Pogadajmy o samochodach :-)

[arek1a2b 127]

Czy ciągnie to może za dużo powiedziane ale używałem kilka aut co prawda nie rodzimej produkcji US ale na ich rynek.

Wszystkie trzy były niezawodne. 

A cadillacami jeździłem ale SUV-ami i fajnie się to prowadziło. 

Jedyne czego im troszkę brakowało to kucyków ale dawały radę. 

[rafi87 586]

Mechanik spawacz jak ci z "Usterki".

[arek1a2b 127]

Ci z Usterki takiej partyzantki nie odstawiali.

[StaryWilk 710]

Jeździł ktoś tym wynalazkiem?

 

https://www.otomoto.pl/oferta/cadillac-bls-2-0-turbo-navi-skora-dvd-full-serwis-vat23-ID6yJ1Xb.html

z amerykańcem ma to niewiele wspólnego. Techniczny bliźniak saaba 9-3, na skróconej płycie od vectry C. Produkowany w Europie, dla Europy, z europejskimi silnikami.

 

Ja bym odpuścił. Już wolałbym saaba 9-3. 

Edytowane 23 Marca 2017 przez StaryWilk

[StaryWilk 710]

Do gazu super ale z przypadłościami o których pisali koledzy. Ogólnie praktycznie każde auto poza BMW z bezpośrednim wtryskiem nadaje się dobrze do gazu, tylko niektóre wozy nie tolerują fuszery a potem się gada, że nie tolerują gazu.

 

rozwiń co jest ograniczeniem w BMW?

[arek1a2b 127]

z amerykańcem ma to niewiele wspólnego. Techniczny bliźniak saaba 9-3, na skróconej płycie od vectry C. Produkowany w Europie, dla Europy, z europejskimi silnikami.

 

Ja bym odpuścił. Już wolałbym saaba 9-3. 

 

Odszedł w zapomnienie ten niby Amerykan.

 

 

A ostatecznie nabyłem Peugeota 3008 żona jest zachwycona a ja mam spokój

[kiniol 2283]

Odszedł w zapomnienie ten niby Amerykan.

 

 

A ostatecznie nabyłem Peugeota 3008 żona jest zachwycona a ja mam spokój

Do czasu

[arek1a2b 127]

Nie mina mojej wybranki jak ujrzała peugeota była bezcenna i bardzo wymowna.

Będzie spokój na kilka lat.

[gustaw6666 324]

Jest piękny. Poprzednia wersja? Może konkurować o tytuł najpiękniejszego auta z Suzuki Liana oraz Fiat Albea.

 

Wybrałeś już wóz dla siebie, Arek? Nie zabrałem głosu bo jak napisałeś, że jesteś zadowolony z Peugeota 307 to sytuacja mnie przerosła i system mi się zawiesił bo ja mam skłonności do zupełnie innych w charakterze aut... Przyjąłech blue screena.

Edytowane 26 Marca 2017 przez gustaw6666

[gustaw6666 324]

rozwiń co jest ograniczeniem w BMW?

Wojtek, przepraszam że tak długo.

 

U zrębów założeń konstrukcyjnych zasilania wtryskiem bezpośrednim były korzyści wypływające ze spalania ubogich mieszanek. Wymagało to wykorzystania zdolności tego wtrysku do uwarstwiania mieszanki przez wielofazowy wtrysk na ubogo i wykańczanie na bogato pod świecą. Tak działał np. Mitsubishi GDI. Nie wiem czy również Renault IDE. Na pewno także pierwsze VW TFSI. Jednakowoż wdali się problemy z tlenkami azotu i dalej poszło to generalnie u wszystkich w kierunku wtrysku bezpośredniego, jednak homogenicznego. I takie wozy konwertuje się nawet 4 generacją, zachowując pewną część benzyny nawet po rozgrzaniu.

