QuadrifoglioVerde

No właśnie, męczyć. Ja piszę o aktualnej ofercie. Wiadomo, że auta stają się coraz bardziej ergonomiczne. Człowiek do dobrej wygodnej pozycji szybko się przyzwyczaja a w tej kwestii Japończycy nie robią takiego progresu jak inni. Wiadomo, że w latach 80tych to praktycznie każde auto było nieergonomiczne porównując do dzisiejszych standardów. Nawet te niemieckie. Kierownice się nie regulowały, fotele także. Zawsze trzeba było iść na kompromisy albo ból pleców albo nóg.

Sporo modeli Suzuki ma problem z ergonomią ( Swifty, Baleno....w tym Jimny pewnie jest podobnie ). Kilka razy przymierzałem się do różnych modeli tego producenta i niestety to jest projektowane dla skrzatów. Ktoś kto ma ponad 185cm nie ma czego szukać w salonach tej marki. Wyjątkiem jest Vitara ale pozostałe modele...no nie da się i koniec, albo dach zasłania Ci każde światła i musisz stawać kilometr od sygnalizatorów albo za wysoko się siedzi jak na koniu. Kupiłbym aktualnego Swifta Sport ale sorry, nawet nie doszło do jazdy próbnej , wystarczy że wsiadłem w salonie, ustawienia nic nie dały. Myślę, że Japończycy jeszcze w wielu modelach nie odrobili lekcji. To samo jest w niektórych Mitsubishi czy Maździe 2 i CX3 a nawet Corolli ( tej schodzącej ) kierownica wysuwa się może ze 2 centymetry ) Za to można lubić auta niemieckie nawet w najmniejszych regulacja jest taka, że dobrze się w nich czuje człowiek nawet 190cm. Niech ktoś wreszcie powie kitajcom aby podczas projektowania aut sadzali testowo tam ludzi powyżej 160cm.

Na pewno dużo lepsza niż Audi A1, bo w cenie podstawowego golasa Audi dostaniemy 200km i automat!

Mam jeden egzemplarz, cofnij się stronę wcześniej.

No dobra lepsza technika ? też nie, lepsze materiały ? też nie. Myślę, że za znaczek można dorzucić 5-10% ale nie wiecej. Z resztą specjalnie do porównania wybrałem Mazdę która cieszy się dobrą opinią i jest segmentem pre-premium i nie jest to Ford czy Hjundaj

Wczoraj na żywo obejrzałem nowe Audi A1 , przepiękne autko ale ceny zupełnie nieadekwatne ani do zastosowanych materiałów ( twarde jak kamień wnętrze ) ani techniki ( praktycznie ta sama co w VW, silniki 1.0 i 1.5 ). Mówi się sporo o tym, że nowa Mazda 3 zaczyna się od 95tys i to bardzo dużo ale co powiedzieć o A1 ? W podobnym wyposażeniu i silnikowo Mazda 3 kosztować będzie ok 105tys a Audi A1 120tys. A1 - znacznie mniejsze, gorzej wykonane w środku. Stylistyka rzecz gustu oba auta zaspokoją amatorów ponadprzeciętnego designu. Myślę, że Audi zjada własny ogon. Chcą mieć małe autko w ofercie ale z racji wywindowania cen większych modeli nie mogą sobie pozwolić na zbyt niską cenę najmniejszego modelu. Konkurencji chyba w ogóle nie biorą pod uwagę. A1 t autko dla osób które mają wytatuowane 4 kółka na karku i ofert innych marek nie będą przeglądać. Klasa premium oczywiście nigdy nie ma za wiele z rozsądkiem ale w tym przypadku w tych cenach zakup A1 to klasyczny strzał w kolano, mając obok tańsze o większe auto znacznie lepiej wykonane które nie jest żadnym kompromisem bo kierowca w obu będzie czuł się świetnie. Jak jeszcze dorzucimy do tego fakt, że Mazda jest produkowana w Japonii a auta z tego kraju są obłożone dodatkowym cłem to tym bardziej uwidacznia się fakt jak Niemcy przegięli z ceną swojego produktu. Tak wygląda w podstawie A1:

Odradzam blasted, zabija cały charakter i styl tych zegarków.

Oczywiście sampelek jak będzie to pokażę. Ale to jeszcze nie teraz. Inspiracja barwy Seata Cupra :-)

Po rabacie. Regularna to 990 euro co po obecnym kursie daje 4300zł + wysyłka

3700zł

naturalnie. dziś słoneczko ładnie operuje we Wrocławiu :-)

Generalnie mogę załatwić z rabatem zegarki ze strony www.squale.de . Właśnie przyjechały modele ONDA. Zaraz wezmę się za zdjęcia :-) ale już widzę, że są kapitalne :-)

Cena regularna 1440 euro czyli ok 6300zl , za 5200zl mogę załatwić.

Mimo wszystko tylko w Alfie Giulii wkomponowano wyświetlacz tak aby nie zachwiać designem całości. Wyświetlacze w nowych MB są dla mnie nie do przełknięcia, okropieństwo. Już wolę jak to wygląda tak jak Tesli gdzie prostokątny ekran jest umieszczony wertykalnie.

Czas odświeżyć temat ponieważ Squale wypuściło dwa nowe modele. Modele są oparte o kopertę klasycznej 50tki, ale różnią się bezelami oraz tarczami. Tarcze robią tutaj różnicę, ponieważ są naprawdę świetne. Modele to Squale ONDA, ONDA to po włosku fala. Obie dostępne wersje kolorystyczne przyjadą do mnie w Poniedziałek, więc porbię fotki. Zegarki można już u mnie zamawiać, jak zwykle forumowicze mogą liczyć na fajny rabat.

Nie żartuj, widziałem kilka razy na żywo, zawsze wywołuje u mnie śmiech. Ale wiadomo są różne gusta..są i amatorzy worów pod oczami Aby była jasność mowię o nieudanym liftingu a nie poprzedniej wersji.

Z przodu nowa Rav4 to kopia Forda EcoSport, brzydactwo. Nie widzę także spójności w linii aut Toyoty. Nową Corollę zaokrąglili a nowe Rav4 zaostrzyli. No i za to co wyrządzono Aygo ktoś pownien zostać zwolniony. Pierwsze auto z siniakami pod oczami!

automat 9015

Aukcja charytatywna odpalona: https://charytatywni.allegro.pl/polski-zegarek-vis1935-uprising-automatic-unikat-i9185749 :-)

to kradnie dzieciństwo dziecku swemu albo żonie swej albo matce starość uprzykrza, znaczy kradnie !! tak czy inaczej złodziej!

E tam złodzieje, nic takiego nie pisaliśmy :-) ale tak poza tym tak miedzy nami to każdy pijak to złodziej !

Przykro mi, zmieniamy strategię i dopóki zegarek nie zostanie zaprojektowany w pełni to go nie ujawnimy. Przynajmniej nie zdąży się tak szybko opatrzeć. Ale będzie to raczej klimat vintage i klasyka.