PM1122

Eeee , ważne kto opatentował

Ooooo , to jestem ciekaw ................ no i wtedy go na stół i na czynniki pierwsze , bo każdy drobiażdżek , będzie ciekawy ps. też antyfejsbukowiec jestem

Ale o tym sposobie , to ja się od Ciebie dowiedziałem

Muszę choć raz tak wybłyszczeć

Obstawiam, że szarobury.... No i myślę, że śruba wyrwana ze ściany. Czyli....

Oooo , pewnie były skracane . U mnie , czasem też tak było , ale już kiedyś na forum , ktoś pytał i o ile pamiętam i się nie mylę , to Tarant napisał , że 1 , a max 2 zwoje , powinny być . Tego się trzymam . Tu , to chyba odwinięcie do końca i waga , niemalże dotykająca skosu dna . ps. .... noo , chyba jednak inaczej . Wstawiam zdjęcie . Kropkami zaznaczyłem ośkę bębna i blaszkę rozdzielającą linki . Czyli , linka odwinięta do końca , będzie w tej samej osi , więc zawsze będzie ocierać o tę blaszkę . Wiec chyba dam , te pół zwoja więcej . A w przypadku jakiegokolwiek wyjazdu , to chyba lepiej zatrzymać zegar .

Mam taki mały dylemat i proszę radę . Jaką dać długość linek w skrzynce , która ma skośne dno ? Jak jest proste dno , to waga na nim staje , a na bębnie , jest jeden zwój . Linkę , to jeszcze nie obcinałem na długość , ale sprawdziłem na ,,sucho" , jak waga się zachowa . Więc , przechyla się i zsuwa do środka , a następnie przewraca . Czy skrócić linkę tak , by waga tylko doszła do dna ? ps. osobiście , to nie podoba mi się , całkowite odwinięcie linki , że ciężar wagi , trzyma się tylko na supełku. Obawiam się , że może tam dojść do przecinania linki . Gdy jest jeden zwój , to linka przy tym supełku , jest zawsze tak samo ułożona - nie zgina się , nie pracuje w tym miejscu.

Tak.... , zgadzam się , że najlepsze jest pozytywne nastawienie i życzliwość I do kolegów i do prac , które wykonują ..... nawet , jak ktoś , zrobi coś ,, niekoszernie " to można mu wyjaśnić , dopomóc , skierować go na właściwe ,,tory"

Nooo , ta Yodka czarna Germania ...... to naprawdę nisko się kłaniam !!! .... ja jestem daleko z tyłu . .... bo jednak troszkę ( choć mało ) było opisu , co i jak . ...sadza i pewnie , z pół mieszkania było czarne . Więc , jeszcze raz Brawo ! ... nie wiem , czy wszystko idealnie ze sztuką XIX wieczną , ale napewno , bardzo blisko , bo chyba bliżej się nie da.

Koleżanka i Koledzy , wszystko już powiedzieli .... tz. taki ogólny zarys , bo temat do rozważań , jest ogromny. Właściwie , to przy każdym zegarze , chyba każdy , ma takie rozważania ... np. czy spróchniałą listwę wzmacniać , czy wymienić na nową .... czy dziwne klejenie i gwoździe zostawić , jako ten ślad historyczny , czy rozkleić , odgwoździować i skleić na perełkę . Każdy może to robić po swojemu , ale jednak , prędzej czy później , zaczyna czuć , myśleć i pytać - jak to faktycznie powinno być ? Z pewnością , zegarom wychodzi to na dobre ! Bo np. nigdy nie słyszałem , tu na forum , by ktoś wymienił krzywe i spróchniałe plecy , na prostą , wodoodporną , grubą i mocną sklejkę . ... bo to , ułatwiłoby montaż pozostałych elementów , a plecy... co tam plecy i tak ich nie widać ps. a politurowanie , to fakt , nie idzie mi tak dobrze , ale po wielu latach osiągnę mistrzostwo .... a narazie lakierobejca

No , tak dużo , to tu nie widziałem . Najczęściej białe i raz kolorowy ..... choć może być , że kilka kolorowych , przeleciało przed oczyma przy przeglądaniu ofert , ale nie zwróciłem na nie uwagi. Napewno , jest to wtórne malowanie . Możliwe , że to nadanie drugiego życia , lub koloru w domu . Bo przez większość roku , to jednak tu jest szaro , lub biało . Większość zegarów , jest oryginalna i nie ruszana , ale jak coś podniszczone i już nie ten blask , to wówczas nachodzi ich ochota na pomalowanie.

To co ja widziałem, to odręczne dzieło. Ale chętnie zobaczyłbym inne.

