memento mori

Do Pepsi, które pośpiesznie zakłada jak tylko wróci do domu 😜

Coś mi się zdaje, że pół forum mierzyło ten egzemplarz w Galmoku i gdybyśmy sprawdzili nr seryjne widoczne na mechanizmie to mogłoby się okazać, że leży tam z 2-3 lata 😆

Suba masz fikuśnego (z lupą), Moona aryjskiego, to Pam może destro? 😄 U mnie po wielu latach z tym hobby to właśnie wymarzone trio: Sub+Moon+372. Trzy zegarki i żadnej daty 😉

Tak myślałem. Linków nie zobaczymy nigdy, ponieważ te grafiki nie były "łatwo dostępne" jak to pisałaś, tylko pochodziły z wewnętrznych materiałów Rolexa. Do których nie masz dostępu, bo oczywiście nic Cie z nim nie łączy. Ot po prostu czasami chęć zabłyśnięcia wiedzą tajemną wygrywa, więc się zapędzisz i od czasu do czasu coś tu wrzucisz, a później szybko po cichu usuniesz. A co to teleskopów, to w internecie nic nie ginie i z 2 tygodnie temu napisałaś. U nas też Suby walają się po szufladach, a oryginalne teleskopy można w każdej Żabce kupić. @mario1971 Tak, to prawda. Jestem wnukiem Hansa Klossa (tzn. Janka, czyli w sumie Stanisława 😛 ) i jeśli chodzi o posty Markizy to "Takie sztuczki nie ze mną, Brunner." Jest to też ostatni post w tej sprawie. Linków, o które prosiłem jak nie było tak nie ma (i nie będzie). 🙂

Trafiony zatopiony. To podeślij proszę linki do tych materiałów odnośnie IT4 w "języku Rolexa", czyli po francusku. Do innych wewnętrznych materiałów też przy okazji podeślij linki mogą być po francusku. Wszyscy będą na pewno zachwyceni. Ja jestem na tyle głupi, że mi nie wychodzi ich odnalezienie w sieci. 😉

IT4 = indykator tolerancji 4. Ach jak miło że Rolex w swoim nazewnictwie i na swoich grafikach stosuje akronimy bazujące na języku polskim 🥰 No a gdzie link do rzekomo łatwo dostępnych materiałów z grafiką wyjaśniającą "IT4", którą wrzucałaś w tym wątku (a póżniej usunęłaś)? Pominęłaś jakoś tę kwestię, niewygodna? 😜

Wszystko u Ciebie w porządku? Ciekawy też jest fakt posługiwania się terminem "IT4". O ile mi wiadomo, jest to termin znany jedynie serwisantom RSC. Ty oczywiście chwalisz się nim (terminem) kilkukrotnie na lewo i prawo, wrzucasz print screeny z materiałów wewnętrznych lub serwisowych, ale jak padło pytanie wprost czy pracujesz w Rolexie lub ktoś z bliskich, to się zarzekałaś, że nie. Wrzucałaś nawet grafiki dot. IT4 (ale szybciutko je edytowałaś i usunęłaś po tamtych insynuacjach). Zastanów się czy chcesz się Tu kreować na znawcę z tajemną wiedzą u źródła, czy jednak szkoda ryzykować utratą pracy (Twoją lub przez kogoś) 😉 po to tylko, żeby się tu popisywać. Teleskopy do testu z Submarinera też na pewno wyjęłaś ze swojego zegarka lub kupiłaś w kiosku za rogiem 😉 Jeśli jest inaczej to podaj proszę linka do jakichkolwiek materiałów w sieci, gdzie jest wyjaśniony sam termin IT4 i grafika, którą po cichu usunęłaś ze swoich postów? Pisałaś wtedy, że wszystko co zamieszczasz to łatwo dostępne informacje z sieci. Czekam zatem na linki 🙂

🙈 -2/+2 debiutowało bodajże w 2016 r, a Parachrom debiutował w 2005 r. Masz jeszcze jakieś tego typu "rewelacje" i sekretne wiadomości? Może premiera Daytony Comex II w tym roku? 😂 Ponadto przeczytaj jeszcze raz tamtem wątek ze zrozumieniem. Cytujesz mnie, ale odpowiadasz nie na temat, ponieważ pisałem o zmianach w 3135 wraz z debiutem stalowego Suba w 2010 r. czyli 116610 względem poprzednika, czyli 16610.

