DZIAŁ TECHNICZNY

[Sebolski 699]

Żadnego oporu nie ma. Przeciwnie, mam wrażenie, że wskazówka obraca po odciągnięciu koronki nawet za luźno, tak że dość trudno ją utrzymać w miejscu.

Ja stawiam na ćwiertnik. Czyli demontaż tarczy, wskazowek, ćwiertnika i obcinacz do paznokci w akcji

 

Wydeptane mi5s

[martel11 0]

Dziękuję za podpowiedzi. Tak, czy inaczej bez zegarmistrza się nie obejdę. Jeśli to właśnie to, to czy jest to jakaś skomplikowana i droga operacja?

Tak teraz popatrzyłem dłużej na chodzący zegarek. i wydaje mi się, choć oczywiście to tylko wizualne wrażenie, że wskazówka sekundowa chodzi prawidłowo, tzn. robi obrót w 60 sekund, natomiast wskazówka minutowa wyraźnie opóźnia się z obracaniem, bo już po godzinie widzę, że "zalega" kilka kresek na tarczy. Tak jakby obracała się z jakimś poślizgiem.

[Sebolski 699]

Dziękuję za podpowiedzi. Tak, czy inaczej bez zegarmistrza się nie obejdę. Jeśli to właśnie to, to czy jest to jakaś skomplikowana i droga operacja?

Tak teraz popatrzyłem dłużej na chodzący zegarek. i wydaje mi się, choć oczywiście to tylko wizualne wrażenie, że wskazówka sekundowa chodzi prawidłowo, tzn. robi obrót w 60 sekund, natomiast wskazówka minutowa wyraźnie opóźnia się z obracaniem, bo już po godzinie widzę, że "zalega" kilka kresek na tarczy. Tak jakby obracała się z jakimś poślizgiem.

W skrócie, ćwiertnik osadzony jest na trzpieniu. Ma on się obracac tak szybko jak ten trzpień, który jest połączony z zębatka, która jako pierwsza odbiera ruch ze sprężyny zasilajac całość. Gdy jest luz to to ćwiertnik obraca się wolniej niż trzpień stąd opóźnienie. Jeśli się mylę proszę o poprawę.

 

Wydeptane mi5s

[Po Bieda 241]

nie mylisz się, wygląda na to, że ćwiertnik nie odbiera całego napędu, tak jakby przeskakiwał/ślizgał się, skoro w ciągu godziny widać kilka minut różnicy. 

Pytanie co do znanego i popularnego mechanizmu CzCzZ 2209: podczas remontu MIR-a z końca lat 50-tych próbowałem zastąpić kotwicę, zakładając część od Wostoka Amfibii z lat 90 - tych, również na 2209. Zdziwiłem się, że kotwica nie pasuje. Nie chciała dobrze "siąść", nie można było uruchomić mechanizmu, wyglądało to tak, jakby palety były za długie i nie mogły przeskoczyć przez zęby koła wychwytowego - kotwica wahała się ciągle na tym samym ząbku. W drugą stronę (tzn. w werku wostoka) podobny problem, mechanizm nie pracował, palety kotwicy MIR-a wyraźnie były za krótkie. Przecież MIR i Wostok to bliźniaki z Czystopola, mechanizm poza wykończeniem płyt był taki sam. Po ponownej zamianie kotwic (czyli powrót do oryginału) wszystko zaskoczyło w obu. Jakim cudem? Spotkaliście coś takiego?

[Lajsta 0]

Wostok komandirskij 24dial, zegarek automatyczny lecz często nakręcany, kupiony s zeszłym roku. Po wysunięciu koronki w celu ustawienia godxiny lub zmiany daty koronka nie chce powrócić do punkty nakręcania. Nie mogę nakręcić zegarka bo przy próbie nakręcanie przesuwam wskazówkami. Mam ten problem przy każdej zmianie godziny lub daty, koronka nie powraca do funkcji nakręcania, czasem po kilkunastu próbach zaskakuje i nakręca.

[mkoch 853]

Tam koronka jest zakręcana? Jeśli tak, to ją najpierw dokręć. Jak przeskoczy odkręcasz, nie wyjmujesz za daleko, bo znowu wskoczy w tryb zmiany godziny i nakręcasz.

