Bugs

U nas dokładnie jak pisze @trollu - dodatkowy serwis na mój koszt ale bez kasowania inspekcji więc następny będzie darmowy wg harmonogramu. Wg kompa robiłbym raz na dwa lata.

Patrząc na wytrzymałość 30 i 40-letnich kwarcowych GS i KS to bardzo możliwe że obecne bez problemu wytrzymają 50 lat bez przeglądów ale to jednak też po trosze zegarek mechaniczny, z ruchomymi częściami. Serwis jest w też chyba w UK, i jak teraz otwierają wielki butik w Paryżu to spodziewam się że się pod tym względem trochę w Europie w końcu poprawi.

Informacja już dawno była dementowana, w sensie że może i tyle wytrzymają ale na pewno Grand Seiko nie rekomenduje takiego odstępu serwisowego. Poniżej zrzut z instrukcji najnowszego 9F, przegląd sugerowany co 3-4 lata.

Tak samo jak mechaniczne

Stawka celna za zegarek z poza UE - w tym z Japonii - to równowartość 80 eurocentów czyli 3 złote, niezależnie od jego wartości. Boli VAT bo to 23% od ceny + kosztu wysyłki, a jak jest wartość >1000 euro to może jeszcze dojść opłata dla agencji celnej jeżeli nie jest się w stanie samemu wystawić SAD a towar w kraju idzie Pocztą Polską. Przy wysyłce z Japonii EMS tak się właśnie dzieje, a np. DHL robi to sam w cenie przesyłki. Sakurawatches polecam, mają dobre ceny i bardzo sprawnie działają, niestety opłat nie unikniesz.

haha, ale bystrzaki z jednej strony ja ich cenię za to że pracują, są uprzejmi a nie kradną albo żebrzą jak inne nacje ale to już z lekka przegięcie. Faktycznie ile razy we Wro jechałem Uberem to zawsze był Ukrainiec, może raz Polak, ale nigdy najmniejszych problemów, szybko i sprawnie.

Wcale nie takie dziwne jak amator kupuje zegar snobistyczno-lanserski, ale wtedy raz że nie ma wielkiego znaczenia czy jest dobry i wygodny tylko co ma napisane na tarczy, a dwa że Grand Seiko na razie jeszcze do takich marek nie należy chociaż widzę niepokojące ruchy w tym kierunku. Lekkość tytanu jest specyficzna, nawet jak się niby o tym wie i dla tych którzy lubią czuć zegarek na ręku może być to nie do przejścia, z drugiej strony są też inne zalety, np. jest całkowicie niealergiczny i nigdy nie jest zimny w dotyku.

niby "The", niby "Master", a Obywatel Ciapaty... za to wiecznie bezobsługowy

Nie, od pewnego czasu buractwo przesiadło się do Audi, nawet już Clarkson kiedyś o tym mówił. Tylko te większe, od A6 i Q5 w górę, najgorsza wieś na drogach bo to nie powiatowe Sebixy tylko świeżo dorobione establiszmęty. W BMW owszem, zło też jeździ, ja na przykład mam już czwarte.... Swoją drogą głupki z tego filmu że go sobie tak do sieci wrzucili bo obaj zarobili na utratę prawa jazdy a zidentyfikować ich nietrudno, Lambo widać numery a Aventador w kolorze satynowej czerni jest w Prestige Cars. Inna sprawa że tutaj policja jakoś słabo sobie radzi z takimi, widać mają dobre plecy w stolicy, jak Frog szalał po mieście i śmignął koło radiowozu to mówili że nie zauważyli bo tak szybko było Pojeździli by tak w Szwajcarii albo gdzieś w Skandynawii.