 

A BMW opanowało tlenki azotu, wprowadziło niewiarygodnie zaawansowany system na wtryskiwaczach piezoelektrycznych, w dodatku zaopatrzyło te silniki w tak rozwinięty i czuły system autodiagnozy, że nie ma jak do tego podejść z gazem. Można puścić szóstą generacją gaz przez wtryskiwacze benzyny ale i tak nie da się tak jak w przypadku benzyny zamodelowac wtrysku tak, żeby było na ubogo a pod świecą bogata chmurka, która umożliwi inicjację zapłonu. Gaz na wyjściu z wtryskiwacza zachowuje się inaczej niż benzyna, dużo bardziej burzliwie.

 

I d*pa zbita, natenczas. Szansa w nowych normach emisji, bo one mogą przekreślić system wtrysku BMW. Słyszałem że BMW szykuje powrót do wtrysku homogenicznego ze zwykłymi, elektromagnetycznymi wtryskiwaczami.

 

Paweł Bury, informacja że STAG jest bardzo dobry - jest zgodna z prawdą. Przy czym należy pamiętać, że STAG to tylko układ sterujący. Najważniejszy jest montaż i strojenie, ma to największy udział w poprawnej pracy instalacji. Na szczęście Zafira jest mało wrażliwa na przeciętną jakość instalacji. Najwyżej będzie palić o litr, dwa litry więcej niż optimum. A klient i tak jest zazwyczaj zadowolony.

Edytowane 26 Marca 2017 przez gustaw6666

[arek1a2b 127]

Jest piękny. Poprzednia wersja? Może konkurować o tytuł najpiękniejszego auta z Suzuki Liana oraz Fiat Albea.

 

Wybrałeś już wóz dla siebie, Arek? Nie zabrałem głosu bo jak napisałeś, że jesteś zadowolony z Peugeota 307 to sytuacja mnie przerosła i system mi się zawiesił bo ja mam skłonności do zupełnie innych w charakterze aut... Przyjąłech blue screena.

 

W końcu jak pisałem kupiłem 3008.

A 307 jednak też zostaję bo szkoda mi tego auta a kilka groszy się pozbywać. 

 

A z 307 jestem zadowolony bardzo. Mam go od 6-7 lat jakoś i jedyne co w nim robiłem to oleje, klocki tarczerozrząd  i filtry

[Tommaso 2418]

Kiedyś, dawno temu kupiłem siostrze zieloną 307-kę z silnikiem 2.0 HDI 90 KM. Chodził jak traktor, ale generalnie był bezawaryjny. Jedynie tarcze krzywiły się na potęgę, średnio co 10 tys. km trzeba było wymieniać (zalecenie serwisu: nie hamować w kałużach ). No i przednich żarówek wymieniła przez 5 lat chyba ze 100, przepalały się bez przerwy.

[Paweł Bury. 5784]

 

 

Paweł Bury, informacja że STAG jest bardzo dobry - jest zgodna z prawdą. Przy czym należy pamiętać, że STAG to tylko układ sterujący. Najważniejszy jest montaż i strojenie, ma to największy udział w poprawnej pracy instalacji. Na szczęście Zafira jest mało wrażliwa na przeciętną jakość instalacji. Najwyżej będzie palić o litr, dwa litry więcej niż optimum. A klient i tak jest zazwyczaj zadowolony.

 

 

 

 

Tak juz mam jeżdżę i działa dobrze - muszę się nauczyć benzyną jeżdżić bo mi czasem zgaśnie jak ruszam (za mało gazu wciskam  ) ale juz jest lepiej - porównując faktycznie samochód bardziej mułowaty od 19 TDi  czy 2.0 TDi

 

Fotka tego co mi założyli dla mnie to tylko symbole pewnie wyłuskasz więcej 

[Dorian06 43655]

A jak Wam się podoba nowa Toyota Rav4? Ogolnie sam jestem pod wrażeniem samej sylwetki. Nie podoba mi się jedynie w kolorze białym ( A ten jest włąśnie najczęścije reklamowany). O wiele lepiej wyglaałaby w jakimś ciemnym lakierze.