Jeśli koronka nie jest zakręcana, a nie znasz się na naprawach tego typu lepiej zanieś do majstra. Trzeba zdjąć tarczę, żeby zobaczyć co się popsuło

[Lajsta 0]

Tam koronka jest zakręcana? Jeśli tak, to ją najpierw dokręć. Jak przeskoczy odkręcasz, nie wyjmujesz za daleko, bo znowu wskoczy w tryb zmiany godziny i nakręcasz.

Jeśli koronka nie jest zakręcana, a nie znasz się na naprawach tego typu lepiej zanieś do majstra. Trzeba zdjąć tarczę, żeby zobaczyć co się popsuło

koronka jest zakręcana ale po zakręceniu nawet do oporu nie ma klik i nie wraca do opcji nakręcania

 

 

Tam koronka jest zakręcana? Jeśli tak, to ją najpierw dokręć. Jak przeskoczy odkręcasz, nie wyjmujesz za daleko, bo znowu wskoczy w tryb zmiany godziny i nakręcasz.

Jeśli koronka nie jest zakręcana, a nie znasz się na naprawach tego typu lepiej zanieś do majstra. Trzeba zdjąć tarczę, żeby zobaczyć co się popsuło

[Brat Pit 222]

Prawdopodobnie jest ułamana część tiretu. Trzeba wymienić tę część i będzie działać.

[biedronsky 42]

Sprawdź jeszcze czy mechanizm w środku nie jest poluzowany, bo jeśli tak, to może się cofać wraz z wałkiem

 

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

[Sebolski 699]

Chyba wiem co jest nie tak. Spotkałem się z tym dwa razy. "Łapka" mostka remontuaru przytrzymuje blokadę wałka. Kształt powiedzmy jak banan dolna część oraz górna ale po drugiej stronie posiadają tak jakby piny. Ten dolny trzyma ta łapka mostka remontuaru a górna część wchodzi w wyfrezowane miejsce w wałku co blokuje go przy odciąganiu. Ten pin potrafi się wytrzeć i połowicznie działać jak należy. Po wymianie powinno zadziałać. To co na żółto zaznaczone to ten pin czy jak tam się zowie

 

Wydeptane mi5s

Edytowane 10 Lutego 2019 przez Sebolski

[wempiełqr 112]

Ogólnie ta część nazywa się nastawnik tiretu

[Sebolski 699]

Ogólnie ta część nazywa się nastawnik tiretu

Wydaje mi się że cześć tiretu przechodzi przez tą blokadę w widocznym otworze. To raczej nie ustawia tiretu gdyż on pracuje cały czas w pionie. Chyba, że ten element w połączeniu z tym co przechodzi przez niego jest to komplet i zwiemy tiretem

 

Wydeptane mi5s

Edytowane 10 Lutego 2019 przez Sebolski

[wempiełqr 112]

W całości ta część nazywa się tiretem. Dzieli się na właśnie ten wyżej pokazany nastawnik tiretu i sztyft bądź śrubę tiretu ulokowaną w tym otworze.

[Sebolski 699]

W całości ta część nazywa się tiretem. Dzieli się na właśnie ten wyżej pokazany nastawnik tiretu i sztyft bądź śrubę tiretu ulokowaną w tym otworze.

Tak przypuszczałem, dzieks za wyjaśnienie

 

Wydeptane mi5s

[martel11 0]

Zauważyłem, że często stare zegarki mają obciętą końcówkę sekundnika. Zwłaszcza gdy końcówka sekundnika była w oryginale lekko podgięta dopasowując się do kształtu tarczy. Czy po zdjęciu wskazówek nie można tak założyć ich z powrotem, aby sekundnik nie ocierał o tarczę jeżeli wcześniej tego nie robił? Słyszałem nawet, że niektórzy zegarmistrze bez uprzedzenia klienta ucinają wskazówkę mając zegarek w naprawie. Dlaczego to robią? Dla ułatwienia sobie roboty?

[mkoch 853]

Zauważyłem, że często stare zegarki mają obciętą końcówkę sekundnika. Zwłaszcza gdy końcówka sekundnika była w oryginale lekko podgięta dopasowując się do kształtu tarczy. Czy po zdjęciu wskazówek nie można tak założyć ich z powrotem, aby sekundnik nie ocierał o tarczę jeżeli wcześniej tego nie robił? Słyszałem nawet, że niektórzy zegarmistrze bez uprzedzenia klienta ucinają wskazówkę mając zegarek w naprawie. Dlaczego to robią? Dla ułatwienia sobie roboty?

