Jump to content
Search In
  • More options...
Find results that contain...
Find results in...

alleck

Użytkownik
  • Content Count

    1277
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by alleck

  1. Najlepiej to będzie oddać do - "watchesspa Damian Pietrzyk".
  2. Taka nowość, nie nowość, bo juz ze 2 miesiące u mnie, ale zupełnie nie mam czasu na forum. Instinct poszedł do ludzi. Zamiana na Enduro.
  3. To szary struś robiony specjalnie pod ten zegarek. Szary jak kolor jednej z tarcz chronografu, niebieskie przeszycie jak gruba tarcza i czerwone przeszycie jak wskazówka chrono
  4. A ja napiszę coś zupełnie przeciwnego do tego co się radzi na tym forum. Jeśli mierzyłeś na bransolecie i było niewygodnie to nie kupuj wersji na bransolecie. Zrazisz się do samego zegarka, a w najlepszym wypadku wrzucisz do pudła i będzie leżeć. Kup na gumie, a za różnicę w cenie zamów u któregoś z kolegów pasek/paski. Ten zegarek jest stworzony do pasków. Przykłady jak to wygląda u mnie.
  5. Ja nawet nie zwracałem uwagi na wygrawerowane imię na deklu. Mnie dopadła standardowa wątpliwość "czy naprawdę potrzebuję kolejny zegarek" dzisiaj, post factum wiem, że nie potrzebowałem, ale jednak fajnie by go było mieć
  6. Piękny jest ten chronos art! Jak ja żałuję, że się wtedy zastanawiałem zamiast go kupować.
  7. Jeśli jeszcze ktoś z Was nie widział. Nowy Tactix 8. https://www.garmin.com/pl-PL/p/1828741/pn/010-03407-01 Dwa rozmiary 47 i 51mm. Ekrany AMOLED i kolorowy MIP z solarem. Jak dla mnie 51mm z kolorowym MIP to idealny wybór, tylko ta cena
  8. Zamówiłem zielonego spirita 39mm na bransolecie chwilę po premierze, jakoś w sierpniu/wrześniu 2023 u Dolińskich. Wzięli nr telefonu, adres e-mail, do dzisiaj cisza, więc czym są te 2 tygodnie Na szczęście już się "odkochałem".
  9. Tylko bransoleta w AT to żadne aj waj, ja nie byłem w stanie idealnie dobrać długości, a dodatkowo bardzo brakowało mi mikroregulacji. Jeśli myślisz o wymianie jednej AT na drugą tylko z powodu bransolety, to chyba ja bym poszukał na rynku jakiegoś zamiennika od forstnera czy innych do tej wersji która masz. Ta zielona AT dla mnie jest mało ciekawa, ale to oczywiście kwestia gustu. P.S. może im https://steelreef.com/blogs/upcoming-projects/omega-xtn się w końcu uda wypuścić zapięcie do AT z mikroregulacją, to byłaby to jakaś fajna alternatywa zapięcia do oryginalnej bransolety. P.S.2. Ten lonżin spirit zielony z innego wątku fajniejszy fajny na bransolecie i pasku z klamerka z mikroregulacją.
  10. Oba fajne. Ale niekoniecznie w tych kolorach i takich ref. Lepiej SMPc, czarna czy niebieska nie ma znaczenia. ale za to AT 38mm i niebieska. Tak czy inaczej z tych dwóch AT, bo bardziej uniwersalna. P.S. miałem AT 41.5mm, mam DJ. AT jest o wiele ciekawszym zegarkiem z wieloma smaczkami. Ale DJ (z bólem serca muszę to napisać) jest po prostu o wiele wygodniejszy. Dlatego cały czas chodzi mi po głowie AT wersja 38mm jak będę miał okazję pomacać te nową 38mm to może wtedy się na nią skuszę.
  11. Może się załapał na to? https://trigar.pl/globalna-awaria-urzadzen-garmin-rozwiazanie
  12. Jeśli mogę się włączyć. Panowie a jak w Waszych premiumach wygląda sytuacja z przednim radarem? Jest podgrzewanie? Bo mnie ostatnio złapała śnieżyca na autostradzie i co chwilę radar wyświetlał informację o ograniczonej funkcjonalności i wyłączał się tempomat aktywny, dwa razy zjeżdżałem na MOPa oczyścić ale później dałem sobie spokój
  13. Echhh, proponuję przeczytaj co napisałem jeszcze raz, zwracam uwagę na zwroty "dla mnie", "mnie osobiście", "wg mnie". To moje odczucia i moja opinia. Czy mogę mieć inne zdanie w tym temacie?
  14. Taka propozycja padła już mnie nie zbanowano więc może i Tobie się upiecze
  15. Jeśli to do mnie pytanie, to wybrałem trochę inne chrono. Na ręce wygodne i nakręcać nie trzeba A Ci co mają wersję 38mm mówią, że jeszcze wygodniejsza. Ja niestety nie jestem w stanie przetrawić okna daty między 4 a 5 w tej mniejszej.
  16. Ja kiedyś miałem Speedmastera Date. Na pewno nie jest to koszerny Speedmaster, ale był bardzo wygodny, mimo, że grubasek. No i nakręcać nie trzeba było Także jest to święta prawda dla każdego coś się znajdzie.
  17. Bardzo fajnie, że Moonwatch ma jakąś historię, tylko co to za pożytek z konotacji historycznych jeśli nakręcanie zegarka ma być dla mnie niewygodne? Nie podpadam pod kategorię noszącego swatcha czy inną bateryjkę, mam 4 zegarki z naciągiem manualnym i lubię je nakręcać. Koronka w Moonwatchu jest częściowo schowana w kopercie, przez co tylko połowa jej wystaje, a od góry mnie osobiście przeszkadzał bezel żeby pewnie ją chwycić. Tylko tyle, a dla mnie aż tyle. Da się to zrobić inaczej, wg mnie dla wygody nakręcania lepiej, co nawet sama Omega pokazuje, np w FOIS. Czy w calibre 321
  18. Jeśli chodzi o Speedmastera Professional to właśnie koronka i problematyczne nakrecanie było powodem, że odpuściłem sobie ten model. Na szczęście dla tych którym ten wzór się podoba to jest możliwość wyboru pośród wielu projektów serii Speedmaster mniej lub bardziej przypominających Moonwatcha, a posiadających naciąg automatyczny. Na rynku są też inne ciekawe projekty chrono niekoniecznie Omegi które są z naciągiem automatycznym, nawet cieńsze niż Moonwatch z manualnym. Także rozumiem tych którym ten manual przeszkadza, ale jednocześnie zawsze można coś innego wybrać, przymusu nie ma P.S. Mam 4 zegarki z naciągiem manualnym i nakręcanie ich to przyjemność, a nie katorga jak z Moonwatchem
  19. No średnia. Zwykle podaje się średnie spalanie, ja też podałem swoje średnie. To ona nam obrazuje ile paliwa spalamy w warunkach w których zwykle podróżujemy (drogi, prędkość itd.). To, że Twój czy mój może spalić mniej to fajnie, tylko co z tego skoro jeździmy jak jeździmy. 7,9l ON to dla mnie nie jest wynik "wow'. Kiedyś pokazywałem spalanie 4,2l benzyny mojego drugiego auta, ze 100km trasy głównie poza miastem (max 90 km/h, a przed wyjazdem do miasta było nawet 3,9l). Ale średnio to on pali około 7/100 bo w 95% jeździmy nim w mieście.
  20. Ok, odpowiedź pojawiła się w trakcie jak ja pisałem. Ale skoro na "mazut" to wynik spalania, już nie robi wrażenia
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.