 

...

 

Żonka odebrała 2tyg temu. Ciemny brąz. Fajne auto jak ktoś lubi SUVy.

[gustaw6666 324]

Tak juz mam jeżdżę i działa dobrze - muszę się nauczyć benzyną jeżdżić bo mi czasem zgaśnie jak ruszam (za mało gazu wciskam ) ale juz jest lepiej - porównując faktycznie samochód bardziej mułowaty od 19 TDi czy 2.0 TDi

 

Fotka tego co mi założyli dla mnie to tylko symbole pewnie wyłuskasz więcej

Układ sterujący STAG 200 Go Fast - najtańszy możliwy Stag ale i tak bardzo dobry, pod warunkiem, że strojony na trasie, z uwzględnieniem kilku obciążeń w całym zakresie obrotów i zweryfikowane zapotrzebowanie na korekcję po obrotach. To ostatnie to coś co robi może 1% warsztatów a bywa często o tyle ważne, że jak wypadasz na autostradę i intensywnie dusisz przy powiedzmy 4-5 rpm to może robić się ubogo a właśnie wtedy bywa to zabójcze dla głowicy. Najlepiej jak będziesz w okolicy to wpadnij, ja Tobie to po koleżeńsku gratis sprawdzę i prawdopodobnie zestroję precyzyjnie.

 

Reduktor bardzo dobry, nawet świetny przy tej mocy auta, choć ustawicznie notował dotąd wycieki.

 

Wtryskiwacze słabe. Tzn. wprawdzie szybkością i wydajnością w zupelnosci wystarczą do Twojego auta, ich problem przez lata polegał na tym, że mocno zmieniały wydatek w funkcji przebiegu i najlepiej byłoby to stroić co 10 tys. km. Ale zaznaczam, że od roku ich nie obserwowałem i fabryka mogła to poprawić. Ale przez 5 lat była lipa.

 

Ile kosztowała ta instalacja?

Edytowane 26 Marca 2017 przez gustaw6666

[rafi87 586]

Passat B7 2012r

i przebieg 1,13 mln km http://sprzedajemy.pl/volkswagen-passat-b7-combi-2012r-nr50046342

[Paweł Bury. 5784]

Układ sterujący STAG 200 Go Fast - najtańszy możliwy Stag ale i tak bardzo dobry, pod warunkiem, że strojony na trasie, z uwzględnieniem kilku obciążeń w całym zakresie obrotów i zweryfikowane zapotrzebowanie na korekcję po obrotach. To ostatnie to coś co robi może 1% warsztatów a bywa często o tyle ważne, że jak wypadasz na autostradę i intensywnie dusisz przy powiedzmy 4-5 rpm to może robić się ubogo a właśnie wtedy bywa to zabójcze dla głowicy. Najlepiej jak będziesz w okolicy to wpadnij, ja Tobie to po koleżeńsku gratis sprawdzę i prawdopodobnie zestroję precyzyjnie.

 

Reduktor bardzo dobry, nawet świetny przy tej mocy auta, choć ustawicznie notował dotąd wycieki.

 

Wtryskiwacze słabe. Tzn. wprawdzie szybkością i wydajnością w zupelnosci wystarczą do Twojego auta, ich problem przez lata polegał na tym, że mocno zmieniały wydatek w funkcji przebiegu i najlepiej byłoby to stroić co 10 tys. km. Ale zaznaczam, że od roku ich nie obserwowałem i fabryka mogła to poprawić. Ale przez 5 lat była lipa.

 

Ile kosztowała ta instalacja?