 

Kto i po co miałby obcinać końcówki? Nie spotkałem się z czymś takim. Zdarzy się, że wskazówka się gdzieś zawieruszy i zakłada się inną (np krótszą, bo taka jest dostępna) ale żeby celowo ucinać??

Coś masz uprzedzenie do zegarmistrzów albo trafiłeś na kiepskiego majstra i teraz przenosisz to na wszystkich. Już drugi taki Twój temat ... 

[martel11 0]

Kto i po co miałby obcinać końcówki? Nie spotkałem się z czymś takim. Zdarzy się, że wskazówka się gdzieś zawieruszy i zakłada się inną (np krótszą, bo taka jest dostępna) ale żeby celowo ucinać??

Coś masz uprzedzenie do zegarmistrzów albo trafiłeś na kiepskiego majstra i teraz przenosisz to na wszystkich. Już drugi taki Twój temat ... 

Po co? Wg mnie po to, aby końcówka nie obcierała o tarczę. To nie jest żadne uprzedzenie do zegarmistrzów. Jak sekundnik centralny jest wyraźnie krótszy od wskazówki minutowej to jest to normalne? Raczej nie. Nie napisałem, że ktoś celowo obcina wskazówkę sekundnika, tylko czy tak się robi, bo np. jest to prosze rozwiązanie, niż dokładne dopasowanie. Po prostu chciałbym wiedzieć. Jestem pewien, że widziałem zegarki z długim, zagiętym lekko sekundnikiem, a po wizycie naprawczej sekundnik był krótszy i z ostrym końcem.

[mkoch 853]

Po co? Wg mnie po to, aby końcówka nie obcierała o tarczę. To nie jest żadne uprzedzenie do zegarmistrzów. Jak sekundnik centralny jest wyraźnie krótszy od wskazówki minutowej to jest to normalne? Raczej nie. Nie napisałem, że ktoś celowo obcina wskazówkę sekundnika, tylko czy tak się robi, bo np. jest to prosze rozwiązanie, niż dokładne dopasowanie. Po prostu chciałbym wiedzieć. Jestem pewien, że widziałem zegarki z długim, zagiętym lekko sekundnikiem, a po wizycie naprawczej sekundnik był krótszy i z ostrym końcem.

 

Ja nie widziałem takiego przypadku, a na pewno nie obcięcia wskazówki wyłącznie dlatego, żeby nie trzeba było jej dopasowywać do krzywizny tarczy. Zresztą jeśli czegoś się nie schrzani przy zdejmowaniu lub zakładaniu, to wskazówka sekundowa sama się nie odkształca i zachowuje profil. Trzeba ją tylko wcisnąć na ośkę i po sprawie. 

A te przypadki, które widziałeś dotyczą tego samego majstra, czy różnych? Bo może z tym obcinaniem to jakiś dziwny "zwyczaj" tego właśnie zegarmistrza?

[martel11 0]

Różnych. W poza tym obserwując różne aukcje zegarków widać czasem mam nieodparte wrażenie, że sekundnik był obcięty. Choćby np. tu

https://www.olx.pl/oferta/poljot-de-luxe-CID87-IDubaMj.html

Wg mnie sekundnik powinien sięgać prawie końców indeksów, a przynajmniej chyba zawsze jest najdłuższą wskazówką (oczywiście centralny).

A swoją drogą to bardzo interesuje mnie ten zegarek. Jest oryginalny?

[Walter_87 3847]

To składak.
Poljoty De Luxe produkowano w pozłacanych kopertach (to jest Łucz z tarczą Poljota). Zawsze miały też krótsze sekundniki.

 

Co do obcinania sekundników to może po prostu zegarmistrz podmieniał je na swoje, krótsze a te z końcówką-grotem (rzadziej już spotykane) odkładał dla siebie. Takie mam tylko domysły. Jest jeszcze możliwość, że tulejka na sekundniku była wyrobiona i po prostu opadał i dotykał tarczy - gdy był krótszy i lżejszy to lepiej się trzymał. Może to i głupie, ale nie potrafię wymyślić innych sytuacji.

