Funky_Koval

Nowy nabytek - Laco Pro Pilot

Laco Pro Pilot, nowy nabytek

Dotarł, skróciłem i... zostaje Nie ma żadnych niedoróbek, nic się nie dopatrzyłem. Jestem oczarowany, świetny pilocik Wziąłem każdy upgrejd, bez numerów na boku i z pojedynczym antyrekfleksem. Szafirowy dekiel, ulepszony, dekorowany werk, bransa

Mój pierwszy pilot. Laco Stuttgart Pro 37 mm na wypasie:

O żadnym konkretnym. Jak ktoś się nie zna na vintydzach to najpewniej się natnie jak pisał kolega wyżej

Oj, grząski grunt. Będzie gwarancja do bramy a potem się nie znamy....

To ja dorzucę swoje 3 grosze. "Porządny serwis" np w AD to nie tylko smarowanie ale też wymiana wszystkich zużytych części np uszczelek czy porysowanego szkiełka. Często także przepolerowanie koperty. Tysiak za odświeżenie zegarka raz na 6-7 lat to chyba nie tak źle. Przypadku zegarków eco drive (solarne) ogniwo po 12-15 latach jest do wymiany, zakładając że zegarek nie przeleżał rozładowany roku w szufladzie - wtedy wcześniej. https://zegarownia.pl/zegarek-meski-citizen-atessa-hakuto-r-radio-controlled-limited-edition-at8285-68z Te citki co Ci się podobają można upolować taniej (patrz link) . Czego właściwie szukasz?

Bardzo ładnie zestawiony field watch z zielonym nato

ich zegarki nieznacznie podrożały. Niemniej pilot 36 mm za 3 stowki już do mnie leci (uh co za suchar)

Zaryzykowałem jeszcze jednego pilota od Militado ale tym razem wtopa. Samo wykonanie jest ok ale design to problem. Same uszy to oczywiście nawiązanie do klasycznych pilotów. Natomiast wykończenie koperty powoduje, że żadnego paska nie da się dobrać. Koperta jest matowa i ciemna, wszystkie stalowe sprzączki wyglądają z nią fatalnie. Fabryczny pasek ma wykończenie pasujące do koperty ale jest za krótki nawet na moją szczupłą łapkę. Za to rozmiar koperty fajny bo 37 mm. Luma niebieska. Poleciał jednak na zwrot.

Życzę wytrwałości w znoszeniu pokusy. Albo zbieraniu kasy

a czemu? Bardzo fajny flieger, masz na oku coś droższego?

Na wstępie napiszę, że nie chcę się z nikim kłócić tylko czegoś dowiedzieć. Oglądam sobie recenzje pilotów IWC i jedno mnie zastanawia. O co chodzi z lumą? Czemu tak mało? Oszczedności? Akurat na drukowanej tarczy to bez sensu więc zostaje popychanie klientów do kupna droższych modeli?

Nowy nabytek?

Bardzo ładne combo.

widzę bransy aftermaketowe. Skąd i jak oceniasz?

sie podoba to brać trochę za "młodzieżowa" jak dla mnie

Witamy i zapraszamy do kółeczka. Zegarek piękny. Jak z dokładnoscią? ::)

Masz dobre argumenty z prezencją, stylem i odpornością na modowe fluktuacje rozmiaru. Twój Leipzig jest zarąbisty, brałem go pod uwagę. Ale właśnie zależy czego kto szuka. Ja chciałem pilota EDC a nie jako "kolejny" zegarek. A jako EDC wygrał Stuttgart (Laco Pro Pilot): - rozmiar 37mm - automat (Laco ma tylko zakręcaną koronkę w tym modelu a to mi do manuala nie pasuje) - lepsza wodoszczelność - bransoleta - cena Jednak muszę zaznaczyć, że manualny naciag, skórzany pasek oraz postarzana koperta robią w Lipzigu robotę. Jako właśnie kolejny, prawilny pilot zakładany na lotniczą kurtkę to byłby własnie ten model. A teraz Panowie wybaczą, właśnie zatankowali mój trójpłatowiec, muszę lecieć (sic!)

heh raczej nie, trzeba sobie dawkować przyjemność. Pytam informacyjnie co do dyskusji właśnie o l2l chodzi Longinesa spirita też kupiłem mniejszego bo 40 stka ma długaśne uszy

najwyraźniej jeden rabin powie tak, drugi powie nie. Mi tam się kompaktowe piloty podobają Póki co widzę, że reszta lubi 36 mm