DZIAŁ TECHNICZNY

[Sebolski 699]

Ja tylko dodam, że te blaszki dociskające oś sekundnika w Wostokach rodziny 2409A są dość niewdzięczne: zbyt mały docisk - luz na sekundniku, zbyt duży docisk - skrócona rezerwa chodu

 

Dlaczemu za mocny docisk skraca rezerwę?

[sthool 199]

Dlaczemu za mocny docisk skraca rezerwę?

 

Ponieważ przy zbyt dużym docisku występuje za duże tarcie - to jest po prostu takie mechaniczne przyblokowanie przekładni chodu. Kiedyś zrobiłem takie doświadczenie na jednej ze swoich Amfibii, które polegało na porównaniu rezerwy chodu werku z zamontowaną, a następnie ze zdemontowaną blaszką. Rożnica wyniosła ponad godzinę, oczywiście na korzyść werku bez blaszki Akurat tamta blaszka była zbyt bardzo dogięta - stąd też pojawiały się problemy z rezerwą chodu.

[Sebolski 699]

Ponieważ przy zbyt dużym docisku występuje za duże tarcie - to jest po prostu takie mechaniczne przyblokowanie przekładni chodu. Kiedyś zrobiłem takie doświadczenie na jednej ze swoich Amfibii, które polegało na porównaniu rezerwy chodu werku z zamontowaną, a następnie ze zdemontowaną blaszką. Rożnica wyniosła ponad godzinę, oczywiście na korzyść werku bez blaszki Akurat tamta blaszka była zbyt bardzo dogięta - stąd też pojawiały się problemy z rezerwą chodu.

Dzięks

 

wypassportowane z tapatalka

[AWG 14]

Koledzy,

 

może ktoś poratuje oryginalnym pierścieniem (ze sprawnym gwintem, śr. zewnętrzna ok.36mm) do zakręcenia koperty Wostoka Amfibii  ? A gdyby była uszczelka do otworu koperty (ta przy wałku naciągu) oraz wałek z koronką też nie pogardzę  

 

Pozdrawiam

 

(taki sam wpis umieściłem w dziale "kupię sprzedam")

Edited January 26, 2016 by AWG

[Sebolski 699]

Witam Panowie zegarnikowie,

 

Tym razem problem ze Startem dużym. Po wyczyszczeniu i naoliwieniu gdy tarcza skierowana do góry balans staje. Gdy tarcza w dół balans pięknie buja. Obydwa czopy balansu są. Mocowanie kotwicy dokręcone bo myślałem ,że kotwica luźna i naciska na balans podczas przewracania.Balans sprawny bo przed czyszczeniem działał normalnie.

[wocio19 14]

Jeszcze raz przeczyść i nasmaruj łożyska balansu - ja bym od tego zaczął. Może gdzieś za dużo oliwy? Obejrzyj pod mikroskopem  albo porządną lupką (x30 x60) łożyska balans i wychwyt, może włos jest wygięty i o coś haczy?

[Sebolski 699]

Jeszcze raz przeczyść i nasmaruj łożyska balansu - ja bym od tego zaczął. Może gdzieś za dużo oliwy? Obejrzyj pod mikroskopem albo porządną lupką (x30 x60) łożyska balans i wychwyt, może włos jest wygięty i o coś haczy?

Czy jak by było za dużo oliwy to stanęło by wszystko niezależnie od pozycji?? Wyczyscilem z oleju kamienie i dalej staje. Staje już gdy tarcza jest w pozycji pionowej. Po lekkim obroceniu balans działa. Ale zauważyłem jedna rzecz choć chyba nie ma to wpływu. Czop przekładni sekundowej który wystaje ponad płytę jako dolna sekunda jest leciunio skrzywiony chyba od mojej zabawy. I teraz pytanie. Gdy tarcza jest ku górze to czy ta przekładnia lekko się cofa i czop może wadzic o płytę??? Dzisiaj podmienie z mniejszego starta przekładnie i zobaczę choć moim skromnym zdaniem nie powinno mieć to wplywu.

