Pogadajmy o samochodach :-)

[Paweł Bury. 7197]

Diesel ma inna charakterystykę, głownie jesli chodzi o moment obrotowy ale takie porównanie, skądinąd bardzo częste, nie ma sensu bo zapewne porównujesz diesla z turbina do wolnossacej benzyny.

 

Porównaj 1,8 kopciucha bez turbo (np stary fiatoski) do benzyny bez albo benzynowy z turbina o tej samej pojemności co diesel turbo zobaczysz jaki będzie wynik.

A kto teraz jeździ dieslem bez turbiny? chyba że antyk jakiś

 

Porównałem samochody których najwięcej na rynku czyli max 10-12 lat a te raczej wszystkie maja turbo w dieslu i brak turbo w benzynie 

 

Ale nawet jadąc autostradą gdzie silnikj jest już rozkręcony do swoich ulubionych obrotów - dieslem wciskasz na 6 szóstym biegu i w kilka sekund ze 130 masz 180 a w benzynie wciskam i cisza...................bez redukcji nie pojedzie 

 

Piszmy o samochodach w miarę współczesnych a nie o tych z silnikiem Ursusa C360 

[rafi87 1734]

Były Sklasa oraz A8 więc do kompletu  7er.

Poza tym auta z danej epoki,  o tej samej pojemnosci, zbliżonej masie , zasilane tym samym paliwem, jeżdzą podobnie.

[Szyszkops 8053]

Niektórzy jeżdżą nawet dieslami z dwiema turbinami

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Tommaso 2231]

BMW ma diesla R6 3,0l z czterema turbinami.

[Balansujący Na Osi 947]

A kto teraz jeździ dieslem bez turbiny? chyba że antyk jakiś

 

Porównałem samochody których najwięcej na rynku czyli max 10-12 lat a te raczej wszystkie maja turbo w dieslu i brak turbo w benzynie 

 

Ale nawet jadąc autostradą gdzie silnikj jest już rozkręcony do swoich ulubionych obrotów - dieslem wciskasz na 6 szóstym biegu i w kilka sekund ze 130 masz 180 a w benzynie wciskam i cisza...................bez redukcji nie pojedzie 

 

Piszmy o samochodach w miarę współczesnych a nie o tych z silnikiem Ursusa C360

 

Nie wazne co jezdzi a co nie, chodzi mi o to, że poronujac jak napisałeś popełniłeś błąd metodologiczny, częsty zreszta. Porównujesz silnik o tej samej pojemności "ze wspomaganiem" do silnika "bez wspomagania". Benzyna i diesel to zupełnie rożne konstrukcje i dlatego maja inne charakterystyki ale roli turbiny nie da sie pominąć.

[pepepatryk 9633]

Taka ciekawostka. Pierwszy raz widzę na żywca

 

[Tommaso 2231]

Tesla 3 to rzeczywiście na razie rzadkość w Europie.

[trollu 680]

Model X też nie jest tak popularny jak S

 

a co do wnętrza 7er - wychodzi na to, że dzisiaj BMW ma najbardziej konserwatywne. Dołożyli teraz ten wielki wyświetlacz zamiast zegarów przed kierowcą ale daleko do podwójnego z S czy paneli dotykowych z A8.

chyba dobrze bym się czuł w takim wnętrzu 

 

a pamiętam, że kiedy wypuszczali e65 to świat stanął na głowie - wygląd zewnętrzny, prosta decha z budką nad wyświetlaczem i "joystick" skrzyni biegów za kierownicą. Wszystko okraszone i-drive'm

Edytowane 16 Lutego 2019 przez trollu

[vvv 3239]

W Holandii akurat dużo tesli, typowy parking pod centrum handlowym:

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[trollu 680]

to nie jest jakiś zlot?   u nas może nie aż tak ale ja mieszkam na małej wsi a 2 Modele S jeżdżą plus chyba 2 inne często odwiedzają okolicę. W Monachium Model S od dawna na taxie widać 

[rafi87 1734]

,,Elektrownia'' w całej okazałości

[pawelb29 863]

Łooo matko , a jak wyłączą prąd ?

[Szyszkops 8053]

Super jak się tak wszystko swieci, rusza i zmienia i w ogóle

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[vvv 3239]

To moze przez to Saab upadł bo zamiast dodawać świecidełek to wstawil przycisk który wszystkie wyłączał

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[pepepatryk 9633]

No w Holandii S i X jeździ sporo, wiec już nawet nie bardzo zwracam na nie uwagi, ale ta trójka zachęciła mnie do zatrzymania się samochodem i zrobienie chociaż zdjęcia za kilka miesięcy będę się z tego śmiał, bo pewnie pod domem sąsiad będzie miał, ale póki co upolowalem rzadkość

 

To moze przez to Saab upadł bo zamiast dodawać świecidełek to wstawil przycisk który wszystkie wyłączał

 

 

Hehehe

Edytowane 16 Lutego 2019 przez pepepatryk

[Szyszkops 8053]

To moze przez to Saab upadł bo zamiast dodawać świecidełek to wstawil przycisk który wszystkie wyłączał

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[plszcto 4019]

To moze przez to Saab upadł bo zamiast dodawać świecidełek to wstawil przycisk który wszystkie wyłączał

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

a Citroen zapatrzył się na Saab'a

 

 

i też mu to na dobre nie wyszło:/

[Szyszkops 8053]

Powiem szczerze, że nigdy nie skorzystałem, nie wiem po co to jest i raczej się nie przekonam

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kiniol 2521]

spadkobiercy tradycji lotniczych... zaciemnienie...

[Adi 3430]

Tylko z tymi benzynami to ja nie wiem ile to musi mieć koni więcej aby jechało jak diesel - mam bezynowe 1.8  125koni     i diesla 140 różnica w przyspieszaniu i ogólnie mocy diesla bez porównania  

Wcześniej zamiast tego 1.8   125 koni   miałem diesla  90 koni i zdecydowanie lepiej to szło niż te benzynowe 125

 

Frajda z jazdy dieslem, dynamika jazdy itd.... trudno to doświadczyć w benzynie, no chyba że silnik dwa razy większy 

 

 

Bo nie umiesz jeździć

 

benzyną. Auto bez turbo ma zupełnie inna charakterystykę. Jeśli będziesz właściwie wykorzystywał obroty to będzie jechać jak trzeba. BA, lepiej. Kopciuch przy 4000. obrotów się kończy.

[Tommaso 2231]

Widać, że nie miałeś do czynienia z nowoczesnymi dieslami. Mój ma czerwone pole od 5200 obrotów i do tego momentu ciągnie bez chwili zawahania.

[mario1971 53761]

Widać, że nie miałeś do czynienia z nowoczesnymi dieslami. Mój ma czerwone pole od 5200 obrotów i do tego momentu ciągnie bez chwili zawahania.

Mój do 4700 na trybie sport+

[overrange 48]

Edytowane 16 Lutego 2019 przez overrange

[trollu 680]

 

a co do 1.9 TDI to kumpel się zawsze śmiał, że ci z czerwonym "i" są najgorsi bo zżera ich zazdrość do tych, z czerwonym "di" 

Edytowane 16 Lutego 2019 przez trollu

[rafi87 1734]

Łooo matko , a jak wyłączą prąd ?

Laweta .