DZIAŁ TECHNICZNY

[Łukasz Radziszewski 24]

Na forum są jedynie Koledzy. Najpierw coś ustalmy, chorowałeś na zegarek z pokiereszowaną tarczą? Zrób zdjęcie i zamieść. Najlepiej zegarka od strony tarczy a jak wiesz jak go otworzyć to i mechanizmu. Jak nie wiesz to zrób zdjęcie odwrotnej strony koperty to wtedy poinstruujemy jak możesz to fachowo zrobić.

Zdjęcia mają taki sens, że wypolerowana giloszowana tarcza mogła być oryginalnie w takim stanie a koledzy znawcy tematu tarcz szybko i skrupulatnie wyjaśnią co jest źle i dlaczego dałeś się naciągnąć ?

Druga sprawa otwarcie zegarka, z którym możesz się jeszcze chwilę powstrzymać ma aspekt praktyczny. Skoro zegarek może okazać się mocno grzebany na co potencjalnie wskazuje stan tarczy to dowiesz się całej prawdy o swoim nabytku oraz sposobów rozwiązania problemu niefortunnego nabycia "sqadaka".

Ok, dobrze! Koledzy tak więc zamieszczam zdjęcia. Bądźcie łaskawi z docinkami - wiem, że to tragiczny stan, ale byłem tak zafascynowany tym mirem z mirami (nadal jestem), że nawet takiego złoma przytuliłem. Dodam, że mam dawcę koperty z deklem (w doskonałym stanie), mechanizmu (na chodzie). W sumie problemem jest głównie tarcza i to, że nie mam oryginalnej koronki. 

 

http://zegarkiclub.pl/forum/gallery/image/17688-mir-z-mirami-uszkodzony-prz%C3%B3d/

http://zegarkiclub.pl/forum/gallery/image/17689-mir-z-mirami-ty%C5%82/

[rk7000 3291]

Tak jak radzi Ritter, na początek pokaż zdjęcia.

Może nie ma sensu próbować go reanimowac. Może lepiej poczekać i kupić zegarek w dobrym stanie. One aż tak rzadkie nie są.

Ostatecznie można oddać tarczę do renowacji ale to już nie będzie to samo.

[kchrapek 4691]

Ok, dobrze! Koledzy tak więc zamieszczam zdjęcia. Bądźcie łaskawi z docinkami - wiem, że to tragiczny stan, ale byłem tak zafascynowany tym mirem z mirami (nadal jestem), że nawet takiego złoma przytuliłem. Dodam, że mam dawcę koperty z deklem (w doskonałym stanie), mechanizmu (na chodzie). W sumie problemem jest głównie tarcza i to, że nie mam oryginalnej koronki. 

 

http://zegarkiclub.pl/forum/gallery/image/17688-mir-z-mirami-uszkodzony-prz%C3%B3d/

http://zegarkiclub.pl/forum/gallery/image/17689-mir-z-mirami-ty%C5%82/

Sądzę ze tarczę dałoby się odrestaurować tylko czy jest sens? Koszt renowacji to wartość tego zegarka w dobrym stanie i jeszcze wątpliwa jakość renowacji...

Druga sprawa... Wiesz że ta koperta nie jest od tego zegarka? To jest od Mira ale zwykłego.Mir z mirami ma jedną jedyną i niepowtarzalną kopertę i to nie jest ta.

Edit. No chyba że były w obydwu....Niech się jeszcze inni wypowiedzą

Edytowane 30 Grudnia 2015 przez kchrapek

[Łukasz Radziszewski 24]

Sądzę ze tarczę dałoby się odrestaurować tylko czy jest sens? Koszt renowacji to wartość tego zegarka w dobrym stanie i jeszcze wątpliwa jakość renowacji...

Druga sprawa... Wiesz że ta koperta nie jest od tego zegarka? To jest od Mira ale zwykłego.Mir z mirami ma jedną jedyną i niepowtarzalną kopertę i to nie jest ta.

