Tommaso
-
Liczba zawartości
4826 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
20
Zawartość dodana przez Tommaso
-
T6 jest wyjątkowo paliwożerny, miałem go na weekend w XC60 i podczas podobnej jazdy zużył ok. 2l więcej niż 3.0R6, które używam teraz. Sam byłem zaskoczony - miasto 14-15l, trasa ciężko się zmieścić w 11l. Też usłyszałem w salonie, że T4 i T5 są zdecydowanie oszczędniejsze, ale nie wiem ile w tym marketingu. Z powyższych trzech wybrałbym Volvo, ale to dlatego, że zraziłem się do serwisu Audi i odradzam samochody tej marki.
-
Ja rower na szosę też kupowałem w Canyonie prawie w ciemno i też po 3 latach uważam, że to był bardzo dobry wybór.
-
To tak a propos tej dyskusji.
-
Jeździłem długo na Rebie 120 i to był świetny widelec, bardzo czuły, a jednocześnie ciężko go było dobić. Był tylko bardzo wrażliwy na ciśnienie w lagach, wystarczyło 10 psi mniej czy więcej i już jeździł znacząco gorzej.
-
Spectral ma świetne opinie i dobrą cenę, szczególnie jak trafi się na wyprzedaż.
-
Na Spectralu nie jeździłem nigdy.
-
Kiedyś pojeździłem w Alpach na Specu Demo. Cokolwiek poza typowym DH na nim to cierpienie, nawet krótkie dopedałowania na flowach łatwiej było zrobić na stojąco. Za to na DH zawias wygładzał wszystko, korzenie nie istniały.
-
Chciałbym Cię zobaczysz jak na Senderze podjeżdżasz pod górę 20 stopni
-
Ja kupiłem ciuchy Endury z 5 lat temu i cały czas używam tych samych - prane już z 50 razy a cały czas się dobrze trzymają. Jedynie wpinane gacie z pieluchą wymieniam częściej, ale to chyba oczywiste.
-
Fakt. Nie ogarniam oferty Srama, dla mnie T to T, nie wiem czym różni się Level T od Guide T.
-
Sram Level T miałem w swoim Specu, po miesiącu je wywaliłem. Na ścieżce OK, ale w Świeradowie przegrzewały się masakrycznie, dozowanie bez czucia a do tego klocki są tak blisko tarczy, że nie ma opcji żeby coś nie tarło. Założyłem XT 8000 z metalowymi klockami i wreszcie czuję się pewnie.
-
Zgadzam się w 100%. Swój obecny rower górski też kupiłem w prostszej wersji, hamulce wymieniłem po miesiącu, kasetę po 3 a teraz dołożyłem regulowaną sztycę i lepsze siodło i wyszło na to, że jakbym zsumowaną kasę wydał od razu to miałbym na wyższy model, w którym było wszystko to co kupiłem, a dodatkowo lepszy amor z przodu. A Canyona też bardzo polecam, mam od nich rower na szosę, który jak na osprzęt, wykonanie i wagę kosztował śmieszne pieniądze kupiony na jakiejś głębokiej wyprzedaży w styczniu. Jest też do wypożyczenia w iTunes.
-
E tam, wczoraj widziałem tam dwóch gości na gravelach, to nie są trudne ścieżki, HT spokojnie da radę.
-
140 to chyba taki złoty środek. Nie przeszkadza w XC, a i w Srebrnej Górze wstydu nie będzie, chociaż nadgarstki swoje oberwą.
-
Trzeba zrobić spotkanie grupowe w przyszłym roku Ale jak chcesz skakać z dropów 70 cm to bez 140 mm nie będziesz zadowolony...
-
Nie, to nie idzie Nie, to nie idzie pod kolejką, przejeżdża tylko przez tą przecinkę. Tutaj link do trailforks: https://www.trailforks.com/trails/nowy-singiel-p-tla-od-parkingu/ A tak to wygląda na mapie:
-
Tak, bardziej pod górę. Na początek jest mocno flow, nawet kamyczki jeszcze nie ubite, natomiast na krótkim odcinku zjazdu jest najbardziej stromy i najtrudniejszy odcinek ze wszystkich singli pod Smrekiem. Jeśli go dalej pociągną w tym stylu to będzie super. Na razie jest ok. 4,5km, brakuje ok. 2,5-3.
-
A ja odkryłem nowego singla w Świeradowie. Na parkingu w lewo a nie w prawo jak do Czech. Od dawna jest? Wygląda na świeży, no i końcówka gruntówką, więc pewnie jeszcze niedokończony...
-
A przepraszam, jakoś tak wizualnie skleiły mi się Wasze posty oglądane na telefonie i myślałem, że wszystkie zdjęcia są Tomka.
-
Na singletracki 120 mm jest wystarczające, a 140 idealne. Dopiero na zjazdy (np w Srebrnej Górze) trzeba więcej skoku. A swoją drogą, to gdzie Ty Tomek w ten weekend znalazłeś tyle błota? Wczoraj pod Smrekiem było sucho jak rzadko kiedy... Mój wyglądał tak po ok. 50 km:
-
Tak się zapytam, bo ostatnio nie śledzę wątku. Jeździ ktoś z Was po singlach? Np w Świeradowie czy po Glacensis? Ja chyba wczoraj zakończyłem mój sezon górski, pogoda była idealna.
-
Zgadzam się z kolegami, sam przerobiłem kilka chorób wieku dziecięcego. Przez przynajmniej pierwszy rok produkcji trzeba sobie odpuścić nowy model. Poprzednia generacja 3 to też świetne auto, silnik w miarę sprawdzony, skrzynia bardzo dobra. A dodatkowo ma plus w postaci analogowych liczników, a to już do samochodów nie wróci...
-
Benzynowe trójki dostępne są tylko z automatem, manual można mieć tylko w dieslach. Przynajmniej na razie.
-
A może połerstrołki?
-
Moje dzieci są w najlepszym wieku - już nie płaczą po nocach, ale jeszcze nie zabierają mi samochodu, bo nie mają prawa jazdy. Ale to już niestety niedługo, raptem rok z okładem...
