No , to ja też porady potrzebuję .
Nie wiem, kto składał ten mechanizm - UM - ... nie dość , że bębny pootwierane , to jeszcze dwóch osiek zdjąć nie mogę , bo z drugiej strony płyt , to elementy nabite , czy zaciśnięte na amen . A to skutkuje tym , że bębnów wyjąć nie można . Więc namoczę to w WD-40.
Ale poradę potrzebuję , odnośnie jednej krzywki od bicia .
Jak sądzę , to chyba była zdejmowana i odwrotnie założona . Jak to widać na zdjęciu , to ona kręci się w lewo ( czyli w kierunku odwrotnym , do ruchu wskazówek zegara ) . Więc , gdy kończy się bicie , to zapadka wpada w te wycięcie , od strony tej pionowej krawędzi i w tym wycięciu ma się zatrzymać , kończąc bicie godzin . Ale , jak się ma tu zatrzymać , skoro druga krawędź jest skośna , a obracając się wokół osi , po prostu podbija zapadkę i trwa nieustające bicie . Przyjrzałem się zdjęciom mechanizmów Junghansa , ale akurat , ten szczegół , nie mam , aż tak dobrze sfotografowany i mogę być w błędzie .
No i druga sprawa , to dźwignia zapadki ... jak myślę , to jedna z wystających na bok krawędzi , została spiłowana na grubość żyletki . Myślę , że źle trafiała w szczeliny koła wybierania godzin , no to ją dopiłowano .
Stąd prośba do kolegów , czy moje wnioski są dobre , czy gdzieś się mylę ?