Edit. No chyba że były w obydwu....Niech się jeszcze inni wypowiedzą

Faktycznie, masz rację Krzysztof. Sprawdziłem właśnie u Gregoriana w kolekcji. No cóż, jeszcze bardziej jest mi żal, czeka mnie jeszcze więcej kombinowania. Super byłoby znaleźć tego Mira.

edit: dzięki Koledzy! 

Edytowane 30 Grudnia 2015 przez Łukasz Radziszewski

[rav_c 17]

ta tarcza to całkiem w niezłym stanie jak na ten model   ale koperta nie taka.

[loituma 303]

Walczę z jednym zegareczkiem na Felsie 465N.

Po zakupie balans chodził dość ciężko i mozolnie z małą amplitudą wahań. Zegarek delikatnie spieszył.

Rozebrałem go na części pierwsze i wymyłem go dokładnie, jak to zawsze robię, najpierw w nafcie, następnie płukanie w benzynie ekstrakcyjnej. Potem oliwienie i składanie. Podczas składania nie zauważyłem jakiś mankamentów, które kwalifikowałyby się do dokładniejszej naprawy. (fakt, że doświadczenie mam  niewielkie - kilkadziesiąt umytych i naoliwionych mechanizmów i mogłem coś przeoczyć).

Po złożeniu zegarek ruszył z kopyta. Balans pracuje bardzo ładnie, amplituda wahań jest znacznie większa i bardzo żwawa, wydawałoby się, że zegarek powrócił do żywych. Jednak mechanizm bardzo się późni. kilkadziesiąt minut na dobę. Włos zamocowany jest prawidłowo, luźno w regulatorze.

 

Bardzo bym prosił o wymienieni najczęstszych przyczyn tak dużego opóźnienia zegarka. Będę się starał na bieżąco wszystkie przyczyny zweryfikować i ewentualnie eliminować.

[werther 21]

Gdy skracasz włos to się mniej spieszy?

 

Wysłane z mojego LIVE2 przy użyciu Tapatalka

[Goral35 63]

Walczę z jednym zegareczkiem na Felsie 465N.

Po zakupie balans chodził dość ciężko i mozolnie z małą amplitudą wahań. Zegarek delikatnie spieszył.

Rozebrałem go na części pierwsze i wymyłem go dokładnie, jak to zawsze robię, najpierw w nafcie, następnie płukanie w benzynie ekstrakcyjnej. Potem oliwienie i składanie. Podczas składania nie zauważyłem jakiś mankamentów, które kwalifikowałyby się do dokładniejszej naprawy. (fakt, że doświadczenie mam  niewielkie - kilkadziesiąt umytych i naoliwionych mechanizmów i mogłem coś przeoczyć).

Po złożeniu zegarek ruszył z kopyta. Balans pracuje bardzo ładnie, amplituda wahań jest znacznie większa i bardzo żwawa, wydawałoby się, że zegarek powrócił do żywych. Jednak mechanizm bardzo się późni. kilkadziesiąt minut na dobę. Włos zamocowany jest prawidłowo, luźno w regulatorze.

 

Bardzo bym prosił o wymienieni najczęstszych przyczyn tak dużego opóźnienia zegarka. Będę się starał na bieżąco wszystkie przyczyny zweryfikować i ewentualnie eliminować.

a ćwiertnik nie dostał oliwy ?? może brak oporu powoduje opóźninie miałem tak w atlanticu

Edytowane 30 Grudnia 2015 przez Goral35

[loituma 303]

Gdy skracasz włos to się mniej spieszy?

 

Wysłane z mojego LIVE2 przy użyciu Tapatalka

Ze skracaniem włosa jeszcze nie sprawdzałem

 

a ćwiertnik nie dostał oliwy ?? może brak oporu powoduje opóźninie miałem tak w atlanticu

Jak prawidłowo postępować z ćwiertnikiem? Dawać kropelkę pod niego i na niego? Czy może jakoś inaczej?