[kchrapek 4691]

Różnych. W poza tym obserwując różne aukcje zegarków widać czasem mam nieodparte wrażenie, że sekundnik był obcięty. Choćby np. tu

https://www.olx.pl/oferta/poljot-de-luxe-CID87-IDubaMj.html

Wg mnie sekundnik powinien sięgać prawie końców indeksów, a przynajmniej chyba zawsze jest najdłuższą wskazówką (oczywiście centralny).

A swoją drogą to bardzo interesuje mnie ten zegarek. Jest oryginalny?

Twoje założenie że sekundnik powinien sięgać końca indeksów jest błędne i pewnie dlatego takie twoje spostrzeżenia. Jest mnóstwo zegarków gdzie sekundnik jest krótszy. W Poljocie z zapytania tarcza i wskazówki są oryginalne i właściwej długości, natomiast mechanizm i koperta to Łucz. Pierwsza i główna zasada, NIE MA POLJOTÓW DE LUXE W CHROMOWANYCH KOPERTACH. Były albo złocone (w większości ) lub rzadsze stalowe.

[drobnypijaczek 2942]

Taka elektronika, ale nie zagadała po włożeniu baterii. Ktoś pomoże?

Edytowane 12 Lutego 2019 przez drobnypijaczek

[WILKING 53]

Taka elektronika, ale nie zagadała po włożeniu baterii. Ktoś pomoże?

 

Cześć

Spróbuj po włożeniu baterii przytrzymać przycisk "reżim" przez kilka sekund ,u mnie kiedyś pomogło.

[Erwin_Tale 2]

Cześć, 

 

nie wiem, czy zawitałem do właściwego tematu z moimi pytaniami (nie potrafiłem ich jednoznacznie zakwalifikować), ale spróbuję. 

 

Chciałbym postawić na nogi poniższe Pobiedy: 

 

 

przez "postawienie na nogi" rozumiem w obu przypadkach: 

• wypełnienie lumy we wskazówkach i na krańcach indeksów, 
• przemycie tarczy, 
• przegląd / przegląd i naprawa w przypadku Pobiedy nr 2,
• wymiana kopert, 
• poszukać znośnych koronek dla obu modeli / oryginalnej koronki dla Pobiedy nr 1.  

 

Póki co mam tylko jedną kopertę pod wymianę, dawca prezentuje się następująco: 

 

 

I tu pojawiają się już pytania: 

- koperta dawcy jest optycznie większa - to kwestia tego, że jest chromowana, czy po prostu nie przetarta? 
- koperta dawcy zdaje się być odrobinę szersza na brzegach, a przez to najbliżej jej do Pobiedy nr 2 - czy kształty kopert dla klasycznych Pobied z lat 50-tych różniły się między sobą kształtem? 

- odnośnie czyszczenia tarcz, ciekawszy jest dla mnie model Pobiedy nr 1 (bogatsza jeśli idzie o napisy na tarczy), ale: 

     - indeksy są spękane i ew. czyszczenie chyba grozi ich utratą/zniszczeniem, 

     - wydaje się, że i tak jest spatynowana: 


 

czy dobrze myślę, że w jej przypadku bezpieczniej nie byłoby ruszać tarczy, poza wymianą lumy na krańcach indeksów? Czy te indeksy (cyfry) są de facto lumą, i można je również zastąpić świeżą masą? 

Wreszcie wskazówki: 

 

- Czy te w Pobiedzie nr 1 są orygialne? Stosowano takie? Przyznam, że bardziej podobają mi się te z Pobiedy nr 2, ale chciałbym mimo wszystko trzymać się jako takiej zgodności co do wyglądu, by nie tworzyć składaków. 

Na sam koniec mechanizmy: 

 

 

Niby wytwórnia ta sama, niby lata produkcji podobne, ale jednak: 

 - Pobieda nr 1 nie ma oznaczenia marki na kole, kwartał i data produkcji bite w dziwnym miejscu, nie wiem skąd te różnice. 

 

Edytowane 13 Lutego 2019 przez Erwin_Tale

[wempiełqr 112]

Prawdziwy "fachowiec" robił. Na klej panie.:-)