota LC V8, Audi Q7 czy Range Rover są u nas spotykane na drogach nieczesto" - napisałem, że są monstrualne, a nie że SUVy - z 3 tylko Q7 jest suvem. Włos sie jeży.

Jakich monstrualnych? Suvy jeżdżące u nas to głównie auta mające wymiary aut KOMPAKTOWYCH. Sa jedynie wyższe. Mercedes ML w obrysiue jest sporo mniejszy od mojej Vectry kombi. Z 25 centymetrów krótszy od niej. Monstrualne typu Toyota LC V8, Audi Q7 czy Range Rover są u nas spotykane na drogach nieczesto. A jak jeźdżą kierowcy tych aut - Wielu - zapewne nie wszyscy - czuja sie panami swiata. Pewnie odsetek jest taki sam jak jeżdżacych sedanami, i kombiakami.

Irku - ale w Vancouver i ogólne na kontynencie na którym mieszkasz pojęcie wielkości samochodu jest rozumiane zupełnie inaczej. Pojeździsz swobodnie ulicami Twojego miasta takim autem. W Wrocławiu to już mniejsza przyjemność Trochę jeździłem ostatnio autem szerokim na 2 m długim na 5 i wysokim na 2. Świetnie- poza miastem. W jego obrębie moje możliwości wobec zazwyczaj używanego auta zmalały o 70%. Jednak suvy o których rozmawiamy to nie problem. Miejsce które zajmują to tyle samo co większy kompakt, ew auto segmentu D. Czy źle się prowadzą jak ktoś napisał? Nie wiem - raczej nienajgorzej. Jak Golf GTI pewnie nie, ale i nie do tego służą. Powoziłem chwilę kijankę Sportage - czyli jeden z najbardziej budżetowych suvów - specjalnych różnic nie wyczułem. Droga hamowania - testowo ok 39 metrów, to też wynik nie usprawiedliwjający jęków jakie to suvy do niczego. Jak źle jeźdżą, hamują, ile palą itd. Mieszkam w miejscu gdzie nie ma jeszcze bitej drogi. Hummer h1 to za wiele, a Suv wydaje się być idealny. Nawet tylko z napedem na 1 oś, bo tylko zwiekszonego prześwitu potrzebuję. Ogónie w moim mieście zwiększony prześwit przydałby sie każdemu kierowcy. Stąd popularność Suvów z niższej półki. Zamiast kombiaka ludzie kupuja suvy. Nic dziwnego.

Moim zdaniem Suv to Nissan Quqscai, Ford Kuga, Skoda Yeti, VV Tiguan, toyota RAv4 i im podobne. To auta bardzo praktyczne, nie majace ic wspólnego za "lansem". NAprawdę palą może z litr więcej przy silniku takim jak w sedanie. CRV koleżanki z 2.0 benzyną pali 10l. Accord z tym silnikiem tak samo. Oba auta mają ta samą szerokość, SUV jest krótszy. (miejsca do parkowania dokładnie tyle samo potrzebuje), Wymienione auta są na drodze tak samo pancerne jak Renault Scenic, czy golf Plus. Sądzę, że mylisz popularne niedrogie SUVy z Europy czy Japonii z potężnymi terenowo-bulwarowymi pojazdami z USA. Podobnie Pick-Upy - rzeczywiście potężne i często niepotrzebne - ale taka gimnastyke wymusił polski fiskus.

Diesel w Mondeo musiał mieć awarię. Trudno o gorszego klekota niz TDI z pompkami.

Wiekszośći "przywódców" jedynie demokratycznych krajów, korzystanie z przybytków zgniłego kapitalizmu zupełnie nie przeszkadza. NAjbardziej obłudny system może mieć za przywódców tylko wybitnie gnidowatych i zakłamanych "ludzi".

Noo. Trochę kolega Karczochrulez "poleciał" po bandzie.

