Bugs

Przy całym dziwactwie i megalomanii Lotusa czy jak tam zwał to te wpisy dają mi więcej zabawy niże kolejne "gratki" czy "świetny pach", i to też czasem przeciwwaga dla bezkrytycznych zachwytów. Za dużo lukru to też niedobrze bo w końcu mdli. Banowania Lotusa za sam fakt bycia Lotusem nie rozumiem, czasem pisze pierdoły ale nie pamiętam żeby tu kogoś personalnie jechał czy obrażał, czego nie można powiedzieć o innych.

Mam bardzo duży sentyment do tej marki - Alpinus oczywiście, nie Timex

Dla mnie byłoby naturalne że zapisani na starą referencję która przestaje być oferowana dostają propozycję przepisania na nową i otrzymania jej w pierwszej kolejności. To że ktoś czeka 2 lata i nagle odchodzi z niczym a inni dostaną nowe po kilku tygodniach to skandal i kpina z klienta. Czy ktoś dostał już konkretne info z Kruka co ze starymi zaliczkami?

Zaraz, to na nowe odbiór po dwóch tygodniach po zapisaniu się a na stare 36 miesięcy kolejki i nie wiadomo czy w ogóle będą? Super, naprawdę fajnie być klientem Kruka i Rolexa

Jeszcze nie, na razie 3 miesiące czekam dopiero [emoji23]

Bartek, ja będę bardzo zaskoczony jeśli Hulk całkiem zniknie z oferty bo to jest zegar w pewnym sensie ikoniczny - najbardziej rozpoznawalny model w charakterystycznym dla firmy kolorze. Byłoby dziwne gdyby się nie utrzymał . Raczej obstawiam że jeśli wychodzi nowy Sub to jego konsekwencją będzie nowy Hulk, być może z analogicznymi zmianami dotyczącymi koperty i mechanizmu. Dopóki nowego nie będzie to ceny starych będą wysokie, wiadomo, na razie jest szał i macanie rynku ile można nadąć ale to już jest chyba sytuacja kiedy nikt nie kupuje do noszenia tylko dla spekulacji, próbując przewidzieć czy jeszcze warto kupić za 90 bo za rok będzie 140 czy też powtórzy się sytuacja z SD43 albo Pepsi które na początku wystrzeliły w kosmos a potem stabilizowały się na niższym poziomie. Dopóki nie ma następcy to na pewno jest to model który będzie trzymał wartość więc jesteś wygrany, od Rolexa będzie teraz zależało jak bardzo

Co Ci nie pasuje?

tyle samo - ExII

2254 jest genialny, wygodny i bardzo funkcjonalny. Zadyma murowana, tak samo jak skrzynka zapchana wiadomościami z ofertami kupna

Właśnie dla oszczędności - w średnim zużyciu paliwa, co ma przekładać się na mniejszą emisję spalin ( bo auto przez pewien czas ich nie emituje ) i mniejszą emisję CO2. Od układu S-S spaliny nie robią się czystsze tylko ma być ich mniej o te, które byłyby emitowane gdy auto stoi. Teoretycznie system wpływa też korzystnie na takie elementy jak katalizator czy DPF bo zwiększa ilość czasu gdy pracują one w optymalnych warunkach i w efekcie wydłuża ich trwałość, poza tym jednak ma chyba same wady i wpływa negatywnie na trwałość wielu innych podzespołów których produkcja, utylizacja i wymiana też ma istotny ślad węglowy. Testy zużycia paliwa są wystandaryzowane, nie ma tam miejsca na ecodriving więc producent musi dodać coś co w warunkach testu obniży zużycie paliwa lub oczyści spaliny - startstop, tajne oprogramowanie dławiące silnik czy coś innnego....

Na razie nie wycofuję ale jak grey market zacznie ociekać obfitością a ja dalej będę miał nie wiadomo ile oczekiwania i nie wiadomo które miejsce w kolejce to uznam że to jednak poniżej mojej godności

Ale zamówień sportowych modeli zebrali na kilka lat więc zanim będą mogli bez przeszkód wszystko oddawać handlarzom to wypada je zrealizować. Chyba że po prostu oddadzą zaliczki.

Lukebor, tak dokładnie mi napisali przy zamówieniu Polara - wiem ile kosztuje dziś ale nie wiem za ile będę odbierał. Czyli tak naprawdę Kruk dostaje od klientów kredyt 0% na 2 albo 3 lata. Na nowego Suba to ci co trzeba pewnie już są zapisani

Ja wyłączam start-stop od razu, niestety w moim aucie nie ma możliwości wyłączenia na stałe, aktywuje się znowu po każdym uruchomieniu silnika, jest na szczeście pod ręką. Próbowałem też ostatnio na trasie jechać w trybie Eco Pro - wytrzymałem chyba pół godziny, auto jedzie jak na hamulcu, zupełnie nie ma zrywu, każda próba przyspieszenia jest mordęgą, normalnie czujesz jak rośnie Ci kapelusz. Jedyny plus to że przy puszczeniu gazu obroty spadają do jałowych, jakby dać na luz. Co prawda po jakimś czasie tej męki pokazuje ile kilometrów się zaoszczędziło, ale wystarczy jedno mocniejsze wciśnięcie gazu przy wyprzedzaniu czy pod górę i całe te oszczędności idą się j..... Moim zdaniem te ficzery to ściema dla ekoświrów, w specyficznych warunkach może minimalne oszczędności w spalaniu ale ciężko tak jeździć, za to tak naprawdę to jest na rękę producentom - auta mogą być coraz droższe, częściej się psuć i szybciej zużywać.