Dokładnie o to samo chciałem zapytać @artme. Skoro zdajesz sobie sprawę, że to jest ta sama referencja mechanizmu, to w jaki sposób według Ciebie "totalnie ulepszyli" 3135 w 116610 względem 3135 w 16610? Zmiany, które są wprowadzane w mechanizmach Rolexa w trakcie ich ciągłej produkcji to nie są "totalne ulepszenia", tylko niuanse, o których wiedzą RSC, ale którymi nigdzie się nie chwalą oficjalnie, co robią chętnie w przypadku istotnych zmian. Nadal odnoszę wrażenie, że pomyliły Ci się fakty i myślałeś o 3035, którego nigdy nie było w 16610 (gdzie 3135 i tak nie jest względem niego "totalnie ulepszony"). Dlatego chciałbym poznać szczegóły jakie konkretnie "totalne ulepszenia" 3135 miały miejsce wraz z premierą 116610?

Przy całej sympatii do marki, wskazówki w 216570 (zarówno białej jak i czarnej wersji) to najgorsze jakościowo niedoróbki w całej ofercie modelowej. Nie są to pojedyncze przypadki. Zwróćcie jeszcze uwagę w czarnej wersji na poprzeczne linie-granice czarnej farby na wskazówce godzinowej i minutowej. 1/3 egzemplarzy ma je poszarpane i widać to gołym okiem.

Zdajesz sobie sprawę, że 16610 i 116610 mają ten sam cal. 3135? Możesz rozwinąć w czym 3135 jest "totalnie" lepszy od poprzednika czyli cal. 3035 (produkowany w latach bodajże 1977-1988)? 3235 poprawia poprzednika, ale nie nazwałbym go totalnie lepszym od 3135. Jest inna rezerwa chodu i wychwyt, ale dla właściciela traktującego zegarek jako EDC to nie zmienia zbyt wiele na codzień. Do tej pory podobnie myślałem o 3035 i 3135, ale może o czymś nie wiem? Spory skok jakościowy to był IMHO z serii 15xx (np. 1575) na 30xx (np. 3035). Wszystkie trzy 3035/3135/3235 to bardzo dokładne i wytrzymałe woły robocze, a i 1575 jak pokazuje historia nie miał się czego wstydzić. A co do "Pań z Biedronki" (bardzo nie lubię takich określeń) to masz chyba nieaktualne dane (poniżej). Ich "rolę" tzn. osób najgorzej zarabiających (to miałeś na myśli?) od kilku lat przejęli ludzie typu "szlachta nie pracuje", "wyższa szkoła lansu" oraz absolwenci prywatnych "Wyższych Szkół Płacisz-Zdajesz". "W sklepie Biedronka wynagrodzenie na stanowisku sprzedawca kasjer wynosi 3250 – 3600 zł brutto miesięcznie w pierwszym roku pracy; pracownika sklepu lub kasjera 3200 – 3450 zł brutto miesięcznie na początek; starszego sprzedawcy 3250 – 3600 zł brutto; zastępcy kierownika 3750 – 4400 zł brutto a kierownika 4900 zł " "Od marca 2021 r. najniższa płaca w Lidlu wyniesie 3550 zł do 4350 zł brutto miesięcznie. Jest ona uzależniona od lokalizacji sklepu i kosztów życia w danym miejscu. Po dwóch latach pracy w sklepie będzie to już odpowiednio: 3900 zł i 4800 zł brutto – informują władze dyskontu."

To podobny miesięczny przelot. Pewnie głównie autostradowy. Mnie zastanawiało jak można przez tyle lat spędzać 6 godzin w aucie na dobę na samym dojeździe do pracy. I to w latach 2010-2014 na S6 czyli jednopasmowej drodze krajowej. 😳

Zaczyna się ostra rywalizacja 😜 Z drugiej strony poznałem kiedyś gościa, który z Gdańska codziennie dojeżdżał do Koszalina do pracy. Robił rocznie 120 kkm służbową osobówką.

OK, Tomek z żoną na drugim miejscu 😂

Na stronie jest informacja, że dołączają teleskopy. W wideorecenzjach widać, jak po wyciągnięciu z pudełka pasek ma teleskopy. Napisz do nich a zapewne doślą Ci te teleskopy. Wbrew pozorom bardzo trudno kupić porządne teleskopy. Kiedyś za takie uznawałem Hirscha, ale jak zobaczyłem jak robi to Rolex i Omega/Breitling (mają tego samego dostawcę) to już je za takie nie uznaje. Ponadto w Omedze, Breitlingu, TH są inne teleskopy do bransolet i inne do pasków. Różnią się zakończeniem, skokiem i frezami, ponieważ bransoleta działa na teleskop nieco innymi siłami niż pasek oraz znacznie trudniej się ją montuje/demontuje. Być może tak samo jest w Tudorze i uda Ci się u Pieśkiewicza zamówić oryginalne teleskopy do paska (o ile problem nie polega na zbyt małych otworach w pasku).

