Czyli ostatni wiatrak ... Procedura jest jednolita...1. Opinia rzeczoznawcy o aucie, jego rzeczywistej oryginalności i stanie technicznym. 2. Wniosek do właściwego miejscowo Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków o wpis do rejestru zabytków. 3. Przegląd techniczny dla pojazdu kolekcjonerskiego/zabytkowego. 4. Rejestracja na tzw. żółte blachy...
Sorry nie da się tego czytać... Ostatnio byłem z Moją w Baltivii w Mielnie i faktycznie hotel jest prawie na plaży... Z okna pokoju widzieliśmy tylko i wyłącznie wzburzone fale...i to było fajne...
Dlatego też u nas domków nie wynajmuję... Pamiętam zmiany w cenach w sklepach, z dnia na dzień gdy sezon ruszał, to hop i 50% w górę... No ale gdy to komuś pasuje...najfajniej było na Istrii...
W Chorwacji byłem trzy razy i wystarczy... Ciovo, Umag oraz Peljesac/Dubrownik i wystarczy... Chytrość i pazerność kozojebcow mnie skutecznie odstraszyła... Zdecydowanie wolę Rumunię...
Prawdopodobnie na kościele rzymskokatolickim, przy ewangelickim na Piotrkowskiej w Łodzi, znajduje się taki powojenny Eppner...
Bardzo cenna informacja, dziękuję...
Koszt tego co piszesz, z częściami powinien się zamknąć kwotą 6000 złotych... Szkoda kasy...lepiej szukać dobrego silnika np. z generatora prądu... Niestety z praktyki wiem, że gdy zaczniesz grzebać, może się to skończyć tak jak u mnie... Samochod był do drobnych poprawek blacharskich...😜
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.