U Zachara pojawił się niedawno test nowego BMW M135i - auto po odebraniu z salonu okazało się znacznie cichsze niż w trakcie jazd próbnych i wyszło że to efekt najnowszego softu który promuje ekologię, o którym nawet dealer nie wiedział. Powrotu do poprzedniego oprogramowania nie ma, właścicielowi pozostała zmiana końcowego wydechu.

Z tego co opisujesz to zupełnie nie wygląda na alergię - rozumiem że poza wyglądem nie swędzi, nic nie czuć, daje się to zmyć/usunąć? Smar z bransolety może być faktycznie wytłumaczeniem, akurat u Ciebie z potem tak reaguje.

E46 z RWD bardzo trudno było ruszyć w zimie na śliskim mimo DSC, E90 z xdrive po tygodniowym postoju w Zakopanem, zasypane po dach, po prostu pojechało, tak jakby nic. Dostałem jakiś czas temu auto zastępcze z RWD ( nowożytne BMW ) i różnica przy nawrocie była natychmiast zauważalna, tam gdzie x-drive jechał jak po sznurku to ten próbował już zarzucić tyłem. Nie powiem, da się, trzeba się przyzwyczaić ale są sytuacje w których bym wolał nie musieć. Z drugiej strony nie miałem nigdy auta które tak dobrze prowadziło się w zakrętach jak E46 RWD z dieslem pod maską, w lecie poezja.

normalnie, 15:17 wskazówki się pokryły

Niepełnosprawni w Corvettach, to to ja szanuję

Submariner Date 116610LN 36mc oczekiwania, cena 40790, info z końca maja

aha, czyli 700x32 mogę spokojnie założyć? bo znalazłem jeszcze tabelę z DT Swiss i tam już zupełnie zgłupiałem, opony mogę jeszcze oddać dt-swiss-opona-do-obreczy-2.pdf

Co poza wielkością ( bo to faktycznie czuć ) jest takie inne? Dla mnie to nadal bardzo porównywalne zegarki, szklany dekiel czy HEV w Omedze to są detale, i można powiedzieć że tylko in plus dla Omegi. Powiedziałbym że modelem 2018 Omega właśnie uderzyła w Suba dużo bardziej niż poprzednim, tylko z rozmiarem przegięli. Gdyby zachowali gabaryty poprzedniej SMPc albo wręcz wrócili pod tym względem do Bonda to byłby absolutny killer bo zegar jest piękny, dopracowany, świetnie wykonany i nowoczesny, i do tego wszystkiego dostępny. Jego jedyną wadą poza rozmiarem jest to że nie jest Rolexem

Bo tak robią że nie robią, ani gwarancyjnie ani pogwarancyjnie, tyle z tego Omega Service Center. Prościej wysłać samemu do Wawy, kurier za darmo, odbiera paczkę z domu. Nie wiem czy ktoś we Wrocławiu robi, niby to duże miasto ale też mechanizm wymagający - części i podobno specjalnych narzędzi. SGP robi ale długo i drogo.

Doliński nie zrobi Ci tego sam tylko wyśle do SGP do Warszawy a cena wynika z oficjalnego cennika serwisu Omegi dla takiego modelu. Gratis dostaniesz czerwone podróżne etui https://www.omegawatches.com/customer-service/interventions-and-prices/main-steps-of-a-complete-service

Ależ ekspercie/wizjonerze/reżyserze/producencie, jak nie jest to bezpośrednia konkurencja, a Sub to niby nie jest sportowy? Wiem że niektórzy to by go i do fraka zakładali ale nie każdy jest Pajacykowem czy Bondem i pewne kanony elegancji są jednak ponadczasowe i niewrażliwe na ślepą miłość. Od dawna najbliższym Subowi modelem w ofercie Omegi jest Seamaster Diver ( czy dawniej zwany Seamaster Professional Diver 300 ), tak designem jak wymiarami, techniką, przeznaczeniem, bling-blingiem itd. Jeżeli czasem unika się takich porównań to tylko ze względu na nieporównywalne ceny, i stąd czasem pojawiała się PO ale to 600m klocek któremu odpowiada raczej SeaDweller. Szacun dla Rolexa że jest w stanie sprzedawać zegar tak bardzo zbliżony za 2x większe pieniądze. Seamaster 300 to vintage look który można by zestawiać z vintage Rolexami albo ich współczesnymi reedycjami gdyby takie istniały. Moim zdaniem nie ma odniesienia w ofercie Rolexa bo obecny Sub jest zdecydowanie nowoczesny. Jak bardzo jest blisko to już pokazywano kiedyś np. tutaj: http://seamasterreferencepage.com/srp/featured/comparative-review-of-the-omega-seamaster-professional-model2254-50-00-vs-the-rolex-submariner-16610/