DZIAŁ TECHNICZNY

[sthool]

Koledzy jak się w amfibii nie zakręca koronka to już kaplica ? nic się z tym nie da zrobić ?

 

Jeżeli gwint w koronce się "wyrobił", to raczej tylko wymiana wałka razem z koronką ratuje sprawę. Nieco trudniej będzie, jeśli gwint uszkodził się w tubusie - ten element jest, co prawda, wymienny (nie tak dawno na Allegro były gotowe zestawy "tubus + wałek"), ale jest on wciskany w korpus koperty z użyciem dużej siły.

Edytowane 4 Lutego 2015 przez sthool

[złomiarz59]

Jeżeli gwint w koronce się "wyrobił", to raczej tylko wymiana wałka razem z koronką ratuje sprawę. Nieco trudniej będzie, jeśli gwint uszkodził się w tubusie - ten element jest, co prawda, wymienny (nie tak dawno na Allegro były gotowe zestawy "tubus + wałek"), ale jest on wciskany w korpus koperty z użyciem dużej siły.

Podepnę się pod ten temat.

Chodzi mi o uszczelkę gumową w koronce amfibi - czy istnieje możliwość jej wymiany?

[Goral35]

Panowie czy ktoś przerabiał demontarz tarczy we wczesnym Signale?

 

Udało mi się zdobyć dość ładną oryginalną tarczę i chciałbym zamienić w moim ulubieńcu, bo naprawdę czarna i sy *na.

 

Jednak mój Majster podchodzi jak do jeża. Najpierw było 'no problem' a teraz się wykręca. 

Nie wiem, taki zajęty a za dużo mu znoszę, czu co?

 

W czym problem? Jakiś 'myk', czy co?

 

Mam na myśli takie cÓś:

(fotka od Pana Antonowa)

Bo to nie jest zegarmistrz tylko bakteryjkarz !! jaki może być problem z wymianą takiej tarczy ??zostawiasz aż się wycyka do zera sprężyna, ustawiasz budzik na 6 wskazówki na 12 demontajesz werk z koperty zdejmujesz wskazówki wymieniasz tarczę i składasz odwrotnie zussamen do kupy  

[Łyski]

Tak też myślałem, dzięki.

[ksawery]

Mam taki zegarek, automat ale muszę go nakręcać. Ten typ tak ma, czy to uszkodzenie?

Edytowane 4 Lutego 2015 przez ksawery

[kchrapek]

Mam taki zegarek, automat ale muszę go nakręcać. Ten typ tak ma, czy to uszkodzenie?

P1160108.jpgP1160067-crop.jpg

Uszkodzenie. Wachnik nie nakręca, każdy porządny zegarmistrz to naprawi.

[ksawery]

Uszkodzenie. Wachnik nie nakręca, każdy porządny zegarmistrz to naprawi.

Dziękuję. Niestety słowo "porządny" może utrudnić sprawę.

[MWATCH]

Myślę że każdy zegarmistrz sobie poradzi z tą usterką , więc bez obaw .

[ksawery]

W mojej najbliższej okolicy jest jeden. Wchodzisz, dajesz zegarek, robi minę jakbyś mu dał liofilizowane ekskrementy, potem zagląda do środka i mówi "nie mam takiej części, kup gdzieś i wtedy przyjdź to naprawię". Jestem jednak pełen obaw.

[Goral35]

Mam taki zegarek, automat ale muszę go nakręcać. Ten typ tak ma, czy to uszkodzenie?

P1160108.jpgP1160067-crop.jpg

przeważnie pada jedno z kół zębatych odpowiedzialnych za przekazanie napędu z wachnika na bębęn, ja dwa razy trafiłem gdzie to koło zostało pozbawione całkowicie zębów !! trzeba zdjąć przystawkę automatu i looknąć jak to tam wygląda ! 

[ksawery]

Tylko nie wiem, jak się to robi. Coraz bardziej zaczynam się zastanawiać nad kupnem jakichś podstawowych narzędzi zegarmistrzowskich, gorzej z nauką, nie mam od kogo.

