Balansujący Na Osi

Dzieki wierny. Ja dwóch nie kupię, dlatego tak wypytuje.

Ładniejszy kolorystycznie czy układ tarczy itd? Wiem, że to subiektywne wyjdzie ale ciekaw jestem opinii kogoś, kto widział na żywo obydwa poza QV.

Ciekawe z tym kamieniem.. Rozumiem znużenie murów Jerycha ale ci mnisi przecież nie grali pod kamieniem, nie ta powierzchnia itd.

Wystarczą członkowie tego forum, żeby "przemysł" mechanicznych zegarków naręcznych, i nie tylko tych, nie zginął. Każdy ma po kilka, kilkanaście, kilkadziesiąt zegarków, a wciąż myśli o nowych A tak serio, to nie tylko Szwajcarzy produkują zegarki, nie każdy lubi wyswietlacz na ręce i nie tak od razu da się zastąpić mechanikę elektronika, o ile w ogóle się da, ba co już były przykłady.

Na ręce trochę lepiej ten mesh wyglada, niż na wcześniejszych zdjęciach samego zegarka ale dalej jakoś tak dziwnie mu w takim bransie..

W krk strach nosić taki..

Coraz gorzej..

Jeśli miałby wygrać jeden to Mistrz Formy dla mnie jest pierwszy, zaraz potem chyba Vis a Afryka trzecia.

Kusi mnie ten zegar.. Przestanę chyba zaglądać do wątków VC

Certina. Bo ładniejsza. Ja mam dwie

Całość fajna, szczególnie czcionka na indeksach i logo spłonka. Pytanie tylko czy to nie będzie, o ile będzie, zawsze VIS 2...

Emaliowana tarcza to nie jest coś powchenego, daje to coś zegarkowi, więc warto się nad tym 6R zastanowić.

W okresie przejściowym, czyli do końca 2020 roku pewnie nie, a potem to zależy co podpiszą z UE w sprawie handlu.

Kupujacy kierują się przeróżnymi przesłankami, marketing też swoje robi, czasem kupuje sie pod wplywem chwili. Pewnie więc zegarek sie sprzeda, bo jest ładny, ale wydaje mi się, że bez wielkiego sukcesu ze względu na cenę właśnie.

I to będzie akurat w sam raz

No i widać, że A tak serio to teraz rozmiary dobrali juz chyba dla każdego.

To ten nowy rozmiar będzie w sam raz

Ciekawe czy skończa sie wątki na forum, że jeden za mały, a drugi za duży...

Dużo racji w tym, zegarek robi się bardziej swój...

Czytam ze zrozumieniem i tak wlasnie cie zrozumialem, skoro piszesz pierw o tym, że masz opór z gazem w deche jak swoim M4 jedziesz na mokrej autostradzie, a potem robisz wywody o zwiększaniu prędkości o 1 km/h na płycie, wiec tak można to zrozumieć, że sprawdziłeś to tymże samochodem, dlatego nie wyjeżdżaj mi tu z takimi tekstami. Widzę, że masz jakieś kompleksy i nie umiesz dyskutowac rzeczowo. Fajnie, że na płycie sprawdziłeś kiedy auto traci przyczepność, tylko nie wiem czy wyciągnąłeś z tego właściwe wnioski.

Obydwa ładne, ale teraz trzeba się już będzie zdecydować.

Trochę śmiesznie się czyta jak prz1 zwiększa na płycie jadac M4 prędkość o 1km/h.. chyba na tempomacie. Mam w bliskiej rodzinie czyli pod ręką taka M4 i dosyć często jeżdżę, mam też doświadczenie z prlowskich tylnonapedowek, o ktorych pisze rafi87 i nie jestem w stanie na krótkim odcinku przy takiej mocy zwiększyć prędkości precyzyjnie o 1km/h. Kto jezdzil tak mocnym RWD to wie o co chodzi, przecież najazd na płytę jest stosunkowo krótki. A poza tym nie róbmy z tego 1km/h takiego halo, przecież zawsze jest ten moment graniczny, kiedy auto traci przyczepność i to jest ten moment.

No mówiłem, niezła sztuka Pogratulować.

Niezła sztuka.. Ale trzeba powtórzyć pomiar

Po tytule pomyślałem, że chodzi w niezbyt wyszukanych słowach o słabo wykonaną prace zegarmistrza i zajrzałem z ciekawości o co rzeczywiscie chodzi chociaz niesteety w temacie lupy nie pomogę.