Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...
News will be here

Kierownik

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1111
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez Kierownik

  1. A ja czasem widząc takiego Orisa za 8000zł czy Tudora za 11000zł mam z tyłu głowy jakiegoś Tissota LeLocle czy Certinę DS1 za niewiele ponad 2000zł. Takie trochę mało ambitne, a za miliony monet... PS. Kolego Tomekr89 - kierownik jest tutaj tylko jeden.
  2. Trochę późno, ale odpowiem. W całym koszcie cło to groszowe sprawy. Trzeba jeszcze uwzględnić vat (23%), opłatę za obsługę celną (kilkadziesiąt zł), opłatę za przewalutowanie na karcie płatniczej (kilkadziesiąt zł). Także do tego co płacisz w timefactors (zegarek + transport) trzeba doliczyć łącznie ok. 30%.
  3. Miałem kiedyś Vectrę A i... 20-25 lat temu mieliśmy inny poziom akceptacji hałasu.
  4. Cześć, mam pytanie do użytkowników nowszych samochodów z drzwiami z szybami bezramkowymi - jak się tym jeździ z prędkościami 150+ (chodzi mi głównie o hałas)? Tej wiosny wszedłem w posiadanie weekendowej zabawki, roadstera - niezbyt młodego, więc jakoś potrafię zaakceptować potworny rumor na autostradach, nawet z założonym hardtopem. Jednak niedawno obejrzałem filmik na yt odnośnie używanego Porsche 911 z 2008 i komentarz prowadzącego był taki, że jest nieciekawie jeżeli chodzi o wyciszenie przy szybszej jeździe, głównie ze względu na szyby bezramkowe. Wreszcie w tym tygodniu spotkałem się z użytkownikiem nowego BMW M2 i zapytany o tę kwestię odpowiedział, że nie jest dobrze... Co wy na to? Nikt przez lata nie wymyślił jak to ładnie wyciszysz? Widzicie znaczącą różnicę względem tradycyjnych drzwi?
  5. Sprzedam zegarek Christopher Ward C65. Zakupiony na początku 2020r, więc pozostało jeszcze ponad 3 lata gwarancji. W wyśmienitej kondycji 9/10 - co najwyżej jakieś mikroryski na deklu, których nawet nie potrafiłem uchwycić na zdjęciach. Poza tym jak nówka. Oryginalny pasek nigdy nie był używany (zegarek nosiłem na pasku nato/canvas). Noszony na zmianę z kilkoma innymi zegarkami, więc z całego okresu posiadania łącznie ze 2 miesiące na ręku. - mechanizm ręcznie nakręcany Sellita SW210-1 - na bardzo dokładnym chodzie, - szafir, - WR 100, - średnica koperty 41mm, - lug to lug 47mm, - między uszami 22m, Cena: 2100zł, kurier 20zł (żebyśmy nie marnowali sobie nawzajem zbyt wiele czasu przyjmijmy, że cena nie podlega negocjacji) Tylko sprzedaż, nie zamieniam się - staram się zostać (pseudo)jednozegarkowcem i ten jeden już został zakupiony.
  6. W pogoni za obowiązkami w przewiewnym otoczeniu. :)
  7. prs29a Niby wyjściowo 433 funtów z transportem, a ostatecznie niecałe 3100zł z wszystkimi opłatami. Za to ładny, nie żałuję.
  8. Widać zrobiłem interes życia...
  9. Cześć, właśnie dostałem info od przewoźnika, że naliczono mi grubą opłatę celną za zegarek zakupiony ze strony Timefactors. Co jest grane? :(
  10. Dzięki za informacje. Ogarnięte.
  11. Ok, ale jak rozumiem, trzeba było wpisać dane karty na stronie timefactors i oni później sami obciążyli konto? Bo jak się ostatnio tym interesowałem (z 10 lat temu) to taką funkcjonalność miały wszystkie karty kredytowe i NIEKTÓRE debetowe. Albo te debetowe, którym się coś tam uruchomiło w systemie... czy jakoś tak...
  12. Bo zależy mi na uzyskaniu odpowiedzi dzisiaj, a zazwyczaj forumowi koledzy pomagają szybciej niż support ze strony sklepu online.
