Tommaso

A ze springdrive'ów to jest jeden z jasną tarczą, który od lat mi się podoba: SBGA025

Jaki to model?

Co byłoby naturalne, bo jest cięższa, a z akumulatorów już nie czerpie, bo puste...

I co z tą podwyżką? Jest czy nie ma?

A co tu testować, deutsche koni i tak nic nie dogoni...

Czarnuch dzisiaj

Piotrek, nie pisz takich rzeczy, bo zjedzą Cię zaraz Ci poprawni politycznie. Chyba, że do Białegostoku pojedziesz przez Niemcy, to rozumiem.

Raz w życiu miałem beżową, tkaninową tapicerkę. To był pierwszy i ostatni raz - jedyny sposób to pozbyć się niebieskich jeansów, albo zakładać te przynajmniej z 5 razy wyprane

Kanapka dzisiaj.

Jak dla mnie najbardziej podejrzany jest bezel - wypełnienie indeksów jest zbyt ciemne, oryginał nie wygląda tak pod żadnym kątem i w żadnym oświetleniu.

Cudowna jest ta tarcza.

Bez słońca też jest niebieski

Bo to chyba rzeczywiście najładniejszy Pam, a dzięki temu, że wielki ma świetne proporcje.

... a we wtorek z aktualnym A6 Miejsce na nogi to nie wszystko, ważna jest też szerokość i wysokość wnętrza. Siedziałem ostatnio w nowym A5 sportback, gdzie dzięki wyprofilowaniu tyłów siedzeń jest dość dużo miejsca na nogi, ale siedząc z tyłu miałem pierwsze objawy klaustrofobii A wysiadanie stamtąd przez wąskie i niskie drzwi to masakra. Ale generalnie samochody rosną wraz z kolejnymi wersjami tego samego modelu. Podejrzewam, że w Twojej trójce jest mniej więcej tyle samo miejsca, co w E60. Największy problem z dogrzewaniem wnętrza mają jednak diesle, z uwagi na większą sprawność silnika, czyli mniejsze oddawanie ciepła. Tam poradzono sobie z tym montując dodatkową nagrzewnicę (przynajmniej w droższych modelach). Nie widzę powodu, żeby nie można było tego zrobić w benzynach, wszystko jest kwestią ceny...

W wersji kombi w dolnych stanach przeciętności, w wersji sedan prawie przestronne

Później, już po wykonaniu tego zdjęcia wcisnąłem tam znacznie grubsze teleskopy od Seiko, które spokojnie się zmieściły, bo fabrycznie w Kainach są tulejki do Pamów. Pasek wtedy prawie dotykał koperty i było idealnie.

To Canyon S14 VCLS 2.0 CF, limit wagowy 100 kg.

Wyraźnie czuć jak się ugina, moim zdaniem to świetny wynalazek, zupełnie nie dokucza mi wyjątkowo twarde siodełko.

Moim zdaniem, czerwony BB to jeden z najpiękniejszych nurków i jeden z niewielu, który najlepiej wygląda na dobrze dobranym pasku. Tylko tak jak piszą przedmówcy - musi być gruby. A dodatkowo najlepiej jeśli ma chropowatą fakturę skóry, pasującą do tarczy. Mi idealnie pasował do niego Kain:

Dzisiaj tak:

Sezon szosowy uważam za rozpoczęty. 38 km, a rower czysty jak z fabryki.

Ja bezwględnie bym to wywalił. Zaoszczędzisz litr paliwa na 2000 km, a klocki i tarcze możesz przegrzać przy ostrej jeździe. O walorach estetycznych nawet nie wspomnę

Muszę przymierzyć tego maluszka. Jak mnie ten kominek nie odstraszy, to kto wie...

To w takim razie poćwiczę w garażu

Taaaa. Ale brzmią jak odkurzacz. Trzy cylindry są dobre, jak towarzyszą im kolejne trzy po drugiej stronie samochodu...