Valygaar

Z innej beczki: polećcie pls jakiś fajny zapach samochodowy. Coś bardziej ekskluzywnego niż wundarbaum 🤭 Nie mam tu dużego doświadczenia, a oferta jest chyba szeroka. Zawieszka, spray, coś innego? Będę wdzięczny za marki i ew opis ulubionych nut ☺️ Wiem ze to trochę jakby polecać perfum, ale ryzyko cenowe kilkukrotnie niższe 😎

Panowie, sorry, ale co wy bredzicie?? 😳 Jakie 362 zł? To minimalna składka za samo bycie przedsiębiorca nawet jeśli masz stratę. A mając wynagrodzenie płacisz procent od brutta pomniejszonego o e-r. Tak wiec ja dla przykładu płace 4 składki, z czego jedna w wysokości… zreszta nieważne, pisałem gdzieś wyżej ze się nie denerwuje podobnymi odkryciami solidarnościowej ekonomii społecznej 😂 Edit: a jeszcze dodam, ze to co ze zdrowotnym zrobi tzw polski (nie)ład to już będzie Texas 😎

Jeszcze dorzucę

Nie mogło być inaczej 😎

Jeśli rozumiesz "motoryzację" jako służebną rolę urządzeń kołowych do transportu ludzi i towarów, to ten wywód o ba(k)teryjkach ma jakiś sens. Chociaż z wieloma koślawymi wywodami eko-efektów można polemizować. Wszystkie środki transportu publicznego, ciężarówki, dostawczaki, maszyny budowlane itp. jeśli o mnie chodzi, powinny być na prąd już dawno temu. Ale dla wielu ludzi motoryzacji to jest pasja, albo przynajmniej przyjemność - z jazdy, z obcowaniem z (w miarę) analogową i tradycyjną maszyną. Na ten moment, z naszymi doświadczeniami moto, elektrykami się tego nie da zastąpić.

@pisar Widzę, że ty jesteś oblatanym sneakerheadem 👍😎 Gdybyś trafił na niedawno dropione żółte dunki retro rozm. 45 w takiej korzystnej cenie jak na te slide, to daj proszę cynk 😉

Ty jeszcze na to reagujesz? Ja kilka lat temu się wqrwiałem i tłumaczyłem, potem obracałem to w żart, a teraz kompletnie ignoruję. Polecam

Oczywiście, że jeździ się fajnie. Ale mówimy o daily, a dla mnie to pojęcie auta na co dzień, na ile się da wszechstronnego, funkcjonalnego i komfortowego. W przypadku tak specyficznego auta jak F-Type to zawsze będzie "relatywnie dobre daily". Jak by się F-Type nie starał, to nie ma tu szans z I-Pacem np. Oooo Panie, V8 to zupełnie inna bajka. Rzeczywiście motor fantastyczny, ale mówimy o daily Koszmarnie drogie auto w zakupie i utrzymaniu. Za takie pieniądze nie ma innej opcji niż 911 🤩 To jest oczywiście tylko mój punkt widzenia, ale kupując sportowe w założeniu auto i myśląc o daily chciałbym połączyć kwestie pozornie odległe - np. osiągi i ekonomikę zakupu/jazdy, prowadzenie i komfort, funkcjonalność i design itp. Tu niestety JAG przegrywa z konkurencją. A jest ona w sumie bardzo niewielka w bezpośrednim kręgu. W zasadzie z bazowymi motorami tylko 718, Z4 (2.0 ale 258 KM, jest jeszcze słabsze 197) i Supra (tu już 3.0). Mnie interesowały tylko auta bez dachu więc Japończyk odpadł. No i JAG 2.0 - prowadzi się najgorzej z tej trójki i jest najmniej dynamiczne (do 718 to jest przepaść, do Z4 wyczuwalna różnica w dynamice mimo większej mocy, słabsza trakcja i ogólne wrażenia z jazdy), funkcjonalność jest przeciętna (kabina dość przestronna, ale bagażnika w zasadzie nie ma, przy nim 718 to jak kombi), jest za bardzo gran turismo, a za mało sporty/roadster, jest drogi i dużo traci na wartości. No trochę tego jest. Niemniej mi się podoba i długo się wahałem Natomiast F-Type ma niewątpliwe przewagi: można go kupić z V8 i ma w opcji napęd AWD, to akurat na daily jest przydatne (mnie nie interesowało, bo cabrio na zimę to jakoś słabo).

F-Type to rzeczywiscie fajne daily. Ale... czy Ty byś go kupił, kierując się jakimkolwiek innym kryterium niż brytyjski styl? 🤔 Wątpliwe, ten model przegrywa z konkurencją i kupując "rozumem" raczej nie może być pierwszym wyborem 😉

Nie mogę się doczekać 🤭 Ktoś planuje maraton z 007 w Cinema?

U mnie w okolicy jest facet, który 911 cabrio od 2-3 lat pomyka cały rok. Uwaga - jeździ z otwartym dachem jeśli tylko nie ma opadów atmosferycznych. Śniegu też Ja i kilku znajomych nieraz sobie podśmiechujki robiliśmy z niego a teraz sam jestem niedaleko takiego odpału 🤦‍♂️ Na szczęście dla otoczenia resztkami zdrowego rozsądku szykuję mojej osie zimowe legowisko.