[Gość Ritter]

Skracanie włosa to zdecydowanie przedwczesny i zły pomysł. Zegarek wyszedł punktualny z fabryki. Ćwiertnik oliwi się przed scaleniem z osią minutową. Wkładasz oś minutową w otwór łożyska i od storny ćwiertnika oliwisz łożysko, następnie wciskasz ćwiertnik. Ta niewielka ilość oliwy, która się dostanie od strony łożyska wystarczy do zwilżenia sprzęgła tarciowego.
Przyczyn tak znacznego późnienia może być kilka. Nie zapięty klucz regulatora chodu, uszkodzony klucz regulatora chodu, skrzywiona oś sekundowa,... . W pierwszej kolejności sprawdź jak wygląda dolne łożysko osi minutowej to w mostku, od góry wchodzi w nie oś sekundowa. Przejrzyj wszystkie łożyska rubinowe pod kątem ukruszeń. Tego typu przypadki bywają trudne ale nie beznadziejne.

[werther 21]

Nie miałem na myśli radykalnego skracqnia włosa, jedynie skrócenie w zakresie jaki daje regulator. Może zdjęcie jakieś by pomogło?

 

Wysłane z mojego LIVE2 przy użyciu Tapatalka

[loituma 303]

Bardzo dziękuję za odpowiedzi.

 

Ćwiertnik oliwi się przed scaleniem z osią minutową. Wkładasz oś minutową w otwór łożyska i od storny ćwiertnika oliwisz łożysko, następnie wciskasz ćwiertnik. Ta niewielka ilość oliwy, która się dostanie od strony łożyska wystarczy do zwilżenia sprzęgła tarciowego.

Tak właśnie postępuję, ale zweryfikuję to jeszcze raz, przeczyszczę ćwiertnik i zrobię to ponownie. Może tym razem poszło kapkę za dużo i wylazło na wierzch.

 

Przyczyn tak znacznego późnienia może być kilka. Nie zapięty klucz regulatora chodu, uszkodzony klucz regulatora chodu, skrzywiona oś sekundowa,... . W pierwszej kolejności sprawdź jak wygląda dolne łożysko osi minutowej to w mostku, od góry wchodzi w nie oś sekundowa. Przejrzyj wszystkie łożyska rubinowe pod kątem ukruszeń. Tego typu przypadki bywają trudne ale nie beznadziejne.

Klucz regulatora jest sprawny, zamknięty, a włos osadzony prawidłowo. Resztę sprawdzę i zweryfikuję już po sylwestrze.

 

Nie miałem na myśli radykalnego skracqnia włosa, jedynie skrócenie w zakresie jaki daje regulator. Może zdjęcie jakieś by pomogło?

Wysłane z mojego LIVE2 przy użyciu Tapatalka

Regulator mam oczywiście ustawiony w pozycji maksymalnie skracającej włos i późni mimo to.

 

Ciąg dalszy nastąpi po nowym roku. Dam znać co udało mi się sprawdzić.i będę ewentualnie prosił o dalszą pomoc.

 

Tym czasem dzięki i do siego roku

[werther 21]

Witam.

Pacjent: Wostok Amfibia automat.

Objaw: nie można do końca nakręcić.

 

Rozebrałem, wyjąłem sprężynę z bębna. Jest w kształcie litery S z kawałkiem przygrzanym na końcu, jest cała, oś w środku trzyma się dobrze. Wygląda, że sprężyna nie ma o co się zaprzeć po wewnętrznej stronie bębna. Ktoś poradzi co z tm zrobić? Jak to w środku powinno wyglądać? Niestety nie mam bębna na podmiankę.

