Vratislavia

[szuwi]

10 minut temu, ZlyNY napisał(-a):

Wszyscy którzy pozbyli się Visa wcześniej czy później żałowali. 

Lepiej to przemysl.😁

Nie wcinam się miedzy vodke a zakąskę. To tylko pierwsza myśl która mi przyszła do głowy. Tak ze bez urazy proszę.😀

Nie ma mowy o urazie i dzięki za sugestię

[QuadrifoglioVerde]

W dniu 26.08.2022 o 20:15, Dorian06 napisał(-a):

A może ktoś tu wrzucić foty tych zegarków aby móc wrazie czego coś wybrać. 

 

Są w tematach inicjatyw, AWIATOR i LANCIA

[TRobert]

[rafalmosty]

😉

[wz71]

[Slaw]

🙂

[QuadrifoglioVerde]

Przedsprzedaż ruszyła: https://timeandpassion.pl/kategoria-produktu/przedsprzedaz/

[floyd]

Dość specyficzne, ale na pewno znajdą się chętni, zresztą podoba mi się filozofia marki.

[Grigoris1]

Lancię biorę. Odejmę sobie od ust jakąś fajna kieszonkę, a kupię.

[RagnarPL]

W moje ręce wpadła pierwsza Vratka. I od razu złota  pierwsze wrażenia na moim kanale. 

Bardzo dobrze wykonana. Złoty cygański ale nie razi w oczy. Wszystko spójne. 

Zapraszam Was do oglądania, komentowania. Łapki w górę i suby mile widziane

 

 

[rafalmosty]

Dobrego dnia!

[Perpetuum Mobile]

[QuadrifoglioVerde]

[Gość ZlyNY]

Pytanie do kolegi QuadrifoglioVerde.

Jesli to nie tajemnica i nie jestem zbyt wścibski .

Czy moglbys zdradzić  który z zegarków VC jest dla Ciebie najważniejszy i dlaczego ?

I z ktorym z projektów było najwiecej trudności i "zamieszania".

Moze inni forumowicze tez maja nurtujące ich pytania do" faceta" któremu sie chciało chcieć. I dzięki któremu mamy swoje "perełki".

 

 

[rafalmosty]

😉

[QuadrifoglioVerde]

Najwiecej problemow bylo z serią Avantgarde.

Najważniejszy zegarek ? Hmm Może ten pierwszy Heritage Chrono 1  ponieważ przetarł szlak a jego popularnosc przerosla oczekiwania. Chodz jakosciowo odbiegal od tego co robilismy pozniej.

[Balansujący Na Osi]

A wydawałoby się że najważniejszy to VIS

[QuadrifoglioVerde]

2 minuty temu, Balansujący Na Osi napisał(-a):

A wydawałoby się że najważniejszy to VIS

 dla klientow tak

[Gość ZlyNY]

Dziekuje . 

Musiałem sobie wygooglować który to był Chrono 1 . bo moja przygoda z VC zaczęła sie nie tak dawno i nie jestem tak obyty w w projektach VC jak inni forumowicze. Trzeba przyznać ze Heritage wyglada swietnie. 

Czy problemy z Avantgarde to były problemy techniczne związane z mechanika. Czy logistyczne z podwykonawcami czy może jeszcze inne  ?

 

[QuadrifoglioVerde]

2 minuty temu, Balansujący Na Osi napisał(-a):

A wydawałoby się że najważniejszy to VIS

 dla klientow tak

6 minut temu, ZlyNY napisał(-a):

Dziekuje . 

Musiałem sobie wygooglować który to był Chrono 1 . bo moja przygoda z VC zaczęła sie nie tak dawno i nie jestem tak obyty w w projektach VC jak inni forumowicze. Trzeba przyznać ze Heritage wyglada swietnie. 

Czy problemy z Avantgarde to były problemy techniczne związane z mechanika. Czy logistyczne z podwykonawcami czy może jeszcze inne  ?

 

 

z produkcją tarcz i kopert. Koszmar

6 minut temu, ZlyNY napisał(-a):

Dziekuje . 

Musiałem sobie wygooglować który to był Chrono 1 . bo moja przygoda z VC zaczęła sie nie tak dawno i nie jestem tak obyty w w projektach VC jak inni forumowicze. Trzeba przyznać ze Heritage wyglada swietnie. 

Czy problemy z Avantgarde to były problemy techniczne związane z mechanika. Czy logistyczne z podwykonawcami czy może jeszcze inne  ?

 

 

z produkcją tarcz i kopert. Koszmar

[subarist]

apropos Avantgarde to na koniec był jeszcze problem z mechanizmami.... tzn. miyota zakończyła ich produkcję w międzyczasie jak projekt się finalizował

 

[Gość ZlyNY]

12 minut temu, subarist napisał(-a):

apropos Avantgarde to na koniec był jeszcze problem z mechanizmami.... tzn. miyota zakończyła ich produkcję w międzyczasie jak projekt się finalizował

 

Ale ostatecznie serducho to citizen Miyota . Wiec udało sie pozyskać to co było w planach od początku ?

[Balansujący Na Osi]

Teraz koledzy z Wrocławia mają już takie doświadczenie, że żaden projekt ani podwykonawca dalekowschodni czy zachodni im nie straszny

[QuadrifoglioVerde]

1 godzinę temu, ZlyNY napisał(-a):

Ale ostatecznie serducho to citizen Miyota . Wiec udało sie pozyskać to co było w planach od początku ?

 tak ostatnia partie mechanizmow zarezerwowana dla posrednika Miyoty , Miyota poprosila aby nam sprzedac i nie zedrzec skory.

[ravraj]

4 godziny temu, QuadrifoglioVerde napisał(-a):

 dla klientow tak

No właśnie. Kiedy jakaś reedycja?