 

wypassportowane z tapatalka

Edited January 27, 2016 by Sebolski

[Jollla 0]

Witam,

 

Zakupiłem ostatnio Komandirskiego na 17 kamieniach, zegarek jest mechaniczny nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z tym mechanizmem dlatego moje pytanie może być z gatunku ogórkowych.

Jak się go nakręca, tzn czy należy kręcić do oporu, czy jest jakiś patent do jakiego stanu nakręcać sprężynę żeby czegoś nie uszkodzić.

 

I inne pytanie zegarek ma bransoletę, która się rozciąga. Pytanie czy taką bransoletę można skrócić?

http://pl.tinypic.com/r/2aak3n8/9

[Mike S 283]

To chyba niestety chinska podrobka komandira   , nakręcasz aż poczujesz lekki opór. Co do bransolety to się nie znam.

[Jollla 0]

jak można to sprawdzić czy to chińczyk?

[loituma 298]

Pokaż tarcze i mechanizm

[Mike S 283]

Na foto widać wciskany dekiel i małą koronkę - to typowe dla chińczyków.

[Sebolski 699]

Witam,

 

Zakupiłem ostatnio Komandirskiego na 17 kamieniach, zegarek jest mechaniczny nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z tym mechanizmem dlatego moje pytanie może być z gatunku ogórkowych.

Jak się go nakręca, tzn czy należy kręcić do oporu, czy jest jakiś patent do jakiego stanu nakręcać sprężynę żeby czegoś nie uszkodzić.

 

I inne pytanie zegarek ma bransoletę, która się rozciąga. Pytanie czy taką bransoletę można skrócić?

http://pl.tinypic.com/r/2aak3n8/9

 

 

a gdzie kupił?

[Jollla 0]

na lokalnej giełdzie samochodowej za 60 plnów

 

podsyłam zdjęcia, prośba o porady jak uniknąć podobnych wpadek

 

http://pl.tinypic.com/r/10p1w00/9

http://pl.tinypic.com/r/9fqibl/9

[Sebolski 699]

toż to zuan też takiego mam "wostoka"

[Enkil 6,305]

toż to zuan też takiego mam "wostoka"

A dokładnie to schanghai standard

Ed

I też mam, prosto ze złomowiska

Edited January 27, 2016 by Enkil

[kchrapek 4,288]

Na foto widać wciskany dekiel i małą koronkę - to typowe dla chińczyków.

Żaden Komandir nie ma wciskanego dekla tylko zakręcany. Więc to chińczyk.Spuść go w kiblu. Sorry.

[Jollla 0]

spoko, prośba o porady na co oprócz dekla zwracać uwagę

[Sebolski 699]

Na werk. Odkręcić lub prosić o fotkę sprzedawce.

 

wypassportowane z tapatalka

Edited January 27, 2016 by Sebolski

[Obik 88]

Poza tym koronka jest wyraźnie mniejsza niż w oryginale, wskazówki są innym kształcie i mniejsze.

[kchrapek 4,288]

spoko, prośba o porady na co oprócz dekla zwracać uwagę

To proste. każdy oryginalny ma zakręcany dekiel.,

[Jollla 0]

może ktoś wrzucić fotkę oryginalnego mechanizmu?

[Obik 88]

Powinien tak wyglądać

[Sebolski 699]

Lub tak

 

wypassportowane z tapatalka

[Sebolski 699]

Jeszcze raz przeczyść i nasmaruj łożyska balansu - ja bym od tego zaczął. Może gdzieś za dużo oliwy? Obejrzyj pod mikroskopem  albo porządną lupką (x30 x60) łożyska balans i wychwyt, może włos jest wygięty i o coś haczy?

 

 

Zorganizowałem małego starta. Różnica polega chyba na tym że inny jest rozstaw otworów na tarczę w stosunku do dużego starta. Wymieniłem przekładnie sekundówki no i podmieniłem balans z małego starta bo na oko widzę ,że bebechy te same. Samo dokręcenie balansu powoduje jego zatrzymanie. lekkie poluzowanie, odwrócenie i buja. Więc coś nie tak jest z chyba z kamieniem dolnym. ale patrze lupą i qrcze chyba gra. Może cosik doradzisz?