Aaa, to też takiego kolorowego GB widziałem, a Wernera mam białego. Biały, bo w kuchni, to narazie mi pasuje. A z GB to zrezygnowałem, ale myślałem o zmyciu. Lecz faktycznie, nie każdy chyba trzeba.

Oszzzz, Że tak spytam, jak tę tylną pokrywę udało się Tobie tak wypolerować?.... To czysty mosiądz?

O ile to jest to ... wpisz Gorlice

Noo , to Leskos się szybko uwinął . Ja , część dziś .... tak coś koło południa . Ale jeszcze kilka na jutro zostawiłem

Mało dziś wszyscy piszą . Albo ,,korona" , albo wszyscy zajęci przestawianiem czasu w swoich zegarach

Proszę nie traktować mego wpisu jako krytykę , bo jak wspomniałem , że całkiem dobrze sobie poradziłeś . Teraz z pewnością lepiej zorientowałeś się , co i jak w tym forum . Jest ono ogromne i ja sam też go nie opanowałem . Dodam także , iż nie jestem zegarmistrzem , a tylko pasjonatem , miłośnikiem. Zaczynałem , bo podobnie jak Ty , niby coś umiałem i radziłem sobie , ale dzięki forum , dużo się nauczyłem i dużo mi koledzy pomogli , swoimi fachowymi radami . Więc , te forum jest dla wszystkich , którzy mają choćby mały problem i nawet niewielkie zainteresowanie zegarami . Twój temat , jest bardzo dobry , bo zachęca do działania i własnoręcznej naprawy . Wcale do żadnego blokowania , czy wywalenia ! W Twoim temacie , to niektórzy , sporo mogą się dowiedzieć . A na forum , to i drobne laickie pytania , bywają często , ... jak np. o jakąś dziwną blaszkę-podkładkę , co wypadła ze środka i co to jest i gdzie to ma być . Fajnie , że chcesz naprawiać kolejny mechanizm . Sadzę , na niejedno pytanie , otrzymasz pomocną odpowiedź , albo czasami , linka do strony , gdzie było już to omawiane . Więc do dzieła Pozdrawiam

Tak owszem i nie będę się upierać , ale mam w tej skrzyni GB z 1907 roku . Był nie ruszany , nie grzebany , itp. A prócz tego , widziałem jeszcze dwa takie same i datowano je podobnie , ( korona w tych trzech , była taka sama , co prezentuję na zdj. ) ....no nie kupowałem , bo te same , a ścian mi nie przybywa . Stad jest moje przekonanie .

Z pewnością skrzynka GB i to ze 20 lat młodsza, bo miałem taką, ale z inną koroną. Jest teraz u szwagierki.

Nooo ... Chyba będzie pasować. W każdym razie, pięknie dorobiona ozdoba.

Możesz przypomnieć zdj. tego Willmanna?

Piszesz, że założyłeś temat, bo niewiele jest na temat Metronów i czekasz na kolejne wpisy, które ukierunkują Ciebie w kolejnych pracach. Ciekawie się to czyta, jak jakiś felieton i czuć pasję. Jednakże, niewiele tu o mechaniźmie Metrona, tylko ta nazwa. Reszta, to raczej opis i czy jakby temat ,, Jak samodzielnie, poradziłem sobie z naprawą zegara". Bo wszystko już było.... o bębnach, ośkach, zębach, itd. Owszem, forum jest ogromne i nie wszystko jest opisane od początku, aż do końca. Częściej, poszczególne problemy, czy też części, lub podzespoły mechanizmu. No, ale przecież, nikt nie myśli, by tu, przepisywać wszystko z książek, które przecież istnieją. Należy przyznać, że całkiem dobrze sobie poradziłeś. Bo choć, np. nie fachowe oleje, to wcale nie były złe. Rozdzieliłeś je pod względem gęstości i lepkości, a i nawet skrobaczek zrobiłeś i opisałeś, co i jak. Jednakże kontynuowałeś swoją pracę ( całkiem dobrze), ale nie myślałeś, by spytać kolegów o radę.... np. sprężyny można było wyjąć z bębnów i są na to różne sposoby. Twój,, felieton "można potraktować, jako pierwsza, amatorska lekcja, dla nieznających się, a chcących coś zrobić. Bo tak można, ale parę spraw, to należałoby nieco inaczej. Ten temat, to coś, jak fejsbuk, czy blog.... czyli,, ja sobie piszę, a inni, jak chcą, to niech czytają." Podzieliłeś się tu swoją wiedzą i umiejętnościami, ale dobrze by było, gdybyś skorzystał z wiedzy kolegów.... Do czego zachęcam.