Pogadajmy o samochodach :-)

[switch107 340]

Gustaw - ad Blue nie kosztuje dużo. Jedynie jest upierdliwy bo trzeba go uzupełniać. Do rezerwy na 2000km przejeżdżałem zawsze około 8-9kkm w A6. Tylko dlatego że jeździłem po autostradach 180-200km/h

Mój brat nie dolewa w ogóle pomiędzy serwisami ale on jeździ tylko po mieście. Audi uzupełnia za darmo w trakcie regularnego serwisu (tam chyba wchodzi 17l)

[trollu 678]

kumpel ma cytrynę c3 i kiedyś opowiadał, że tam procedura wypalania dpf zostaje przerwana gdy np zacznie się hamować. Jakieś berlingo czy podobne auto miało kiedyś problemy z pożarami bo zapalało się od grzałki dpf. Wiadomo - wystarczy dopracować technologię ale w jaki sposób to zrobią to już inna sprawa. Technologię napędu rozrządu tak "dopracowali", że 20 lat temu łańcuch w e34 robił 500 tys i był ok, teraz w sumie już nikogo nie dziwi zerwany łańcuch nawet przy kilkudziesięciu tys przebiegu.

 

adBlue da radę samodzielnie uzupełnić czy trzeba do tego jakiejś kosmicznej technologii? W ciężarówkach chyba leje się je bez problemu, nigdy nie wnikałem 

[switch107 340]

Ad Blue Samemu się dolewa - wlew jest obok normalnego wlewu paliwa lecz trzeba go kluczem do kół otworzyć (No comments ...). Ja kupuję w bańkach na stacji po 10l ale widziałem normalne dystrybutory do ciężarówek

 

Edit - piszę o A6, klucz jest zbyt długi do tego i trzeba uważać żeby drzwi nie porysować ...

Edytowane 15 Stycznia 2018 przez switch107

[rafi87 1734]

Wspominałem o fordach. Kumpel miał firmowego fokusa 1.6 tdci, zrobił bezproblemowo 250 tys km.  Teraz ma też firmowe mondeo 2.0 tdci,  przebieg już koło 100 tys km, również ok. Zadowolony z fordów, że kupili  z żoną dla niej  Kuge  2.0 tdci.  ( Kuga 1.5 ecoboost pali jak smok 11-12 l). Ona jeżdzi z przewagą miasta i bliskich okolic i pojawiły się problemy z DPF.  Doszło do tego, że on  co jakiś czas w bliską podróż służbową  jedzie Kuga, żeby przegonić  auto po autostradzie.   Regularna , dynamiczna jazda  i problem zniknął.

[overrange 48]

Z doświadczenia C5 2.0hdi - 265kkm i c4 1.6hdi 300kkm i problemu z dpf nie było. Dolewki były płynu (mokre dpf) chyba tylko raz z tego co pamietam.

 

Ps. Pawelb29 jak Passat to tylko w highline!

Edytowane 15 Stycznia 2018 przez overrange

[Adi 3415]

To dziwne, bo ten płyn - jeden zasobnik starcza podobno na ok. 80 000 km. 

[overrange 48]

Chyba, ze dolewali na przeglądach na "nieswiadomce".

[Tommaso 2211]

Edit - piszę o A6, klucz jest zbyt długi do tego i trzeba uważać żeby drzwi nie porysować ...

 

 

A jak mi powiedzieli w serwisie - nie próbuj sam dolewać bo porysujesz drzwi, to patrzyłem na nich jakby z księżyca spadli.

Teraz mnie oświeciłeś 

[Valygaar 4277]

A ja znam takie, gdzie potrzebne było przepalanie nie rzadziej niż co 2 miesiące. Opel Insignia i Honda Accord. Kupione jako nowe. Eksploatowane w mieszanych warunkach. Czyli miasto + trasy różne. Nie da się tak normalnie funkcjonować. W obu wypadkach skończyło się sprzedażą. Po oplu do dzis tylko benzyny. (...)

Hm, ciekawe, ja w Insignii CDTI 2.0 160KM zrobiłem ponad 140 tys i ani razu się nie zająknęła ws. DPF 

[sawcio68 102]

W Maździe 3 zapaliła Mi się kontrolka kiedy  trzeba było dolać ten płyn . Chciałem sprawdzić gdzie jest wlew do tego ustrojstwa . Szukałem , szukałem i nic . Pojechałem do ASO Mazdy i okazało się , że trzeba zdemontować zbiornik paliwa i pod nim był korek do wlewu . Przyszło dwóch mechaników , jeden wlazł na 2 metrową drabinę i w ręce trzymał butelkę  tzw. peta , a drugi trzymał wężyk i wkładał do otworu wlewowego . Aż usiadłem z wrażenia na stołku , obserwując tą profesjonalną robotę . Za 2 litry oryginalnego płynu 500 zł + 300 zł robocizna .   

[Tommaso 2211]

Masakra.

A podobno auta japońskie są tak cudownie zaprojektowane i wszystko w nich działa najlepiej na świecie...

