Motocykle

[Żaki-Czan 112]

17 godzin temu, markali napisał(-a):

Trzeba uważać na policję. Uczulona na Polaków.

Potwierdzam. Nam kiedyś dowalili mandaty za parkowanie na zakazie, choć staliśmy przed znakiem, a nie za znakiem. Jak się zacząłem z nimi kłócić, to stawki zaczęli zwiększać i odpuściliśmy.

W dniu 16.08.2022 o 10:37, pechagto napisał(-a):

Rozważam Kawasaki Versys x-300, Hondę CB500x

 

Przecież to też waży ponad 200 kg i w adventure się średnio nadaje.

[Stierlitz 233]

 
Przecież to też waży ponad 200 kg i w adventure się średnio nadaje.

Niestety masz rację. Spróbuję sobie ją wziąć z wypożyczalni na dzień/dwa i zobaczę.

Wysłane z mojego SM-G780G przy użyciu Tapatalka

[Żaki-Czan 112]

Kolega z nami tym lata i na plus to mega oszczedne spalanie, ale w lekkim terenie już się męczy. Dla mnie XL650 jest genialną maszyną, obuty agresywnie w Motoza daje mi frajdę i w cięższym terenie, ale waga również jest słuszna. Genialny stosunek wagi do mocy ma Husqvarna 701 ale cena też niemała.

[ICE 739]

W dniu 18.08.2022 o 15:12, Żaki-Czan napisał(-a):

Przecież to też waży ponad 200 kg i w adventure się średnio nadaje

W takie "adventure" jak kolega pisał, czyli szutry, nieuczęszczane i gorsze drogi asfaltowe ewentualnie leśne dukty, to się spokojnie nadaje nawet z tą wagą - ewentualnie jakieś lepsze oponku dualowe

[porcelanowy 963]

Powitoł
Strasznie już się dzień skrócił

 

Muszę nad lusterkami popracować.

Widoczność świetna, ale wyglądają jak oczy ślimaka

[Balansujący Na Osi 947]

Widzę że jest regulacja, daj bardziej na bok i będzie dobrze albo trzeba je trochę skrócić i wtedy ustawić bardziej na zewnątrz. 

[desmo 6263]

Spróbuj wersję „na bombkę” …nigdy nie zobaczysz tam swoich łokci 😉 albo bardziej zaawansowane  - tylko lewe nisko ale wtedy musisz wracać na prawy pas najszybciej na drodze 😉

[porcelanowy 963]

Powitoł

To nie kwestia ustawiania tych co mam - ustawione są optymalnie. Wystawać jak czułki będą zawsze.

Po oryginalnych, które pokazywały tyko ramiona, przesterowałem w drugą stronę

Barendy testowałem i podziękuję. Widoczność różna, a w korku zawsze jakieś lusterko jest akurat na takiej wysokości jak nie trzeba

 

Będę wchodził głębiej w estetykę moto (szlifiera, lakier, spawara, te klimaty) to pomyślimy też o stylistyce lusterek.

Na razie użytkowość na pierwszym miejscu.

[desmo 6263]

6 godzin temu, porcelanowy napisał(-a):

Powitoł

To nie kwestia ustawiania tych co mam - ustawione są optymalnie. Wystawać jak czułki będą zawsze.

Po oryginalnych, które pokazywały tyko ramiona, przesterowałem w drugą stronę

Barendy testowałem i podziękuję. Widoczność różna, a w korku zawsze jakieś lusterko jest akurat na takiej wysokości jak nie trzeba

 

Będę wchodził głębiej w estetykę moto (szlifiera, lakier, spawara, te klimaty) to pomyślimy też o stylistyce lusterek.

Na razie użytkowość na pierwszym miejscu.

Dolne lusterka nie muszą być na końcu kierownicy ( patrz poprzednie sportstery ) a tej uwagi o lusterkach samochodów na różnych wysokościach nie załapałem 🤔 przecież i tak bezpieczny dystans tworzy szerokość kiery…

Te nad kierownicą mogą być mniejsze/ ładniejsze ale zawsze będzie to kompromis między wyglądem a użytecznością. W przypadku dobrze ustawionych dolnych masz dwa w jednym ( estetycznie i funkcjonalnie) 

[Louis Cypher 20542]

Panowie, w przyszłym roku sprzedaję skuter i chcę kupić moto. Max co chcę wydać to 50zł za nowy. Typ - adventure. Na razie mój nr jeden to BMW F750 GS. Za 50 dych doposażony wystarczająco jak dla mnie. Poproszę o jakieś opinie, może inne propozycje. Ma być nowy - pójdzie w koszty…

 

 

Edytowane 23 Sierpnia 2022 przez Louis Cypher

[Żaki-Czan 112]

Tenere 700 brałeś pod uwagę?

