Wszystko jeszcze ciepłe, prosto z fabryki Poza mechanizmami oczywiście (te z kolei z Mińska, nawet sobie z poliotem cześć nie podawały). Kup sobie lepiej orienta bambino
A ja miałem w planach robienie gaźników w suzuki marauder znajomego. Ale w związku z powyższym odpuściliśmy ten weekend. Szkoda, bo uwielbiam takie upieprzenie się w smarach i benzynie
Kiedyś była ostra dyskusja z Krisem na temat oryginalności tej tarczy kosmosa. Chodziło o łódkowate nacięcia, takie jak w obecnych podróbach. Ta tarcza jest ok
W Polsce naprawiali tego wostoka? Bardzo, bardzo drogo wyszło ...
Za pełen serwis tego poljota automata z wymianą trzpienia od wahnika (często się wyłamuje) powinieneś zapłacić 100-120 zł. Jeśli wyjdzie coś więcej koszt oczywiście wzrośnie. Niestety nie bardzo jest sens go naprawiać
HMT, enicary, citizeny. W Indiach tego pełno i wszystkie zrobione na jedno kopyto. Niestety w większości mechanizmy też mają ślady użytkowania w tym klimacie i rzadkiego serwisowania. Generalnie raczej trzeba unikać
Możliwe, że spadła sprężynka z zabieraka (1) albo zsunął się z bolca. Tam jest dosyć nietypowy sposób przerzucania koła daty (zabierakiem właśnie, który odchyla się na mimośrodzie koła) i nie zawsze to dobrze chodzi. Albo spadła sprężynka z docisku koła (2) i nie ma napędu, żeby przeskoczyć
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.