[Goral35]

ja osobiście uczyłem się sam z książek

 

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=zegarmistrzostwo&bmatch=seng-v6-p-sm-isqm-2-ce-0113

 

ile zegarków zrujnowałem nawet nie liczę ale z każdym następnym łapiesz coraz większą wprawę !

tutaj wkrętaczki które mam osobiście i mogę polecić.

 

http://allegro.pl/precyzyjne-wkretaki-5szt-srubokreciki-0-80-1-60mm-i5028473445.html

[jackie01]

Ja tez nie mialem od kogo sie uczyc. Dzis sam naprawiam zegarki. Owszem na poczatku bylo ciezko ale czlowiek sie wprawia. To jest bardzo wciagajace zajecie. Polecam lekture podwapinskiego i watek moje pierwsze amatorskie czyszczenie zegarka.

[Goral35]

A jak kończysz składać pierwszy zegarek i balans zaczyna oscylować echhhh radocha jest po pachy :P

[AWG]

Hm....... muszę to przemyśleć. Ostatnio jak wszedłem do "Zakładu Zegarmistrzowskiego" (dla mnie nowego) i pokazałem Rakietę mechaniczną do naprawy to "fahowietz" stwierdził:

"Panie, ale to przecież jest zegarek mechaniczny........"

Ręce mi opadły i wyszedłem. W zasadzie to mogłem doradzić zmianę szyldu na: "Wymiana bateryjek" 

[MWATCH]

Jeśli ktoś z was będzie potrzebował jakiegoś schematu mechanizmu , to  postaram się pomóc . Jeśli chodzi o schematy mechanizmów  Eta, wszystkie są dostępne na stronie producenta . 

Edytowane 5 Lutego 2015 przez MWATCH

[daktarin]

Panowie, jaki mechanizm stosowany był w Sputnikach (tych z charakterystyczną obrotową tarczą)? Czy na tym mechanizmie były oparte inne marki? Jednym słowem potrzebuje taki mechanizm wraz z koperta

[ksawery]

Literaturę już mam.

Goral35 bardzo dziękuje za link do wkrętaków.

[antyp]

Panowie, jaki mechanizm stosowany był w Sputnikach (tych z charakterystyczną obrotową tarczą)? Czy na tym mechanizmie były oparte inne marki? Jednym słowem potrzebuje taki mechanizm wraz z koperta

Kamy, nawet koperta i koronka są identyczne. Ostatecznie można uzyć pobiedopodobnego mechanizmu, ale to juz frankenem będzie zalatywać

[stolipl]

ja osobiście uczyłem się sam z książek

 

A jakie książki polecisz do nauki ? Bo sam powoli przymierzam się do nauki, a nie mam od kogo i z czego

[ksawery]

Podejrzewam, że kolega poleci Ci książki Podwapińskiego.

Tak wygląda I tom

Kiedyś na forum można było kupić CD z takimi książkami.

 

[stolipl]

Znowu mam pytanie o dekiel tylko że od kirowskiego kraba. Nie mogę za nic w świecie odkręcić. Zapieczętował się czy coś :/ 

[loituma]

Czym próbujesz odkręcać?

 

I przy okazji moje pytanko: ile moze kosztować dospawanie ucha, a właściwie dorobienie, ponieważ go nie mam, wraz niklowaniem koperty. Da sie w ogóle zrobic taki myk?

Edytowane 7 Lutego 2015 przez loituma

[stolipl]

Mam pytanie, jak powinno wyglądać dokładnie zamocowany brakujący mechanizm ? Mechanizm ze śrubką i drucikiem mam, ale cały czas się odkręca to gdy nakręcam stoper.

Tapnięte z Nokia Lumia 720

[Enkil]

Jeden koniec drucika siedzi w dziurce,

Drugi pogięty w górę zaczepia o częściowo zębate kółko tak, aby przyciągać je do zębatki, którą blokuje. Oczywiście po środku śrubka.