  13. Cześć, odkopuję temat, by się dopytać w jaki sposób dokonuje się płatności na timefactors (w tym momencie funkcjonalność sklepu online jest wyłączona i nie mogę sprawdzić). Nie posiadam aktualnie Paypala, Revoluta czy nawet typowej karty kredytowej - no nie miałem ostatnie 3-4 lata powodu kupować czegokolwiek zagranicą. Czy jest możliwość płatności zwykłym przelewem? Czy przy dzisiejszym wyścigu, jak na otwarciu Lidla, zamówienie z opóźnioną płatnością jest traktowane na równi jak szybki przelew?
  14. W Nomosie potwierdzili, że czas oczekiwania to co najmniej 2 miesiące i tego na bank się nie przeskoczy. Będzie trzeba szukać gdzie indziej... albo czegoś innego...
  15. Cześć wszystkim. Leżąc na covidowym i gapiąc się w g-shocka, uznałem, ze czas najwyższy zostać jednozegarkowcem. Nie mogłem się zdecydować czy bardziej mi podejdzie rozmiarowo Nomos Club (36) czy Club Campus (38). Niestety mój ból głowy to najmniejszy problem tego rozdania. Wg strony internetowej na Cluba 36 czeka się 6 miesięcy, a na Cluba Campusa 38 czeka się 4 miesiące. Faktycznie jest tak źle?
  16. Czy ja dobrze rozumiem kartę gwarancyjną - kupując na siebie nic więcej nie muszę robić w kwestii posiadania 5-letniej gwarancji? Tylko przy odsprzedaży trzeba się rejestrować?
  17. Wyciągnąłem z pudełka z myślą o sprzedaży, bo zbyt rzadko używany. Zapiąłem paracorda... i zaczynam mieć wątpliwości.
  18. Myślę, że powinieneś odwiedzić youtubowy kanał autocentrum. Prowadzący ma 2 metry wzrostu i wśród swoich badań ma "test dwumetrowca", kiedy to sprawdza jak dobrze mu się siedzi za kółkiem oraz "sam za sobą".
  19. Jeżeli lajki mogą choć w niewielkim stopniu zredukować ilość bezsensownych wpisów w stylu "wow", to wolę na nie nie zwracać uwagi, niż żeby ich nie było. Natomiast również jestem zdania, że gwiazdki są pożywką dla frustratów i zaburzają odbiór człowieka, który przez lata pracował na swoją opinię wśród forumowiczów.
  20. No to wybierz to co Ci się podoba i tyle. Zapewne będziesz go trzymał 3-4 lata do 60-100kkm, więc prawdopodobieństwo dużej awarii niewielkie, a do tego w większości chronić Cię będzie gwarancja. W tym budżecie dostaniesz Tipo 1.4t na pełnym wypasie - auto w niczym nie jest super-ekstra, ale uważany za dość solidnego średniaka. Wśród konkurencji najnowszymi konstrukcjami są Opel Astra, Renault Megane i Hyundai i30. Niby żaden argument, ale wolałbym niż np. leciwy Focus (osobiście; bez usilnego wmawiania wyższości jednego nad drugim; przy tym budżecie).
  21. Kierownik

    Ulubione sceny filmowe

    - Manny, bring me everyone. - What do you mean, everyone? - Everyone!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  22. Ale to nie jest zła opinia, bo wskazówki odpadają, tarcza staje w ogniu, szkło ma zatopione komary... ...tylko dlatego, że Glycine zaproponowało nowy design i jego estetyka nie wszystkim przypadła do gustu. A wiadomo, że gust jest jak d**a, każdy ma swoją. Aktualnie mam świeżo zakupiony egzemplarz Airmana 42 Double Twelve (tyle, że z białą tarczą). Mi ten model bardzo podchodzi - estetyczny, stonowany i zdecydowanie ładniejszy niż poprzednia edycja Double Twelve (tamten to był paskud i nie wmówicie mi, że nie). No i jest jedynym sensownym obecnie produkowanym Airmanem, który ładnie się komponuje z nadgarstkiem ok. 17cm w obwodzie. Te 44mm i 46mm to wielkie patelnie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.