Tak, inna tarcza, wskazówki i indeksy Tytan jest normalnie miękki dlatego często pokrywa się go powłoką jak w Casio Oceanusach albo Citizenach. Grand Seiko ma własną technologię dzięki której ich stop bez powłoki jest twardszy od stali i nie tak ciemny, jak się ogląda na zdjęciach Snowflake'a to nie widać na pierwszy rzut oka że to tytanowy zegarek. Jak pisze Burns wrażenie jest faktycznie inne niż stali i można mieć poczucie klekota ale tylko pod względem wagi, wykończenie i spasowanie jest perfekcyjne i w niczym nie odbiega od modeli stalowych. Poza tym, blacha w zapięciu w Rolexie za 30k nie przeszkadza a tytan w GS za 25k już tak?

Tytanowe GSy nie mają powłoki, oni używają stopu o nazwie High Intensity Titanium ( tytan/niob/żelazo ) o twardości ok 1/3 wyższej niż stal. W jakiś sposób są w stanie to wypolerować - może właśnie dlatego że twarde, chociaż Zaratsu na tytanie nie wygląda tak spektakularnie jak na stali. Faktycznie rysuje się trudno, mój SBGA127 przez czas kiedy go miałem nie złapał ani jednej ryski a wszystkie stalowe praktycznie od razu coś miały mimo że ostrożnie się z nimi obchodzę. Można to odnowić ale zdaje się że wyłącznie w centralnym serwisie w Japonii. A jak już Meches pokazał takie cudo to ja pokażę granatowoczarnego bliźniaka

No rzeczywiście człowiek z klasą - 200km/k po mieście, kilka przejazdów na czerwonym, skręty z pasa do jazdy w innym kierunku, slalom między samochodami, klasa sama w sobie, Frog-style. Widać że to znajomi, dwa zjeby z wyleasingowanymi drogimi furami.

SBGA373, prawie jak mój, super model

Z tego co wiem to tylko w Japonii i za dopłatą do standardowego serwisu.

Akurat w Grand Seiko tytan jest twardszy od stali i rysuje się zdecydowanie mniej. Lekki owszem jest.

Z klasycznych duże są chronografy.

Mam dokładnie takie same odczucia - gdyby zrobili nowy film tak jak niby nowy brand to byłoby w porządku, tutaj jest zwykłe przefarbowanie kity i to jeszcze minimalnym kosztem, korzystając ze starych zasobów, bez sensu i niepotrzebnie. Manewr podobny jak zrobił Lucas w Powrocie Jedi podmieniając ducha Vadera. Tu jest jeszcze oryginalny:

No tak, margarita, wczoraj był Międzynarodowy Dzień Pizzy

@mroova, rozumiem że to taka próba trollingu? Fajna ta limitka @emiel, i z ładniejszym logo na tarczy

To bicolor z brylantami

Droga, niedostępna i do której ustawiają się długie kolejki chętnych

racja, literówka

Kolejne nowości Grand Seiko na 2020, łącznie siedem nowych modeli Dotychczasowe kwarcowe SBGV205, SBGV207 i SBGV239 w kopertach 44GS w rozmiarze 40mm zamiast dotychczasowego mechanizmu 9F82 otrzymują nowy 9F85 z niezależnie przestawianą wskazówką godzinową. Pozostałe cechy nadal te same, zmieniają się nazwy na SBGP001, SBGP003 i SBGP005. Cena 3200 USD. Mechanizm 9F86 - kwarc GMT - trafia do kolejnych, tym razem nielimitowanych eleganckich modeli w kopercie 40mm, są to SBGN011 i SBGN013, w cenie 3000 USD I na koniec najlepsze chociaż jednocześnie najgorsze - mechanizm 9S85 hi-beat trafia do kolejnych modeli w kopercie 44GS, SBGH277 i SBGH279. Minusem jest to że zastępują one w ofercie dotychczasowe SBGH001/201 i SBGH005/205 w nieco innej, bardziej eleganckiej kopercie. Te ostatnie nie będą już produkowane, cena nowych to 6100 USD - drogo. Ciemny nie jest czarny tylko szary z delikatnym pionowym wzorem a la Omega AT.

Haczyk jest taki że to ceny porównywalne z tym co trzeba dać na Chrono24 czy innym Allegro za zegar od handlarzy a dojdą Ci opłaty importowe