OK, rozumiem. Ja z kolei miałem na myśli nie tylko AW, ale i tradycyjny zegarek. Zawsze wolę sprawdzać godzinę na zegarku niż w telefonie. Jak telefony komórkowe i smartwatche stały się powszechne nigdy nie zrezygnowałem z mechanicznego zegarka. Nawet nie pamiętam czy kiedykolwiek wyszedłem z domu bez zegarka na ręku, a jeśli tak się zdarzyło to pewnie jakieś 10 lat temu. Nawet czasami korzystając z telefonu łapie się na tym, że nie zegarkam w róg ekranu tylko na nadgarstek 😛

Nie tylko z telefonami tak jest 😂 Może ktoś woli taki sposób. Dla mnie sprawdzenie "co się dzieje" lub godziny w pół sekundy przez zerknięcie na nadgarstek bezapelacyjnie wygrywa z wyciąganiem czegokolwiek z kieszeni i wkładaniem tam tego z powrotem.

Przebiegiem przebijasz, ale średnim przebiegiem w ciągu jednego roku eksploatacji, wygrywa Tomek, czy tam jego żona 😉

Moja ma 5 lat, ale widząc błysk w jej oczach, jak siedzi na kolanach za kierownicą, nie wspominając już o kartach to będzie robiła znacznie więcej kilometrów niż mama 😉 A wracając do tematu aut ogółem. To od zawsze mi się podobały sedany, potem hatchbacki/liftbacki i na końcu kombi, chociaż nigdy nie miałem sedana. Jednak w ostatnich latach jest kilka kombi (nie mówię nawet o segmencie premium), które wyglądają conajmniej tak dobrze jak sedan. No więc do końca lutego moja hierarchia ogółem to : sedan a poźniej na równi pozostałe. Dwa tygodnie temu mialem przez tydzień hybrydową Camry, a teraz mam hybrydową Corollę w sedanie. No i jakoś czar pryska. Bryła jest fajna, ale nie mogę się przyzwyczaić do dziwnego widoku tylnej szyby w lusterku, do "dziwnej" dostępności do bagażnika i przy 186 cm wzrostu do schylania się, żeby po coś sięgnąć. A teraz zimą to co mnie wk...a najbardziej to fakt, że jak się otworzy bagażnik to śnieg z klapy spada na tylną szybę, a później jako mini lawina wpada razem z tym z szyby do bagażnika. Nosz murwa kać! Tak jest we wszystkich sedanach?

Tomku, coś mi się zdaje, że już o tym rozmawialiśmy. Nawet chyba pytałem czy ten Golf jest z DSG i co się z nim stanie (ale pamiętam, że jest już kolejka po niego niczym w Kruku 😄 ). Moja od roku jeździ FreeNow. Było kilka podejść do zakupu, ale ponieważ mam pedantyczne podejście i podobnie robiłbym 1/3 przebiegu na myjnie i stacje to jeszcze nic nie kupiliśmy. Pomijam już, że FreeNow w naszym przypadku jest pewnie z 3-4 razy tańsze niż utrzymanie auta (serwis, paliwo, myjnia, utrata wartości, ubezpieczenie).

I wtedy wychodzę ja, cały na biało, gdzie rok temu sprzedawałem auto użytkowane przez żone. 5 lat, 14 tys. km przebiegu (z czego ja zrobiłem z 6 tys.) i miało w ASO 5 wymian oleju. Kupujący płakał ze szczęścia, auto sprzedałem w 3 godziny, a było najdroższym egzemplarzem na otomoto (wtedy było 190 egzemplarzy takich 5-latków). 😄

Część osób nie potrzebuje zegarka, ponieważ godzinę sprawdza w telefonie. Twoje rozwiązanie dodaje to AW na dewizce podstawową wadę telefonu tzn. nie jest na ręku, a w kieszeni lub gdzieś sobie leży. Hans Wildorf (założyciel Rolexa), który jak pokazała historia wiedział gdzie najlepiej nosić zegarek, przewraca się w grobie jak widzi takie zdjęcia 😜

Motocykl a nie motor 😜

Bardzo blisko tego budżetu masz nową i30tkę i to nie w podstawowej wersji: https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-i30-1-5-dpi-wagon-6mt-110km-comfort-led-ID6DzKQX.html#cb7c54abb5

No dobrze ja ...wymieniałem w ASO nawet żarówki. Za pierwszym razem chciałem być "męski" i zrobić to samemu, tym bardziej, że byłem w trasie. Wymiana się udała, ale spędziłem później pół godziny w toalecie na stacji, żeby doczyścić kurtkę i ręce. W większości współczesnych aut po stronie akumulatora dostęp do lampy jest dla 5 latka lub mechanika w kombinezonie i rękawiczce. Tym bardziej, że nie należy dotykać palcami szkła żarówki. Kolejne 2 razy wymieniałem w ASO. Teraz są pełne ledy, więc temat stał się nieaktualny.