Czytałem jakiś test w AMiS. Dramatyczna stronniczość na korzyść Skody. Pewnie nie jest to zły wóz - ale to najbrzydszy SUV na rynku, tak jak Roomster to najbrzydszy Minivan, Superb limuzyna. Stary Superb mocno nawiązywał do Passka, ale był ładny. Ogólnie - poza Octavią, Skoda jest dla mnie producentem najbrzydszych aut na rynku. Sensowna wersja Yeti kosztuje tyle - że można mieć każdego małego SUVa - nie gorszego, często lepszego, a zawsze ładniejszego. Nawet szkarada Ssangyong Actyon jest łatwiejszy dla oka

No.... I juz wiemy kto przepłaca niecnym szwajcarom za zegarki z mostkami szlifowanymi po 2 tygodnie. Swoja drogą kilka naprawdę czaderskich czasomierzy.

NA pasku znanej polskiej firmy. Miękki, wygodny, ale po 2-3 godzinach tak pod nim swędzi, że zdejmować trzeba

Silnik popularny. Kazdy ma conajmniej kilku znajomych/rodzina z autami napedznymi rożnymi wariacjami tego motorka. Przyznam, że nie znam nikogo, kto nie dolewa. Szwagier od nowości Suberb 130KM, Golf 105KM, wspolni szwagra Suberb 160KM (chip salonowo), poprzednia praca - kilkadziesiat PAssatów 130KM - litr na 10 000 lub wiecej. Może to kwestia oleju. Firmowe i szwagrowe - wyłącznie autoryzowane serwisy - więc olej jaki tam lali.

Wild_weasel - Pytasz poważnie?

Zenon. Po prostu Zenon. A wieczorem bedzie:

Rafał, Nagib - zamiatacie

Wpojenie TYM piłkarzom czegokolwiek jest niemożliwe. Zaden trener z piłkarzy reprezentujacyhc taki poziom nie zrobi swietnej druzyny. Jedynie taką, która raz na jakis czas "cos" pokaże. Nic wiecej. trzeba od podstaw budować. A nie w klubach 1,5 godziny dziennie i fitness Póki nie bedzie szkolenia jak nalezy u podstaw, póty o piłce na jako takim poziomie zapomnijmy. PZPN to banda dupków, trenerzy, tez tacy sobie - ale nie jest tak, ze zmiana w zwiazku czy zatrudnienie najwspanialszego nawet trenera zmieni cos na dłuższa metę. Piłkarze u nas maja fatalne nawyki, sa leniwi, kiepsko wyszkoleni i to sie nie zmieni - trzeba zaczać od dzisiejszych trampkarzy - może z nich coś się uda zbudować ,a le to na mistrzostwa w 2018. Ale jak znam zycie i tak sie nic nie zmieni. Wybierzmy sobie inny sport narodowy

powinno być w nie ok. Kiedy słucham tego człeka co nazywa sie G. Lato - tracę apetyt. Jak za śmierdzącej komuny. Nie ma opozycji są chuligani, nie ma strajku są warchoły. Nie ma bojkotu, zła pogoda. Do Chin patałacha wysłać - tam jego retoryka wpisze się w codzienność.

Musze powiedzieć, że i ja z Fiskarsa jestem zadowolony. Tak noże (nawet zamrożona na kość polędwica z krówki na carpaccio świetnie sie kroi chiefem) jak i gary tej marki sa super. Gerber - z tej samej rodziny tez nienajgorsze przecież. Rozumiam Klaudiusz, że William Henry tez jakoś daje radę?

Dlatego jeśli jest wybór należy omijać produkty z tego kraju. Konkurencja uczciwa to w bardzo wielu segmentach rynku pojecie albo nieznne, albo obchodzące Chińczyków tyle co ubiegłoroczny śnieg. Zjedzą nas gospodarczo na nasze własne życzenie, bierność a wielu przypadkach zwykłą głupotę.

Dwatch - niezły "bąbel" Ja dzisiaj zorientowany.

A na końcu - 20 lat temu tak zachowywali się Koreańczycy - ciekawe jakim modelem? Chińczycy moga wszystko. Wielcy nie zrobia nic - bo wielki rynek, a mali konsumenci kupią - czy to auto czy zegarek łaszcząc się na cenę. I Chiny rosną w siłę. Niestety nie jakością, a ciągle ceną.

Nuras bedzie wieczorem. Teraz tylko pozuje. Ups - ale moment w cytrynie uchwyciłem - całkiem przypadkowo.