[vvv 3239]

Tenere 700 może tiger 900 też się załapie w limicie, ale jak Ci się spodobał GS to będzie GS

 

 

[Louis Cypher 20542]

Tiger - droższy ale fajny. Yamaha - estetycznie mi mocno nie odpowiada…

 

[vvv 3239]

Tenere 700 może tiger 900 też się załapie w limicie, ale jak Ci się spodobał GS to będzie GS

 

 

[artooro 1039]

Również w stronę Tigera 900 bym spoglądał, większość czasu pewnie spędzisz na asfalcie gdzie R3 będzie bardziej kulturalne, poza tym wydaje się lżejszy

[Louis Cypher 20542]

20 minut temu, artooro napisał(-a):

Również w stronę Tigera 900 bym spoglądał, większość czasu pewnie spędzisz na asfalcie gdzie R3 będzie bardziej kulturalne, poza tym wydaje się lżejszy

Ale Triumph podobnie wyposażony to 15k zł więcej. 50 dych i basta.

 

[Balansujący Na Osi 947]

Godzinę temu, Louis Cypher napisał(-a):

Panowie, w przyszłym roku sprzedaję skuter i chcę kupić moto.

 

Dobra decyzja  i padły już chyba najlepsze propozycje w tym stylu I budżecie.

 

 

Edytowane 23 Sierpnia 2022 przez Balansujący Na Osi

[vvv 3239]

No to będzie GS  przejedź się jeszcze tylko przed zakupem, sprawdź czy Ci wszystko odpowiada 

 

Edytowane 23 Sierpnia 2022 przez vvv

[Balansujący Na Osi 947]

GS pasuje na początek i jako ostatnie moto

 

[vvv 3239]

Przynajmniej kolega będzie miał już z górki potem tylko zmiana pojemności  

 

[Louis Cypher 20542]

24 minuty temu, vvv napisał(-a):

Przynajmniej kolega będzie miał już z górki potem tylko zmiana pojemności  

 

77 KM i 83 Nm to chyba nie jest źle? Da chyba radę pojeździć po szosach górskich?

 

[vvv 3239]

Znajdą się tacy co zawsze powiedzą, że mało jak z samochodami

 

Bardziej nawiązywałem do tego, że teraz zmieniasz skuter na motocykl to za jakiś czas może i będziesz chciał większy motocykl a GS ma kilka opcji kończąc na 1250. 

[Louis Cypher 20542]

18 minut temu, vvv napisał(-a):

Znajdą się tacy co zawsze powiedzą, że mało jak z samochodami

 

Bardziej nawiązywałem do tego, że teraz zmieniasz skuter na motocykl to za jakiś czas może i będziesz chciał większy motocykl a GS ma kilka opcji kończąc na 1250. 

Chyba mnie to nie kręci. Wystarczy, że w samochodzie mam 5,5 litra i 400 KM… W moto ma być relaksik i luzik.

 

1250 GS to już wielka i droga krowa…

 

 

Edytowane 23 Sierpnia 2022 przez Louis Cypher

[vvv 3239]

5 minut temu, Louis Cypher napisał(-a):

Chyba mnie to nie kręci. Wystarczy, że w samochodzie mam 5,5 litra i 400 KM… W moto ma być relaksik i luzik.

 

1250 GS to już wielka i droga krowa…

 

 

 

Wiem wiem, sąsiad ma raz do roku wyciąga z garażu, ale jak już wyjedzie to go z tydzień nie ma 

[porcelanowy 963]

Powitoł

35 minut temu, Louis Cypher napisał(-a):

77 KM i 83 Nm to chyba nie jest źle? Da chyba radę pojeździć po szosach górskich?

Po drogach pod-górkich (Beskid Wyspowy) solo jeżdżę zapakowany na 14KM

Koni i niutonów starczy. Mierzyłeś natomiast, czy ci kończyn starczy?

 

p.s. Po sobie patrząc: nie szukaj zamiennika. Jak GS pasuje wizualnie/gabarytowo to bierz GSa.

Do założonych 50tys zostanie jeszcze na zestaw kufrów.

 

p.p.s. Yamaha Tracer 7?

Edytowane 23 Sierpnia 2022 przez porcelanowy