Oni ją cenią 2700zł normalnie ja miałem upustu troche bo robiłem hak od razu u nich i szło po znajomości 

Jak zamontowali gaz to samochód stał bo czekałem na rejestrację - jak im zawiozłem to pojechali w miasto we dwóch jeden kierował drugi siedział obok z laptopem, kable przez okno pod maskę gdzieś wpięli - jeździli jakieś 30 minut 

Za tydzień odbieram te homologacje i mają się przejechać jeszcze raz tak na 15 minut i potem po 1000 km ponownie na regulację i sprawdzenie 

Będę obserwował jak coś się będzie działo to gwarancję mam 

 

 

 

 

No chyba że jak nie robisz po znajomości i zapłacisz te 2700 to dostaje się lepsze sprzęty

To co zauważyłem dzisiaj to to że w kabinie mam taki pizdryk mały co pokazuje ile jest gazu za pomocą diód zielonych - jest ich chyba 4 i czerwona jako rezerwa - samochód odebrałem w piątek, zalałem go pełna gazu i zrobiłem niecałe 40 km.Dzisiaj  rano po odpaleniu pokazało mi jedną diodę myślałem że gaz gdzieś się ulotnił więc pojechałem na stację paliw żeby dolać i zobaczyć ile uciekło ale weszło mi tylko 5 litrów więc gaz był - po dobiciu diody dobiły do 3 ale nie max - to normalne?

Edytowane 26 Marca 2017 przez Paweł Bury.

[kiniol 2283]

Tak, musisz sobie to wyregulować, poza tym te pizdryki g... pokazują. Musisz instalacje wyczuć. 

[switch107 402]

Kiedyś, dawno temu kupiłem siostrze zieloną 307-kę z silnikiem 2.0 HDI 90 KM. Chodził jak traktor, ale generalnie był bezawaryjny. Jedynie tarcze krzywiły się na potęgę, średnio co 10 tys. km trzeba było wymieniać (zalecenie serwisu: nie hamować w kałużach ). No i przednich żarówek wymieniła przez 5 lat chyba ze 100, przepalały się bez przerwy.

ja kupilem kiedys (w 1996 ??? nie pamietam) poloneza z tym silnikiem. 10 lat nic sie nie zepsulo - tylko korozja zjadla pol samochodu. Pamietam ze chodzil jak traktor ale palil 6 litrow/100km

[gustaw6666 324]

Polonez nie miał HDI tylko wolnossące 1,9 starszej generacji.

[Gość Wywar]

Ale porucznik Borewicz dawal rade

[kiniol 2283]

Ale porucznik Borewicz dawal rade

Taa, zwłaszcza gdy moja mama odebrała w 1989r z polmozgrzytu nowego poldka i po 3 tys km pękł pasek rozrządu...

[arek1a2b 127]

Kiedyś, dawno temu kupiłem siostrze zieloną 307-kę z silnikiem 2.0 HDI 90 KM. Chodził jak traktor, ale generalnie był bezawaryjny. Jedynie tarcze krzywiły się na potęgę, średnio co 10 tys. km trzeba było wymieniać (zalecenie serwisu: nie hamować w kałużach ). No i przednich żarówek wymieniła przez 5 lat chyba ze 100, przepalały się bez przerwy.

 A to faktycznie jest wada auta te żarówki ja też średnio 2 razy w roku wymieniam.

Ale to chyba coś z układem elektrycznym, nie znam się na tym ale moim zdaniem z masą jest jakaś lipa i się przepalają gadziny.

A tarcze wymieniłem po roku używania i póki co są okej.

[Remy 363]

Passat B7 2012r

i przebieg 1,13 mln km http://sprzedajemy.pl/volkswagen-passat-b7-combi-2012r-nr50046342

W 5 lat taki przebieg? Wow.

Musieli go na dwie zmiany męczyć...

 

Stety nie trafił na "mistrzów" kręcenia bo miałby max 300tys.

[arek1a2b 127]

Pytanie techniczne do mechaników.

Czy dla auta Peugeot 3008 2010 rok silnik 1.6HDi 110km jest dedykowany jakiś olej silnikowy?

lub ewentualnie jaki olej kupić.

Czytałem po forach ale co mechanizm i co artykuł to inne zdanie na ten temat. 

A może ktoś ma możliwość załatwić trochę części w rozsądnej cenie.