Piękny wóz. Oglądałem taki w Kimbexie (mieli też nowsze GT). Z ciekawostek: wiecie, że ten sam warsztat nieautoryzowany, specjalizujący się w niszowych, sportowych autach potrafi wziąć za roboczogodzinę przy Maserati dwa razy tyle co za Porsche czy Bentleya? 😳 A ja dziś się przekonałem, że bez dachu można sobie jeździć w miarę słoneczny dzień nawet przy 11 stopniach na plusie tylko koło setki trzeba włączyć ogrzewanie na 25 stopni

Czy tylko ja mam wrażenie, że od pewnego czasu to reinkarnacja nieodżałowanego "Nie jest OK"? 🤭

Przerobiłem w firmie kilkadziesiąt lapków przez kilka lat. Zdecydowanie najlepsze to X1 carbon, przy tym dużo opcji konfiguracji. Blisko był Dell XPS. Reszta to już bez znaczenia w zasadzie (chyba, że stary serwis Della d2d - działał genialnie). Zdecydowanie odradzam wszelkie wynalazki typu ultrabook, na czele z największym gównem świata za 7-8 tys. o nazwie Yoga. Nie mam doświadczenia z Apple.

Tak, limitka. Kilka dni temu zaczęli promo w sm. Hołd dla amerykańskiej motoryzacji Jest jeszcze mustang i Shelby

Fajne autko, gratulacje, niech zrobi gazyliard km Niemniej dizel w cabrio to jest pewna ekstrawagancja... 🤭

Auto dla faceta przez "F" 👊😎 Szacunek i gratulacje! SLa używanego skreśliłem na ostatniej prostej. Może nie tego mastodonta V12, ale nieco skromniejszego 6.3 AMG. Miałem już wstępną rezerwację. Samochód robi piorunujące wrażenie, niebywały silnik i piękna linia, ale to co mnie skłoniło ostatecznie do 718 to: - każdy, nawet hołubiony egz. z JPN był zbyt zużyty jak na moje standardy estetyki i wymagał mnóstwa zabiegów restytucyjnych, aby mieć coś na kształt NOS, - zbliżone koszty zakupu do NOWEJ 718 i znacznie wyższe koszty utrzymania (w tym przewidywanego serwisu), - mniejszy "fun car" (subiektywne wrażenie, każdy ocenia po swojemu), te samochody prowadzą się zupełnie inaczej, w zasadzie różni je niemal wszystko, nawet otwierany dach SLa czyni kabrioletem a 718 roadsterem. Gdybym miał 15-20 lat więcej, to szukałbym dla siebie kilkuletniego SLa właśnie, nawet z mniejszym silnikiem. Osobiście podziwiam facetów, zwłaszcza w USA jest ich dużo, którzy na późnej emeryturze kupują sobie 718. Oczywiście ich wola, kochają swoje autka. Natomiast ja mimo fascynacji nie jestem oczadziały - wsiadanie/wysiadanie, pozycja za kierownicą i cała specyficzna ergonomia są przeciw starszym ludziom. Chociaż co by powiedzieć o dziadkach w lambo..? 😉

Ładny zegarek 👍 Ale pilot na skórzanym pasku do dry fitów na górskim szlaku to jest mocny "brejk"

Agama jest boska, to najpoczciwsze, najspokojniejsze gadzisko jakie znam. Jeśli ktoś kojarzy gady z agresywnymi iguanami z Florydy czy Meksyku, to tu jest inna bajka. Uwielbiamy naszą Billie 🤩 Tak, oczywiście, Rolek świetny

Panowie, mam wakacyjną wyrwę - przeglądam dwie strony wstecz i widzę, że PAM to jest zegarek do doopy? O co tu chodzi? Możecie mi streścić? Bo jeśli mam zamienić na Albert Riele lub inny renomowany Steinhart, to moje 514 będzie mi bardzo ciężko zamienić na w/w

Piękna agamka 🤩 Moja była taka rok temu, teraz to jest prawdziwy SMOK! Jak się obudzi jutro to też jej pstryknę fotę z Rolkiem, może narodzi się jakaś tradycja

Panie i Panowie, a ja tak po prostu bardzo się cieszę, że uwielbiany przeze mnie wątek "Nie jest OK" (mniejsza o nomenklaturę) wrócił na forum 😎

Dobre pytanie, ale tylko na tym forum, tu można liczyć na zrozumienie Mam pewien pomysł, jeszcze dogrywam sprawę Odebrałem z PAMem, ale na szybko zmajstrowałem zegarek zastępczy

od poniedziałku zrobiłem ok 650 km, pogoda wyjątkowo sprzyja, myte było raz, bardziej dla sprawdzenia skuteczności ceramiki oraz impregnacji dachu, utrzymywanie wrażenia czystości, to jedna z wielu, chociaż mniej ważna zaleta tej pani 👍

To auto uzależnia... 😳