[overrange 48]

Tomasso oni tez musza na czymś zarabiać

[marek_h 2]

W japonskiej benzynie to sie leje paliwo i jezdzi. Tyle

Edytowane 15 Stycznia 2018 przez marek_h

[gustaw6666 392]

Diesle pozostaną tam, skąd nigdy śmierdzącego łba wychylać nie powinny - na polach uprawnych, torach kolejowych, względnie oceanach.

 

Rzec chciałoby się: wreszcie.

[Tommaso 2211]

Oj, Piotruś, coś za szybko je uśmierciłeś. 

Przejdź się do salonów i zapytaj się ile się procentowo sprzedaje diesli w porównaniu do benzyn w BMW serii 5, Audi A6, Mercedesie E czy Volvo S/V90?

Ludzie głupi nie są i nie każdą ekobzdurę dadzą sobie wmówić...

Edytowane 15 Stycznia 2018 przez Tommaso

[gustaw6666 392]

Tomek, to kwestia czasu. Do niedawna Diesle dominowały nawet w klasie kompakt i były częste w klasie B. Dziś są w mniejszości nawet w klasie średniej. A jutro?

 

Dlaczego, bo ludzie nie są głupi, racja

[Adi 3415]

Hm, ciekawe, ja w Insignii CDTI 2.0 160KM zrobiłem ponad 140 tys i ani razu się nie zająknęła ws. DPF 

 

 

Pewnie kwestia stylu jazdy i rodzaju tras......

[trollu 678]

Masakra.

A podobno auta japońskie są tak cudownie zaprojektowane i wszystko w nich działa najlepiej na świecie...

ale gdzie tutaj jest związek pomiędzy serwisem a poprawnym działaniem? Mieliśmy w fordach historie z kompletnym rozbieraniem przodu, żeby wymienić żarówkę? Ktoś próbował podnieść maskę w Audi A2 żeby wymienić np świece? 

 

a co do diesla - kiedyś był promowany, teraz promuje się znów benzyny (same albo hybrydy - nigdy nie wnikałem ale są hybrydy z dieslami pod maską?)

Edytowane 15 Stycznia 2018 przez trollu

[overrange 48]

Trollu w grupie PSA był/jest diesel w hybrydzie ale jakoś się nie przyjął.

[rafi87 1734]

Tak, 508/ 3008 RHX.

[sawcio68 102]

Mój nowy nabytek E46 coupe ,z grudnia/2005 . diesel 150KM , bezwypadkowy , 136000 km Sprawdzony i potwierdzone w ASO BMW przez 12 lat jeden właściciel ,w środku pakiet biznesowy . Obniżony przez ASO w Marsylii o 3-4 cm ( i to do poprawienia czyli powrotu do oryginału w zamyśle ) W czwartek jedzie na Hamownię i  jak się wszystko potwierdzi ,to w granicach  rozsądku dorzucę Mu z 30-35 kucyków . Już spód zabezpieczony bo nigdy zimy na oczy nie widział. 

Klapki z kolektora już usunięte i zaślepione . Taki mały przebieg , a już były luzy na nitach   

[pechagto 1065]

Jeszcze raz gratulacje!

[dziadek 1771]

Jeżdziłem takim prawie 10 lat, tylko miałem takiego z trzylitrowym silnikiem diesla 330CD. 

Nie byłem z niego zadowolony, ponieważ był twardy i jeżdżąc po Warszawie  miałem wrażenie że jeżdżę gokartem, poza tym miał szerokie drzwi i przy parkowaniu wymagał większego odstępu od sąsiedniego samochodu. 

Natomiast na autostradach i dobrych drogach można było całkiem nieżle pośmigać. 

Zrobiłem nim około 180 000 km i dwa razy musiałem zrobić w nim przednie zawieszenie i oprócz standardowych przeglądów w ASO które robiłem co 10 000 km nic więcej w nim nie robiłem. 

Praktycznie od przeglądu do przeglądu można było nie zaglądać pod maskę..   

Jak go w ubiegłym roku sprzedawałem to kupujący dostrzegł trochę rdzy na podwoziu ale mimo to go kupił, bo uznał że reszta była w bardzo dobrym stanie i rzeczywiście był zadbany ponieważ robił u mnie jako drugi samochód bo do jeżdżenia wokół ''zagrody'' miałem przez cały czas Opla. 

 

Moim zdaniem 136 000 km na 12 lat to bardzo mały przebieg jak na BMW z pakietem biznesowym i z przerobionym (obniżonym) zawieszeniem.

Raczej kobieta albo dziadek go nie ujeżdżał.   

 

Edit. Mam nadzieję że jego przebieg dokładnie sprawdziłeś.   

Edytowane 17 Stycznia 2018 przez dziadek

[sawcio68 102]

Mechanicy w ASO BMW też cmokali i kręcili głowami , że taki egzemplarz i z takim przebiegiem się ostał w całości . Wiosną Chce zrobić profesjonalną polerkę lakieru i odnowić skóry 

[overrange 48]

Sawcio wymień tylko dywaniki bo wydają się sfatygowane już a auto pierwsza klasa! Oby dobrze Ci służył !!