[Enkil 7255]

Z zegarkiem jest wszystko w porządku, nie da się do końca nakręcić automata, poza tym automat nakręca się gdy jest noszony, koronką można zrobić kilka ruchów do wystartowania go, i tyle.

[werther 21]

Dzięki, kamień z serca. Jak już rozkręciłem to go umyję i naoliwię.

 

Wysłane z mojego LIVE2 przy użyciu Tapatalka

[stolipl 98]

Mam problem z mechanizmem 2414 od wostoka mianowicie wskazówka sekundowa "skacze" bądź zatrzyma się na sekundę, dwie ale mechanizm normalnie tyka. Nie spieszy ani nie zwalnia żeby było. Może ktoś coś poradzić?

 

Napisałem z MEIZU MX4

[Enkil 7255]

Blaszka sekundnika luźna, trzeba zdjąć i podgiąć, ale jeśli nie masz innej na zapas to ryzykujesz złamanie i poszukiwanie części

[stolipl 98]

Do 2414 nie mam nic, mam jakiś 2209 wostokowy ale wątpię by to zdało robotę

 

Napisałem z MEIZU MX4

[bartekgajda169 4]

Wie ktos czy pierscien w Rakiecie World time sie sciaga??

[Gość Yakovlev]

Do 2414 nie mam nic, mam jakiś 2209 wostokowy ale wątpię by to zdało robotę

 

 

W 2209 nie ma tej części.

Spróbuj ponownie założyć wskazówkę sekundową, ale przy jej zakładaniu trzeba przytrzymać blaszkę dociskającą oś sekundnika znajdującą się po drugiej stronie mechanizmu (od strony dekla). 

[stolipl 98]

O kurczaki :/ to bym musiał chyba na zdjęciach robić bo nie wiem o którą chodzi nawet.

 

Napisałem z MEIZU MX4

[gregch 301]

Blaszka na środku. Żółta. Nad balasem.

[Enkil 7255]

Załóż wskazówkę, jeśli jest zdjęta, potem obróć werk tak by leżał sekundnikiem do dołu na twardym blacie stołu - sekundnik oprze się o blat i przyciśnij lekko blaszkę w kształcie hokejowego kija w jej końcu, który jest w centralnym miejscu werku

Nie wiem czy coś zrozumieć ale bez foto inaczej nie powiem.

 

Ed o foto

Przyciśnij okrągły koniec blaszki - dociska on oś sekundnika by nie było luzów.

Edytowane 9 Stycznia 2016 przez Enkil

[stolipl 98]

Okej, to wieczorem może się pobawię bo póki co trochę zabawy by było bo nigdy nie ściągałem koronki od komandira. A sekundnik jest założony

 

Napisałem z MEIZU MX4

[loituma 303]

Wracając do mojego, mocno późniącego się zegarka.

 

Przypomnę:

http://zegarkiclub.pl/forum/topic/70498-dział-techniczny/?p=1628650

 

Przeleciałem po kolei wszystko, co mogłem i co dostałem w poradach i nic nie wskórałem. Wszystkie elementy składowe działają prawidłowo, kamienie całe, luzy w normie. Zdjąłem ćwiertnik, wymyłem go ponownie oraz oś, założyłem na nowo i nic.

Pozostała mi jedynie walka z balansem. Oglądając go dokładnie pod lupą stwierdziłem, że wygląda w 100% ok. Zarobiony firmowo, żadnych problemów z zamocowaniem w kluczu, zakołkowany prawidłowo, prosty i wyprofilowany tak jak powinno być. Nie chcąc go od razu skracać, postanowiłem podmienić go na próbę z innym, w innym zegarku.

No i strzał w 10. Inny zegarek zaczął późnić, a ten z którym walczyłem chodzi prawidłowo.

Teraz pytanie, czy przy założeniu, że balans jest firmowy a nie kombinowany, jest jakaś przyczyna, dla której może robić takie cyrki? Czy jednak należałoby założyć, że ktoś coś jednak z nim kombinował?